GRANDE PUNTO CLUB

Heb zelf geen interscope systeem, maar heb redelijk verstand van audio Als er helemaal geen geluid uit komt, niet bijv krakerig, ploppend of schurend maar helemaal niets lijkt me de versterker kapot. Wellicht valt het mee en kan het ook een zekering zijn. Of het is heel rigoureus en heel de boel is ...

Dan maar iets meer verbruik alstie netjes warm is gereden vind ik dat sowieso niet heel erg

Verstuurd vanaf mijn Nexus 6 met Tapatalk

Klopt je moet even die zwarte coating eraf remmen en de rode coating van de blokken. Op de ebc website staat ook een stukje over het inremmen.

Verstuurd vanaf mijn Nexus 6 met Tapatalk

Kijk ook even of alles in het setje zit. Ook de olieleiding!, Spanner, geleiderails, Krukaskeerring, tandwielen, pakking en natuurlijk de ketting zelf [emoji14] bij febi Billstein zit die erin. Als je op de qverde shop kijkt raden ze aan die olieleiding mee te bestellen met originele onderdeel numme...

Die zijn ook gemakkelijk los te vervangen en zitten niet in de buurt van de distributie. Ik zou ervoor kiezen gelijk de waterpomp, multiriem en multiriemspanner te vervangen aangezien die toch los moeten, dan ook gelijk verse koelvloeistof en olie+oliefilter aangezien ook de carterpan eraf moet. Ik ...

Ik zou het ook zeker doen, bij mij op 165k zat de spanner ca. 80% uit. De nieuwe ketting+spanner had echt maar 2 mm nodig om hem strakte krijgen. En dat door de rek in de oude ketting

Verstuurd vanaf mijn Nexus 6 met Tapatalk

Enige info, bouwjaar, motor sinds wanneer? Klinkt als een defecte relais

Verstuurd vanaf mijn Nexus 6 met Tapatalk

Ook ik had het er niet op en heb em preventief vervangen die kl. Ketting, materiaalprijs voor een ketting plus alle benodigdheden is echt geen drol in verhouding tot een nieuwe motor. Succes met de keuze en mogelijke coulance!

Verstuurd vanaf mijn Nexus 6 met Tapatalk

Klinkt als de kachelweerstand of de kabelschoen van/naar die weerstand die geoxideerd is. Heb je het interieurfilter al gechecked? Er staat volgens mij op het howto gedeelte ook een howto om te ventilator zelf tevoorzien te halen , wellicht zit er iets verstopt met blad/rotzooi? Verstuurd vanaf mijn...

Kan met niet voorstellen dat deze veel kosten en is met 2 boutjes vast gezet, dus ik zou nie te veel prutsen met een verbogen exemplaar. zijn ook te vervangen voor een steviger exemplaar van o.a. forge of zelf maken, ergens op het forum/de fb pagina zwerft een maten tekening ^^ Verstuurd vanaf mijn ...

Vaak zitten zulk soort dingen tussen je oren. als je gewoon volgens de interval de olie vervangt met olie die aangeraden wordt voor de motor zou er niks aan de hand moeten zijn, daar is de olie en motor op getest.

Verstuurd vanaf mijn Nexus 6 met Tapatalk

Nice, dan heb je geluk gehad dat je hem begon te horen! Ik heb hem preventief vervangen ^^

Verstuurd vanaf mijn Nexus 6 met Tapatalk

Welke versie 1.3mjet heb je? bij degene met de turbo bovenop is het niet zo heel makkelijk gedaan met uitzondering van kinderarbeid. :lol: bij degene met de turbo onder het spruitstuk zoals de meeste opel 1.3 CDTI's dat hebben (zelfde blok) kan je er wel zo bij en is het en kwestie van 10 minuten we...

Graag gedaan en Succes ^^

Verstuurd vanaf mijn Nexus 6 met Tapatalk

Nee, je krijgt bij het filter een slangenklem en gewoon alleen het filter met wat diameter adapters, of je moet een hele kit kopen. De lmm zou ik wel aangesloten laten anders gaat de auto ik dacht te arm lopen. (Of te rijk, Dont pin me on it) tis iig niet goed. Je kan hem er in ieder geval wel gelij...