GRANDE PUNTO CLUB

Het gaat niet om wel of geen maatwerk, en ook niet om de prijs. Je kan als tuner NOOIT alle merken kennen, dat gaat simpelweg niet. Als je alle/veel merken doet dan betekent dat meestal dat je software inkoopt, of kopieert uit reeds getunede auto's. Zo'n tuner weet dus feitelijk niet wat hij in een ...

Die prutsers die andermans software kopiëren weten vaak niet eens wàt ze gekopieerd hebben. Negen van de tien keer is het een file die via eBay gekocht is. Wist je bij die prutsers maar dat je een gekopieerde file van een goede tuner kreeg. In de praktijk heb je geen idee. Er kan een hoop kapot door...

De auto heeft net 32000 gelopen, dan zit de EGR meestal nog niet dicht. Ik rijd 50%/50% snelweg/binnendoor. Als de motor warm is trek ik zo nu en dan even flink door. Het lijkt echt een aan de kou gerelateerd probleem, de dealer vertelde dat er meer klanten waren die op de snelweg dit probleem gehad...

Nee, het was zeker geen regeneratie maar noodloop. Noodloop is inderdaad bedoelt om de motor tegen schade te beschermen. De turbodruk en de ingespoten hoeveelheid diesel worden dan naar hele lage veilige waardes teruggebracht. Dan zit er dus totaal geen fut meer in. De motor wilde niet meer dan 2000...

Vanochtend ging na 30 kilometer rijden, op de A50 de Punto Evo 1.3MJD opeens in noodloop. Met moeite was daarna nog 90 te halen. Ik heb de auto langs de kant gezet en geprobeerd of na opnieuw starten het euvel op zou lossen. Daarna de dealer gebeld. Toen ik na 10 minuten naar Fivan in Apeldoorn wild...

De tuning is op zich goed uitgevoerd, was een tussenpersoon die ook voor Savali werkt, en over de koppel-opmerking: -Ik zou graag de vermogenskromme iets eerder merken, net zoals bij volkswagen, dat ze er bij 1500rpm al aan sleuren, dat had ik eerlijk gezegd ook verwacht, gezien de kleine turbo die...

Ik kon met de Ford Focus wel goed verschil tussen Shell Fuelsave diesel en diesel van bijvoorbeeld de Tango merken. Anders gezegd, degene die achter me reed kon het zien. Met Shell een stuk minder zwarte wolken achter de auto. Nou zie je dat door het roetfilter nu niet meer bij de Pevo, maar het gee...

Als er schade door gebruik van een powerbox ontstaat dan kunnen ze dat wel degelijk zien. Ook al heb je de powerbox weggehaald. De turbo verkleurt anders als de temperatuur hoger is dan normaal bijvoorbeeld. Er kunnen ook kleine scheurtjes in de kop en de zuigers komen door de te hoge piekdrukken di...

Nu een Samsung Nexus S (Google) met Android 2.3.4.

Het telefoonboek synchroniseert prima en ook het geluid is goed.

Een auto komt uit de fabriek met een standaard programma. Gemaakt om altijd te werken met de componenten en de kwaliteitsvariaties die daar inzitten en gemaakt om te blijven werken als de auto wat ouder wordt. Ik geloof niet zo in programma's die op maat gemaakt worden om het absolute maximaal haalb...

Dat was een firma in het zuiden van Belgie, ben de naam even kwijt. Dat is waarschijnlijk Chiptuning specialist - Auto Tune Heinz uit Aalst geweest: http://www.autotuneheinz.be/#//start//nl Maar zolang Squadra de enige is die op dit moment de multijet doet, heb je de keus uit bij Squadra chippen of...

Ik moet zeggen, na 19000 km is dat zoekerige er wel af, het wordt dus beter na verloop van tijd.
Maar ik herken het wel van de eerste paar duizend km.

Als het kan wordt de volgende set banden Michelin.

De belastingdienst zal het probleem bij jou neerleggen. Oftewel, als het programma in de ECU niet gelijk is aan het originele programma, dan moet JIJ maar aantonen dat die wijziging geen gevolgen heeft. Ze zullen simpelweg redeneren dat de auto z'n typegoedkeuring met een ander programma gehad heeft...

HenkN schreef:Dan moet je als er echt iets mis gaat op een auto-ambulance naar Deinze alvorens je naar de dealer kunt?

Nee, dan moet je als het misgaat met je losse computer die kant op.
Ik mag toch hopen dat ze de computer ook los van de auto kunnen programmeren.

In plaats van in 20 seconde rustig naar de 120 te accelereren doe je dat nu bijvoorbeeld in 12 seconde. Dan heb je dus 12 seconde lang een hoger verbruik. Maar je rijd ook 8 seconde eerder je kruissnelheid. Vervolgens rij je een half uur of langer een constante snelheid. Wat je met accelereren missc...