GRANDE PUNTO CLUB

echt niet te geloven.. maar ja o zo herkenbaar van Fiat Nederland. Stelletje lamzakken zijn het.
Succes!

bedankt voor de update... ben wel heel erg benieuwd. Keep us posted!

begreep ook uit een ander topic dat de motor van de Bravo dezelfde is als die van de GP. Toch? die levert 150 pk... Zit hier dan ook dezelfde turbo op? of een andere? Trouwens, op het newminiclub forum is Heinz ook een goede bekende. Twee tuners staan op een gedeelde eerste plaats en dat zijn Heinz ...

dat klinkt niet bekend in de oren. Hier heb ik nog nooit iemand overgehoord. Volledig legitiem in indergeval hier in Nederland. Maar eh... terugkomend op mijn vraag.... is iemand zijn T-Jet al door Heinz onder handen genomen? Hoe veel risico je loopt... ik weet het echt niet. Op het newminiclub foru...

is er iemand al een keer bij Heinz geweest? en hoe bevalt het vermorgen?

Mijn moeder ziet uiteindelijk toch af van een GP Abarth... dus wellicht is dit een leuke alternatief.

Hi, .....Ik denk als je een keer in een MCS rijd dat je dan weet wat ik bedoel en dan wel met name de MCS van de eerste versie. De tweede versie is in mijn ogen weer te comfortabel en zo anders kwa rijden. Tsja.... en die peugeot motor met die nep turbo motorkapinlaat is ook zo nep...... De MCS had...

persoonlijk is de stuurbekrachtiging het grootste minpunt van de Grande Punto. City stand voor parkeren is prima..... maar tijdens het rijden moet ie echt een stuk zwaarder. Nu lijkt het alsof je stuur loszit en totaal niet in contact staat met je wielen. Heb al een tijdje geleden dit verzoek /vraag...

heb zelf een mini Cooper S (november 2007) + JCW stage 1 pakket. (mijn derde mini al) Zo nu en dan rij ik in de T-Jet van mijn moeder. Prima auto en heeeeeel compleet en ook nog steeds wonderschoon. Zelfs als ik van de S naar de T-Jet ga.. kan ik met veel plezier rijden in de GP. Dat turbo gevoel is...

even bij Beek langsgeweest. Ook zij kunnen de T-Jet onderhanden nemen. Geen specs voorradig.... de tunning/aanpassing wordt per GP gedaan. Prijs is dezelfde als die bij Madeno. trouwens ik las dat bij Ziptuning nu 2 jaar de fabrieksgarantie wordt overgenomen... dus zij doen toch wel iets goeds (ook ...

das jammer. Dat doen ze bij Beek wel en die leverd ook maatwerk. Alleen doet hij geet T-Jetjes...
We hebben vorig jaar een rollerbank dag gehad bij Beek. (Mini Coopers)

@ der ALTE:
waar laat jij hem chippen? Bij Madeno? is het iets om met meerdere te laten doen? korting?
Wil wel eens navragen?

@swans, die van mijn moeder was 21.500. Dus 19.000 / 19.500 verkoop bij de dealer @walpunto denk dat je gelijk hebt. toch wel veel wat ze op je auto pakken. das dan ruim 4000 euro. (kan het niet laten maar dat is 9000 gulden...) En ze hoeven er bijna niets meer aan te doen.... aangezien hij net inge...

@tonyvandenbroek
9000 euro afschrijving is wel erg veel.... maar dat is denk ik ook inherent aan het merk FIAT. (jammer genoeg)

Als ik op de diverse verkoop sites kijk.... zie ik dat ze de T-Jet met dezelfde opties en leeftijd voor 19.000 a 19.500 verkopen.

as vrijdag gaan wij eens langs voor een proefrit met de Abarth. Ik vertelde hem wat mijn moeder reedt, GP 1.4 Tjet 9 maanden oud... en hij vond het prima dat wij langs kwamen... een mooie prijs moet wel lukken.

ben benieuwd wat de inruilprijs is als je een GP Abarth wilt bestellen?
Ik neem aan dat Abarth...(Fiat NL) dit extra wil promoten? dus dealer extra ondersteund?