Er zijn 10 resultaten gevonden
- za feb 25, 2012 8:30
- Forum: Techniek en Onderhoud
- Onderwerp: algemene storingsmelder / storing inspuitssteem / startstop
- Reacties: 27
- Weergaves: 14616
Re: algemene storingsmelder / storing inspuitssteem / starts
Olie druk lampje aan rij dan niet door! Ik weet niet wat fiat allemaal hier bij aan wil duiden. Maar een rood olie vaatje met druppel en lange schenk nek is het universele teken dat je niet verder moet rijden. Kan meerdere oorzaken hebben. Gevolg is dat je motortje zich zelf best wel gaat op eten.
- vr feb 24, 2012 18:02
- Forum: Techniek en Onderhoud
- Onderwerp: Te veel olie in de motor
- Reacties: 23
- Weergaves: 8969
Re: Te veel olie in de motor
Diesel ongeacht motorische staat vreet altijd een beetje olie. Komt vooral door hogere potentiële carter druk. Turbo benzine mag ook best een slokje maar speeld in een heel andere klasse als turbo diesels. Veel te hoog olie peil is inderdaad erg link. Zelf geef ik turbo dieseltjes liever iets te vee...
- vr feb 24, 2012 15:56
- Forum: Techniek en Onderhoud
- Onderwerp: openen koelvloeistof reservoir
- Reacties: 16
- Weergaves: 5686
Re: openen koelvloeistof reservoir
ff doorbijten lefty loosy rigty tighty
- vr feb 24, 2012 15:51
- Forum: Techniek en Onderhoud
- Onderwerp: algemene storingsmelder / storing inspuitssteem / startstop
- Reacties: 27
- Weergaves: 14616
Re: algemene storingsmelder / storing inspuitssteem / starts
Misschien begrijp ik het niet helemaal, maar waar moet ik kijken op de accu?? Je kan toch geen voltage aflezen?? Alvast bedankt sorry voor de wat late reactie, elke accu heeft een "oog" http://www.batteries-direct.nl/media/catalog/category/Auto_accu_1.jpg kijk aan de rechter kant van de a...
- wo feb 22, 2012 20:51
- Forum: Techniek en Onderhoud
- Onderwerp: Gestrand met de Evo... kapotte koppakking bij 15.000km?
- Reacties: 22
- Weergaves: 5681
Re: Gestrand met de Evo... kapotte koppakking bij 15.000km?
Wel een beetje prutsers daar, kop weg gestuurd.... Beetje monteur kan dit zelf in 30 min. Maar goed. Kapotte koppakking kan allerlei oorzaken hebben. Sommige motoren hebben hun hele loop baan met 1 gedaan andere blijden faalen.
- wo feb 22, 2012 10:43
- Forum: Techniek en Onderhoud
- Onderwerp: algemene storingsmelder / storing inspuitssteem / startstop
- Reacties: 27
- Weergaves: 14616
Re: algemene storingsmelder / storing inspuitssteem / starts
Elektrisch, dan zit je bij accu, dynamo, stuurbkr motor. Ik zou zeggen accu het is weg als ie even gelopen heeft. Kijk is naar het oog op je accu. Met motor aan zou je ongeveer een dikke 14V moeten meeten en motor uit dikke 12V.
Laat je bevindingen weten
Laat je bevindingen weten
- wo feb 22, 2012 10:35
- Forum: Tuning en styling
- Onderwerp: Bonalume Dump Valve voor T-Jet
- Reacties: 90
- Weergaves: 30975
Re: Bonalume Dump Valve voor T-Jet
Maar de afblaas moet in balans zijn met de uitlaat kant. Je hebt zoon ding er op zitten om je turbo te sparen bij last ontspanning. Kan best zijn dat een afthermarket unit bij andere drukken gaat dumpen. En dan gaat het zaakje stukkend. Maar ik kan ook niet veel info vinden over die klep...
- di feb 21, 2012 22:37
- Forum: Tuning en styling
- Onderwerp: Bonalume Dump Valve voor T-Jet
- Reacties: 90
- Weergaves: 30975
Re: Bonalume Dump Valve voor T-Jet
ik weet niet wat voor turbo er in een t jet ligt maar over het algemeen kan het ook schadelijk zijn om zo maar een blow off te installeren.
- di feb 21, 2012 22:16
- Forum: Techniek en Onderhoud
- Onderwerp: algemene storingsmelder / storing inspuitssteem / startstop
- Reacties: 27
- Weergaves: 14616
Re: algemene storingsmelder / storing inspuitssteem / starts
zwaar sturen kan heel wat zijn. banden spanning, stuurbekrachtegings pomp of lek ergens of wijnig olie.
- di feb 21, 2012 18:20
- Forum: Techniek en Onderhoud
- Onderwerp: Hoog brandstofverbruik 1.3 mjet 16v 75
- Reacties: 24
- Weergaves: 9091
Re: Hoog brandstofverbruik 1.3 mjet 16v 75
die verbrande diesel luch is slechte zaak. ik denk dat het probleem bij de hoge druk pomp zit of een retour brandstof leiding