GRANDE PUNTO CLUB

Bedankt voor de reactie ! Da's niet een makkelijke plek om maar even een klap met de rubberen hamer te geven dus. Ik kwam vanavond terug van het sporten toen mijn vrouw me trots stond op te wachten; ze had de auto aan de praat gekregen 8) Een collega van haar had verteld dat je aan de auto moest &qu...

Een paar weken geleden had ik met het koude weer het probleem dat de auto niet wou starten. De dag erop was het een stuk warmer en toen wou die gelukkig wel weer starten. Aansluitend een paar keer ermee weg geweest, steeds zonder problemen. Sinds eergisteren heb ik het probleem weer; de deurvergrend...

Na bijvullen gisteren geconstateerd dat het niveau langzaam weer terugloopt, oftewel maar een afspraak voor reaparatie maken :( . Nou ja, valt natuurlijk allemaal onder de garantie. Aangezien ik toch wel benieuwd was of ik nu de Glycoshell kon gebruiken gisteren een mail gestuurd aan de technische a...

Vandaag bij de dealer langsgeweest en daar de originele Paraflu UP gehaald. Ter plekke gevraagd of het nu kwaad kon; verschillende soorten koelvloeistof bij elkaar in. Het antwoord was dat er 3 situaties konden ontstaan: - ze werken goed samen - ze gaan elkaars (koelende) werking tegen tgv andere ch...

Nou heb ik zelf ook last van koelvloeistoflekkage; laatste weken behoorlijk wat rozige vloeistof op garagevloer. Dacht eerst dat het smeltwater was van sneeuw e.d. Vandaag eens de vloeistoflevels gechecked en zag dat de koelvloeistof alarmerend laag was ! Ik zag de opmerking van kokende koelvloeisto...

Hellfire schreef:
3 deurs
1.4 StarJet 16v Racing 95 - 16.495

hmpf.. zo te zien is de racing wat de sport eerst was, (ok dan zonder volledige klimaatregelig en blue & me) maar een stuk goedkoper; ik meen zo bijna 19000 eurie betaald te hebben voor mijn GP !

Tsja ik ben zielsgelukkig met mijn nieuwe GP'tje die ik nu ca. 4 weken heb, maar als ik dit zo lees ervaar ik het ook ietwat als een domper; qua prijs iets meer geld (ca. 800 euro ?) maar een stuk meer power. Voor mijn gemoedstoestand maak ik mezelf maar wijs dat deze nieuwe motor de nodige kinderzi...

Bennink schreef:Zijn het plakplaatjes of moet je ze echt vervangen... want als dat zo is, is de achterklep wel behoorlijk risicovol...

De verkoper (dus niet een monteur) vertelde mij dat het een kwestie van plakken was. Misschien dat hij 't wel mis had...

Net gespot bij de dealer; een logo kit voor o.a. de GP in de nieuwe uitvoering voor 6 tientjes. Best wel wat geld maar natuurlijk prachtig om hier je (rode) GP mee te pimpen !



2 logo's voor de voor/achterkant en 4 voor de velgen.

hannes schreef: duim voor me dat het opgelost is.

Ik hoop voor je dat het nu helemaal opgelost is en dat je weer lekker ouderwets volop kunt genieten van je GP' tje

Heb eens geinformeerd bij de dealer wat me dat verlagen gaat kosten; als ik zelf de veren aanlever zijn de kosten voor monteren en uitlijnen 450 eurie.

Volgens mij is dat behoorlijk aan de hoge kant, kan dat kloppen

Uiteindelijk 16 weken moeten wachten op mijn droomkarretje.

Maar ja, nu ik er eenmaal in rijd moet ik constateren dat 't het wachten waard was !

Even een vraag van een autotechniek-leek: is de turbo achteraf als optie in te bouwen in een 1.4 16v modelletje ?

Zojuist telefoon gehad van de dealer: kenteken is bekend, auto wordt zaterdag opgehaald. Zodra je gaat dreigen kan er opeens van alles. Best jammer eigenlijk; ik ben meer iemand van vriendelijkheid duurt het langst. Aan een kant blij dat ik hem nu eindelijk op kan halen, maar de "glans" is...

Ik had moeite om me te beheersen en heb gisterenavond een gepeperde mail naar de salesmanager gestuurd. Is dat Cor Huisman? Deze heeft enkele van mijn mails nog steeds niet beantwoord (verstuurd ergens in oktober 2006). Yep, that's him. Zolang krijgt hij van mij niet de tijd, maximaal 3 weken ....