GRANDE PUNTO CLUB

Goed idee

Ik had een poosje terug dat mijn 3e rem licht het niet meer deed na onderzoek bleek dat er kabel in de kabel boom op de plek waar deze de kofferdeksel in gaan waren beschadigd en zelfs helemaal door waren ook het slangetje van de ruiten sproeier was helemaal door, volgens mij is het daarna mis gega...

Had je de ecu uitgelezen of een andere computer?
Als het de ecu was dan kan dat zeker het prob zijn met je cruise control.

Volgens mij een storing in het can bus netwerk.


dat is een communicatie systeem tussen computers. bijv ABS <---> ECU

er worden data gegevens verstuurd in pakketjes en denk dat daar iets verkeerd gaat..

hoeft niet perse een ramp te zijn, kom ze vaker tegen

Met de actie van het verwijderen van kat en roetfilter, ben je van de regen in de drup beland. Plus dat je een kans hebt, bij de eerstvolgende APK keuring, dat het een afkeur wordt. Bovendien als je in Belgie rijd (als je daar komt) en ze merken dat je deze onderdelen verwijderd hebt, kans maakt op...

dat hoeft ook niet perse bij een inwendige lekkage van de turbo. je vertelde dat je roetfilter/kat verstopt zat. door die verstopping ontstaat er een hoge tegendruk in je turbo. waardoor er bepaalde delen in de turbo meer slijten als normaal. Mijn katalysator en roetfilter zijn niet verstopt maar l...

Ik liet het aan m'n oom zien die monteur is. Hij zei gelijk dat het aan de turbo lag. Maar hij heeft helemaal geen vermogen verlies , hij trekt echt snel op. Ik merk daar niks van. dat hoeft ook niet perse bij een inwendige lekkage van de turbo. je vertelde dat je roetfilter/kat verstopt zat. door ...

regeneratieproces of misschien inwendig olielekkage turbo

Beste, me grande punto stottert als ik van normaal gas geef naar volle toeren wil. filter heb ik schoongemaakt en carter ook. Weet iemand het misschien toevallig? Heb volgende week een afspraak bij een garage maar wil eigenlijk er voor al weten (A) hey mnrjw Hoogst waarschijnlijk defecte bougie/bou...

kan dat je turbo defect is geraakt door te hoog oliepeil.
dan gaat er via de inlaat een hoop olie richting je verbrandingsruimte waardoor de motor op hol kan slaan.

mocht je turbo defect zijn geraakt, vergeet dan niet de oorzaak te achterhalen waardoor het oliepeil te hoog stond.

sluit me ook hierbij aan, alhoewel een slappe multi v-snaar ook bij het starten kan slippen.

ja zeker de veerpootlager vervangen.

als een veerpootlager versleten is, ontstaan er torsiekrachten op de veer die daardoor kan breken.

gr

Als jou auto geen mistlampen voor heeft, kan dit een voorbereiding zijn voor als je ze alsnog erop wil zetten.
kan ook voor een andere optie een voorbereiding zijn.

gr

hoi,

precies, eerst bak olie checken.

gr

vaak bij mij op de zaak gemonteerd.
nooit klachten en of problemen gehad

febi maakt trouwens meer producten waar ik vaak gebruik van maak.