GRANDE PUNTO CLUB

Olie druk lampje aan rij dan niet door! Ik weet niet wat fiat allemaal hier bij aan wil duiden. Maar een rood olie vaatje met druppel en lange schenk nek is het universele teken dat je niet verder moet rijden. Kan meerdere oorzaken hebben. Gevolg is dat je motortje zich zelf best wel gaat op eten.

Diesel ongeacht motorische staat vreet altijd een beetje olie. Komt vooral door hogere potentiële carter druk. Turbo benzine mag ook best een slokje maar speeld in een heel andere klasse als turbo diesels. Veel te hoog olie peil is inderdaad erg link. Zelf geef ik turbo dieseltjes liever iets te vee...

ff doorbijten lefty loosy rigty tighty

Misschien begrijp ik het niet helemaal, maar waar moet ik kijken op de accu?? Je kan toch geen voltage aflezen?? Alvast bedankt sorry voor de wat late reactie, elke accu heeft een "oog" http://www.batteries-direct.nl/media/catalog/category/Auto_accu_1.jpg kijk aan de rechter kant van de a...

Wel een beetje prutsers daar, kop weg gestuurd.... Beetje monteur kan dit zelf in 30 min. Maar goed. Kapotte koppakking kan allerlei oorzaken hebben. Sommige motoren hebben hun hele loop baan met 1 gedaan andere blijden faalen.

Elektrisch, dan zit je bij accu, dynamo, stuurbkr motor. Ik zou zeggen accu het is weg als ie even gelopen heeft. Kijk is naar het oog op je accu. Met motor aan zou je ongeveer een dikke 14V moeten meeten en motor uit dikke 12V.
Laat je bevindingen weten

Maar de afblaas moet in balans zijn met de uitlaat kant. Je hebt zoon ding er op zitten om je turbo te sparen bij last ontspanning. Kan best zijn dat een afthermarket unit bij andere drukken gaat dumpen. En dan gaat het zaakje stukkend. Maar ik kan ook niet veel info vinden over die klep...

ik weet niet wat voor turbo er in een t jet ligt maar over het algemeen kan het ook schadelijk zijn om zo maar een blow off te installeren.

zwaar sturen kan heel wat zijn. banden spanning, stuurbekrachtegings pomp of lek ergens of wijnig olie.

die verbrande diesel luch is slechte zaak. ik denk dat het probleem bij de hoge druk pomp zit of een retour brandstof leiding