GRANDE PUNTO CLUB

Weet iemand waar de kabel uit de kofferklep heen loopt ? De knop om te openen (fiat logo) werkt niet en ook de achterwisser doet het niet. Knop doorgemeten onder de kunstof kap en die werkt goed. Connectors zijn ook schoon onder die klep. Ik vermoed dat er aan de andere kant 1 of meerdere connectors...

Wat voor sensor mag dat zijn dan, of is dat een sensor die kijkt of de bak in neutraal staat ? Ik heb die melding ook een paar keer gehad, kan je inderdaad gewoon mee doorrijden. Bij mij was het de koppelingspedaalsensor, die kijkt of je de koppeling intrapt of niet, handig voor cruise control en st...

Heb ik ook ooit gehad in m'n vorige punto, op een gegeven moment ging het slot ook niet meer open en moest vervangen worden.
Er bleek water, via de binnenkant van de klep, naar het slot te lopen en dat vond hij niet zo leuk.

Is het de stabilisatorstang (zoals je zelf zei)of is het zo'n koppelstangetje.
Daar zit nogal een verschil in, voor de stabilisatorstang moet heel het subframe los en moet de auto ook weer uitgelijnd worden, als je dat niet doet staat meestal je stuur scheef (ervaring )

Update: stilstaand sturen geeft geen vreemde trillingen, maar het lijkt deze week zowiezo al een stuk minder. Beetje vreemd, of het moer een rubber zijn die weer in vorm komt ofzo. Maar met zoiets onduidelijks naar de garage gaan heeft niet zoveel nut. Bij m'n vorige grande punto zat ook zo'n vreemd...

@skippy47, ik zal eens stilstaand draaien, doe ik normaal nooit, lang geleden is dat door mijn rijinstructeur eruit geslagen
@martijn1.4t heeft het vervangen van de aandrijfas vervangen ?

Kan ik niet de zekering van de stuurbekrachtiging eruit trekken en kijken of het over is ?

Het moet eigenlijk wel in de band zitten zou je zeggen, andere defecten geven gerammel of geklop dacht ik.
Maar als je zo over het loopvlak kijkt, dan zie je er eigenlijk niks aan.

Zou je dan in 1 keer al je lood verliezen of niet, want er zit nog lood op, maar geen idee of dit alles is?

Ik heb wat vreemds aan de auto de laatste week, tijdens het rijden over glad asfalt is het net of er vuil op de weg ligt en is er een lichte trilling / schommeling te voelen in het stuur. Op klinkerwegen is het net of de klinkers onregelmatiger liggen dan voorheen en het is ook bij lage snelheid. Er...

Zouden ze niet beter een olievuldop met overdrukventiel kunnen plaatsen, net zoals die van je koelvloeistof. Zal misschien een beetje stinken als hij open gaat, maar scheelt een berg schade. (als ze dit willen gaan doen, dan wil ik daar wel de rechten van uit betaald hebben, ik het zojuist bedacht ....

Misschien vocht door stuifsneeuw op de verkeerde plek?

Italiaanse producten schijnen niet van sneeuw en kou te houden, de punto vriest dicbt en de fyra valt uit elkaar.

Zo koud is het toch ook weer niet geweest dat hij nu al dichtvriest.

Maar Paco, het maakt toch niet uit hoeveel tijd het kost of je nou een gereviseerde of nieuwe dynamo plaatst?
De tijd is in dit geval de grootste kostenpost lijkt mij.

Waarom het wiel opnieuw uitvinden, VW heeft er gewoon een verwarming op gemaakt en dat werkt goed.

Het kan ook een lekke carterontluchting zijn, komt ook regelmatig voor.

Bij mij was het ook een branderplaatje bij cilinder1, dat was eerst een beetje stank, maar het werd steeds erger en zelfs je kleren gingen ernaar ruiken