GRANDE PUNTO CLUB

@Walter

Dit is exact het probleem in mijn punto. Bij mij is het knopje 4 vooralsnog maar ik zie bij de andere knopjes ook beginnende slijtage. Dit mag dus echt niet na 55k. Ik ga er dus mooi mee terug. half jaar verder en er resten alleen witte vlekken :roll:

Bean!
ik zou het eerlijk gezegd niet weten of daar nog functies onder zetten. shuffle/random gebruik ik sowieso nooit dus het kan maar zo. maar goed aangezien ik die functiens dus neit gebruik kan het daar niet aan liggen

heej, nope, geen lange nagels hiero. :lol: Handcreme ook niet. Wat vaag is is dat ik 4 nauwelijks gebruik, dus die raak ik ook minder aan. Jep, ik heb 1 van de eerste punto's. maar wat zou dat uitmaken dan? is die radio vernieuwd sindsdien? Ik raak die knoppen trouwens wel veel aan. op de 1 of ander...

Hoi, de cijfers op de knoppen van de radio beginnen te slijten. Ik rij nu zo'n 2 jaar met de Punto. De 4 is niet meer zichtbaar (nu een wit rondje). Wie heeft er meer last van slijtage hiervan? Als dit zo doorgaat heb ik bij 70k totaal geen tekst meer op de knoppen. Ik vind deze slijtage eerlijk gez...

ik ben ondertussen ook 3 keer terug geweest naar de dealer voor de piep bij achteruit rijden. 2 x iets vervangen en bij de 3e keer werd gezegd dat er gewoon niets aan te doen is. Erg vreemd.

Wie weet of het mogelijk is een automatisch dimmende binnenspiegel in de GP te zetten bij de Fiat dealer? Het lijkt me dat de Croma toch wel uitgerust is met zo'n ding.

Hi, Ik zit nog steeds te klooien met mijn 6021. Hij maakt wel ontvangst met Bluetooth en de telefoontjes komen ook via Blue&Me binnen. Echter, het telefoonboek kan ik niet kopieren. Elke keer geeft de telefoon aan: kopieren mislukt. Daarnaast ontvang ik de SMS niet via Blue&me terwijl dat ee...

heb ook recent een 6021 van de zaak. Registreren gaat prima, maar kopieren gegevens werkt niet. Moet ik nu stuk voor stuk de contacten naar de auto kopieren?

Als elke motor is ingereden in de fabriek, wat iemand hier suggereert, hoe kan het dan dat mijn motor steeds soepeler en sneller wordt?

Dus daar geloof ik niks van. Inrijden is belangrijk. Maar volgensmij is dat niet alleen voor de motor, ook voor de remmen en dergelijke.

Ik hou het positief door te melden dat ik eigenlijk geen problemen met de GP heb. (afkloppen). Ja, er rammelt wel wat in de verte maar jongens, het is geen BMW. En die rammelen ook. Wellicht ben ik te verwend met mijn leasebak en dat ik me daarom minder druk maak om mankementen.

ik wil wel eens in een gechipte 130 rijden!

om nou te zeggen dat ik door elkaar wordt geshaked is overdreven. Merk het vaak maar 1 keer. daarna is het over.

ik herken dit wel, echter alleen bij een koude motor. vind het niet storend ofzo.

De remedie bij mij is om de airco niet op volle toeren te laten blazen zodra je de auto instapt, maar gewoon op volautmatisch (staat ie altijd in). Het is inderdaad zo dat er vocht achterblijft. Schijnbaar is dat de veroorzaker wanneer je de airco op voluit zet en dat alle ramen dan beslaan. Bij mij...

wat ik mis:
opbergruimte
opbergruimte
opbergruimte

wel duidelijk he :roll:

Ohja, en nog wat pk's.