GRANDE PUNTO CLUB

Tsja, dat het veel werk zou worden was inderdaad duidelijk. Mijn eigen garage-man (geen Fiat dealer) gaf aan dat het een kortsluitingsprobleem zou zijn. Gebeld met de Fiat-dealer zelf en daar zei de chef werkplaats dat dit niet waarschijnlijk is. Bij een handbediende airco komt dat wel eens voor, bi...

Update, na enige tijd. Was in de garage voor een waterpomp - distributievervanging, en toen is de diagnose wat betreft de aanjager gesteld: 'waarschijnlijk een stekkertje onder het dashboard dat kortsluiting maakt / heeft gemaakt. Op de laagste stand van de aanjager werkt het wel, wordt er meer verm...

Het is me bekend dat de aanjager pas aangaat als de motor een bepaalde temperatuur heeft bereikt. Het is dan echter een aan-uit-aan-uit actie. Soms werkt het een hele tijd, maar kan dan plotseling helemaal stoppen met blazen, terwijl het aantal streepjes op het display wel nog hoog staat. Na enige t...

Hallo mensen, Ik weet dat er al veel is geschreven over de aanjager in de GP. Ik heb ook al een en ander gelezen en hier kom ik op zich ook wel wat verder mee. Stekkertje, weerstand, motor...... toch zou ik wat aanvullende info op prijs stellen. In mijn GP met ECC heb ik (soms) het probleem dat de a...

tsja, vind dat bij Ford wel oké. Als mensen geïnteresseerd zijn: http://www.etis.ford.com" onclick="window.open(this.href);return false; en dan bij het tabblad 'voertuig' het kenteken (zonder streepjes) invullen. Dit werkt bij origineel Nederlandse kentekens, dus niet bij geïmporteerde aut...

Beste mensen, van veel merken auto's bestaat een (fabrieks)website, waarop allerlei 'onderhuidse' info is te vinden over je auto. Kwestie van registratienummer (of kenteken) intikken en je ziet van alles over werkelijke productiedatum tot aan standaarduitrusting van jouw precieze auto. Is dit er ook...