GRANDE PUNTO CLUB

als je voor 600 euro de originele kan laten inbouwen zou ik het doen, ik heb destijds (bij aanschaf wagen) rondgevraagd, kwam niet lager uit 900 euro, de hele kabelboom moet nl helegd worden. dewelek al 385 euro kostte

ja maar rekeninghoudend met dezelfde snelheid, olie is net ververst en de bandenspanning is 2,5 bar zou toch moeten ook 4l/100 zijn....

mja maar zo een bouw tolerantie vind ik toch wa overdreven ze

ik lees hier toch veel van mensen die met dezelfde wagen aan dezelfde snelheid lager verbruik hebben, wetende dat er bij mij achterin bijna niets van gewicht ligt versta ik me hier niet aan, of is dit zuiver fiat?

zou hett niet beter en duurzamer zijn om deze gewoon te spuiten? afplakken, afwrijven , zwarte lak en vernis.
mss een idee?

heb nu een hele tank rustiger gereden, met toepassen van het glijden, bc geeft een verbruik die +- een halve liter / 100 km zuiniger is, maar mijn afgelegde afstand is minder dan anders

Heb me onderschrift aangepast. Ik heb een 90pk versie. Rij je dan langere stukken of veel kortere? Ik rij per keer ca 30km op de snelweg. zijn redelijk lange stukken, waarvan ik misschien 4 a 5 maal moet vertragen naar 50 km/h en dan weer konstant 90, ben nu aan het proberen om wat te 'glijden' en ...

Een vraagje aan de dieselaars GP's. Als ik rond 95km/h (1800tpm) rij, geeft boordcomputer een verbruik van ca 1op25 aan. Kan dit kwaad? Welk toerental vind de 1.3diesel het prettigst? En zijn meer mensen die dit (kunnen) halen. Zou betekenen dat ik ca 1000km op 40 liter kan halen......... tiens wat...

nieuwe records gehaald, +- 700km met nog +- 7 lliter over ~]

2 lampjes (normaal kleur) zouden me zo een 2 a 3 euro gekost hebben,
heb dan maar 2 groene genomen voor 7 euro, nog steeds niet gestoken....

dacht ze gehaald te hebben bij vandroemme (autoparts) zijn daar te bestellen, is al een eindje terug dacht toen teruggevonden hebben in de catalogus van autostyle, koste zo ongeveer 10 euro, wat je moest doen was goed afmeten, gat boren (door plastic+ motorkap) het gat door de motorkap wordt binnenk...

de cat verwijderen zou het probleem nog niet zijn zolang je de middelste demper laat zitten, turbo heeft idd een tegendruk nodig.

melding nog nooit gezien (heb dan ook geen thermometer)
pinkers wel last van dacht de eerste keer dat die niet wou...

heb er zelf geen last meer van, heb zelf andere universele sproeiers gestoken, waar ik wel last van heb is als ik op de achterruit sproei er een beetje door de voorste sproeiers gaat... maar is stukken beter dan de originele sproeiers natuurlijk zelfs bij 170+ nog lekker recht op de ruit...

hangt af welke motor je hebt natuurlijk, de 1.3diesel heeft een distributieketting, moet je dus niet samen met waterpomp vervangen, vaak gebeurt dit wel tijdens vervangen van de multiriem, 37000 is veel maar niet abnormaal, zoals velen het hier al zeggen hangt het sterk af van de lengtes va de rit e...