GRANDE PUNTO CLUB

Fiat is een kei in die verbruikstesten. Alleen jammer dat ze alleen op papier het normverbruik halen. Dit is al vanaf de eerste GP het geval.

Tijdens de vakantie rij je veel kilometers en een steentje door de aircoradiator is zo gebeurd. Zo was ie in ieder geval bij mij lek. Nieuwe radiator, gelijk weer vullen etc. Daar kan de garage vaak niet zoveel aan doen. Maar zet de airco niet verder aan, het koelmiddel is in de regel ook smeermidde...

Sommige motoren 'herkennen' de testcyclus en zijn dan extra zuinig. Voor de fabrieksopgave worden ruitenwissers weggehaald, naden afgeplakt, banden knetterhard opgepompt etc.

De kofferbak van een GP is gemiddeld, als het om een kinderwagen te doen is, dan kan je beter het hele B-segment overslaan.

Online was de configurator ook een puinhoop, evenals de brochure en prijslijst. Ding zat gewoon vol fouten vanuit de importeur. En moet ik dan naar Rotterdam karren? Dacht het niet. De 159 zit in de basisbenzine al over de 1.400kg. Dat is gewoon lomp zwaar en een stijging van 160(!) kg ten opzichte ...

Guilleta > zelfs de dealer werd niet wijs uit de verschillende pakketten en de combi's ervan. Voor zover ik het kon destilleren kwam je bij sommige pakketten uit op meerdere navigatiesystemen; althans qua prijs. Bravo > 1 type leverbaar, veel onderdelen zijn 1-op-1 uit de GP overgenomen. Dan koop je...

Hallo,ik heb met de 8v gereden en deze motor komt altijd net te kort,ook maakt hij veel toeren bij 120 km/h.Ik rij nu 4 jaar met de 95 pk 16v en ben hier zeer tevreden over.Mijn verbruik is 1 op 16 op benzine,en 1 op 12,5 op lpg.En met die zes bak draai ik 3000tpm bij 120km/h,dus lekker rustig en s...

De vraag komt vaker voor. Vermijd ze allebei.

http://forum.grandepuntoclub.nl/viewtop ... 81&t=10899" onclick="window.open(this.href);return false;

Ga voor een Tjet, de 8v en 16v zijn verre van zuinig voor de geleverde prestaties.

In de comments staat ook precies mijn wrevel: Alsjeblieft zeg. Volgens mij heeft Fiat veel meer potentie dan het uitmelken van de 500-aftreksels. Slechte ontwikkeling, wat mij betreft. Terwijl juist de Punto (alle versies) mede door hun unieke design zo succesvol waren! Ik was zeer content met mijn ...

Omdat autodealers zelf ook niet meer merkentrouw zijn. Fiat hier is een combidealer met Nissan, de oude dealer koopt ze weer via een andere dealer in. Kijk maar naar al die automerken die op een hoop gegooid worden. Hyundai Mazda Ford zie ik ook al langs komen bij één bedrijf. AR dealers moet je hie...

P-EVO en Señor Sjon, ik ben het roerend met jullie eens. Echt balen dat ze bij fiat deze weg kiezen. Ik zit al zolang als ik de evo heb uit te kijken naar een nieuwe punto. En nu lijkt ie er niet eens te komen. Erg domme zet ben ik bang voor. Het 500 concept is inmiddels net zover uitgemolken als d...

Punto en Corsa delen veel zaken uit het platform. Ik heb de GP 7 jaar gehad en een de Corsa een halfjaar voor mijn werk. Nou, vergeet die Corsa maar, want dat gebakje is geen bocht om te krijgen. :P Voor de GP. Probeer een T-Jet te pakken te krijgen. De 1.2 is verre van een strepentrekker (de 1.2 ui...

Klopt helemaal. Waar ik eind 2005 een WOW-gevoel had bij de introductie van de auto zijn opvolgende 'facelifts' nou niet echt geweldig geweest. De auto is tegenwoordig ook alleen maar te koop met brommermotor OF Abarth. Zeg maar niks tussen de 85 en 150 pk en dat is al een paar jaar zo. Terwijl de 1...

Dat bedoel ik. Er zijn zat mensen die eerst met de krik in de slag gaan en erna veel kracht op de bout willen zetten. Dan hebben we het nog niet eens over het ongemak van meedraaiende banden als je niet de handrem/versnelling kan/wil gebruiken.

Bouten losdraaien voordat je hem op de krik zet? Je zal niet de eerste zijn. Waarmee probeer je de boel los te draaien? Ik heb zelf zoiets als deze: http://www.conrad.nl/ce/nl/product/556403?WT.mc_id=google&insert=8J&gclid=CJWKkafCiLsCFWzItAodhzEAQA&WT.srch=1" onclick="window.o...

De vraag is eerder langsgekomen. De 1.2 is echt te weinig. De 1.4 8v en 16v zijn ook niet je-van-het. Ik heb de 16v gehad en het blok voelde vooral heel lui aan en lust een aardig slokje. Ik rij nu met een Golf 1.4 TSI van mijn werk en op dezelfde stukken rijd ik 1:14 waar de GP net 1:12 haalde.