GRANDE PUNTO CLUB

Dat werd em niet, waren mij teveel dingen die niet klopten aan zijn verhaal.. O.a. dat de auto van zijn schoonmoeder was, maar vanaf 22 april tot nu al wel zo'n 3800 km extra op de teller stond terwijl ze er nauwelijks mee zou rijden. Ook de bekleding tussen het motorblok en en het dashboard zat lo...

Mijn vroegere Bravo HGT had hier ook last van, maar alleen bij buitentemperaturen van boven de 25 graden Celcius. Daaronder was er niets aan de hand. Als de auto een tijdje in de schaduw had gestaan was het euvel weer over. Ik heb er eigenlijk nooit iets aan laten doen. Ik weet nog, dat het verschri...

Ik wou dat 14 dagen geleden ook gaan gebruiken, maar bij mij doet de USB-poort niets (meer). Ik gebruik dat ding nooit. Een collega van mij heeft daar ooit eens een USB-stick met muziek op aangesloten, maar nu wil ik die poort gebruiken en nu blijft de stick er niet inzitten en maakt dus geen contac...

Auto en motor altijd Shell V-Power. Met de auto rijd ik zo weinig, dat die paar centen meer me ook niets uitmaken. De motor is zuinig genoeg, dat ik het er daar ook wel voor over heb.

Dit lijkt verdacht veel op een probleem, dat de Stilo Abarth ook al kende. Ik werd daar op het laatst kierewiet van. Bij mij blies de Stilo dan hete lucht uit alle roosters. De enige oplossing was het complete dashboard demonteren en de mengkleppen te vervangen. Die bleken dan vast te zitten. Als ku...

Grande Fabro schreef:22 222 sinds deze morgen
in oktober heb ik hem een jaar

Hè, die van mij nu ook! Alleen is die 2 jaar en bijna 3 maanden.

Oneven tientallen met rode streepjes op snelheden die in ons land niet gangbaar zijn als maximumsnelheid... Lijkt Peugeot wel. :( Afschuwelijk, die indeling, had mijn Abarth ook. Ik heb er in 4 jaar eigenlijk nooit goed aan kunnen wennen. In de GP vanaf de eerste minuut geen enkele moeite gehad met...

Bij exact kilometerstand 20000 heb ik het eindelijk ook voor elkaar. Rij ik achteruit, omdat een weg was afgesloten, denk ik even via het fietspad te keren, staat er precies in het midden van het pad een betonblok. Tsja, boem is ho en nu staat er een fraaie grove afdruk van het betonblok in de bumpe...

Ook ingevuld en nog altijd tevreden. Kan natuurlijk ook niet anders, want er komen praktisch geen kilometers bij. Sinds de Limburg-meeting hooguit 200 kilometer. Er kan ook weinig stuk gaan zo.

ExTaxi schreef:Zo, ik heb na 78000 km een tank 1:16 gereden! Is me nog nooit gelukt!

Rustiger aan gedaan denk ik, je wordt ook een dagje ouder.

Inderdaad heel jammer van je GP. Gelukkig dat je er zelf heelhuids vanaf bent gekomen.
Ik heb ook nog een zakelijk vraagje aan je. De linkerachtervelg lijkt nog onbeschadigd. Denk je dat het mogelijk is, dat ik die van jou (of van de verzekering) kan overnemen? Zou je eens kunnen informeren?

Ik heb voor mijn doen lang de neiging kunnen onderdrukken, maar gisteren in Duitsland toch even geprobeerd hoe snel dat ding nou eigenlijk is. In de stromende regen kwam ik in de vijfde versnelling op een niet geheel vlakke weg op 172 km/u op de GPS, oftewel ruim 180 km/u op de teller.

Ik ging net over de 18000 km. En dat vanaf 05-2006. Zit niet echt schot in.

Ik heb nergens last van, maar ik spuit regelmatig alle rubbers van deuren, motorkap en achterklep in met siliconenspray. Dit wil ook wel eens helpen.

Heren, heb de keuze converteren naar mp3 niet bij klikken rechter muisknop. kan enkel naar aac , en nu ?? Ik zit met hetzelfde probleem. Ik had als ouwe vent een iPod aangeschaft en bewust geen CD-wisselaar besteld toen ik er (te laat) acherkwam, dat B&M helemaal geen Apple AAC-formaat kan leze...