GRANDE PUNTO CLUB

Tijdens de 3000km die ik in een leen Evo heb gereden heb ik ervaren dat het nog exact hetzelfde "werkt" als in de GP...
De ruitenwisser armen worden er mooi schoon van...

En in de P3 zijn de sproeiers geweldig maar de wissers ruk... Kan ook nooit goed...

moet je me toch eens vertellen wat je dan anders doet... ik gebruik die tex 2 wax van meguiars en krijg hem niet uitgepoetst met deze temperaturen (of misschien is de wax overdatum?) als dat kan tenminste) Meg's waxen kan je niet in de zon gebruiken, zeker niet op zwart ;) Alleen de M16 wax als je ...

Even verplaatst naar ons Fiat dealers forum

Ik heb even je topic titel gefixed, Topic titels volledig in caps worden niet gewaardeerd!

JoVe schreef:
Ik hoop dat men dit bij de EVO wel heeft angepast.

Helaas, zijn nog dezelfde sproeiers...
Maar het probleem is erger geworden omdat je met die multi airs nu sneller over de 20 gaat

Ik ben hier ook nieuw, ik zal me eerst even voorstellen zoals jullie al aan mijn gebr.naam hebt gezien heb ik sinds 3 weken geleden een splinternieuwe abarth 500 , een witte met rode stripping en spiegels , 17ers Abarth velgen , en met optie al een hele hoop swirls in mijn voor bumper en achterbump...

JA! Ben HEEL voorzichtig met thinner. Daarmee kan je de verf van je auto af wassen. I know, ik heb het dan ook heel voorzichtig aangepakt. zonder lakschade. is ook niet dof ofzo geworden. vandaag doe ik het plastiek gedeelte ( aan de wielkuip) wel met de thinner, dan is dat gedeelte er toch al af. ...

Ten eerste heb je er de verkeerde bandenmaat onder zitten.

185/65/R15 is standaard maat voor de 90PK MJET en op die maat is de snelheidsmeter gebaseerd.

1,8 is weer te weining. Ik zou em gewoon rond de 2,5 houden. En wat er op de band staat is de max druk Niet wat je er in moet doen.

Ik zeg: "Zuinig aan gaan doen met de GP." Gaat deze later nog veel geld opleveren. Zelf ben ik er nog niet aan uit wat het gaat worden. De Sport gaat erg duur worden met diverse opties. Okay, wel een leuk motortje, maar toch ook een bom duiten. Denk eerder aan de Racing, maar maar maar......

Na controle zag ik dat het oliepijl toch redelijk gezakt is. Tel daarbij een resem korte ritten die ik wekelijks maak, dat maakt dat een beurt toch nodig is ... Mijn 90PK multijet geeft aan wanneer hij versie olie wil hebben. Geloof dat het bij die van jou ook zo is. In principe zijn voor de 1.3 mu...

Die van mij staat inmiddels op de 71000, vlak voor frankfurt door de 70k gegaan

Mag er dan wel gek uitzien, het systeem werkt wel goed. Die paar keer dat ik met een leen Bravo in het donker heb gereden vond ik het echt toegevoegde waarde hebben. Je kan echt duidelijk beter de bocht in kijken. Maar goed dit soort " misverstanden" ga je binnen afzienbare tijd toch niet ...

Ben_91 schreef:Net het hele topic doorgelezen, en wat een info

Zijn er nog dingen waar ik bij een witte auto op moet letten ?

Dat ie snel grijs wordt?

Deze gaat op slot. Er is al een topic over. klik

Zo op de plaatjes blijf ik het niks vinden. Zwarte is minder lelijk maar vind het front en de achterkant veel te druk voor een Italiaan. Over drie weekjes in het echt maar eens een mening vormen...