GRANDE PUNTO CLUB

willeme1 schreef:Je kunt de kettingspanner bekijken via het inspectieluikje als je de motorsteun wegneemt.

Kijk aan, dat is interessante informatie!

De ketting zit volledig in de olie toch, dit zou je dus alleen kunnen bekijken tijdens een oliewissel?

De schijven heb ik er inmiddels onder zitten, afgelopen zaterdag vervangen. De bouten die ik aantrof waren wat anders dan ik verwachtte; daar was ik al wel op voorbereid. Uiteindelijk kwam ik de volgende bouten tegen/heb ik het als volgt op moment gezet: - 90Nm voor de twee bouten van het frame van ...

Ik denk dat er geen garage is die de remklauw met momentsleutel vast zet (tenminste nooit gezien). Ik doe het altijd op gevoel.. Voor mij is het de eerste keer dat ik dit klusje zelf ga klaren, dus ik heb daar helaas nog geen gevoel bij ontwikkeld! Bij de garage zal men dat gevoel ongetwijfeld hebb...

Hallo allemaal! Aankomend weekend ben ik van plan om de voorste remschijven onder mijn Punto te vervangen! Het betreft een Punto Evo 1.3 Multijet uit 2011. Tegenover de dealer (iets van €530) en zaak op de hoek (€358) levert het zelf vervangen mij een be-hoor-lijk netto uurtarief :lol: Alle materiaa...

Hola, ik heb het forum doorzocht maar kwam helaas niet iets tegen waar ik mee verder kom. In het kort Wat is een verstandige velgmaat, bij bredere velgen? :shock: Daarnaast ben ik ook benieuwd naar ervaringen met 16"/17", is het een over het ander aan te raden? (comfort, drempeltjes, rijge...

Ik zie toevallig deze net langs komen: https://www.autoweek.nl/video/opel-corsa-occasion-aankoopadvies/" onclick="window.open(this.href);return false; Op 5:00 noemt een monteur (van een Vakgarage) wat over de distributieketting in de Opel Corsa, iets later zo ook over de 1.3 diesel (hetzel...

app1 schreef: Gezien dat wij er nog een paar jaar mee willen rijden geen spijt van het werk maar blijkt dat met goed onderhoud en rijstijl de ketting het lang volhoud

Welk model en bouwjaar rijd je? Het probleem lijkt vooral Punto Evo's te treffen uit 2010/2011.

Door de wijze waarop de distributieset is geconstrueerd zal deze nooit 360k kilometers meegaan. Het is een simplex brommerketting met een eenvoudige spanner en plastic geleiders. Een distributieketting zal minimaal duplex uitgevoerd moeten zijn. 130.000km is misschien aan de lage kant maar ik zal d...

De ketting is zogenaamd onderhoudsvrij maar de levensduur is ca. 130.000km. Dat lijkt mij zwaar irreëel. Vervanging van een distributieriem gebeurt volgens het boekje tegenwoordig makkelijk bij een kilometer of 120-150k / iedere 6 jaar. Bij een Renault Clio (2005-2011) kost de vervanging bij 120k: ...

Fabrieksgarantie dekt alleen materiaal- en fabricage fouten. Slijtage gevoelige onderdelen komen niet in aanmerking voor garantie of coulance. De aanvraag wordt door de dealer ingediend en beoordeeld door FCA. Het is hoe dan ook de dealer die afweegt of er sprake kan zijn van een coulance en de aan...

Ik zit momenteel bij een bedrijf waar ze dit wel kunnen maken. Je hoeft alleen maar laser te snijden en te zetten toch? Heb dus van een stukje 1mm traanplaat zelf een voetsteun gemaakt. Eerst even met een a4-tje de vorm bepaald want er moet aan beide kanten twee schuine hoeken gemaakt worden. Vervo...

Turbodesk schreef:Ik heb net de twee betalingen terug gestort. Het is mooi geweest. Jammer voor de twee personen die graag wilde.

Balen dit.. Ik heb ook wel interesse, maargoed: met 3 man is het voor jou waarschijnlijk nog niet aantrekkelijk om ze te maken.

De achterklep van mijn Evo (11-2011) heeft helaas ook last van dit euvel, gelukkig is het niet al te ver gevorderd. Aankomende woensdag eens langs de Fiat dealer waar ik hem afgelopen juli heb aangeschaft, eens kijken wat die er van zegt. https://s10.postimg.org/liovcw309/2017-03-13_12.47.22.jpg htt...