GRANDE PUNTO CLUB

Goeie tip Tony!

Ik ga zeker informeren, want ik was al aan het denken over opnieuw laten spuiten.
Doet hij toevallig ook aan uitdeuken zonder spuiten?
Ik heb nog altijd een aandenken van een ontmoeting met een kastanje tijdens de puzzelrit XL.

Ik ga woensdag een proefrit maken in een Fiat Grande Punto 1.4I-16V Sport (bj 2007), gewoon kijken hoe hij rijdt. Dit is qua rij gedrag gewoon het zelfde als een andere punto 1.4 16v uit 2006 bijvoorbeeld toch? Zullen alleen wat andere opties op zitten neem ik aan. En welke soorten zit trouwens de ...

Hij rijdt in de 6 erg rustig op de snelweg, alleen met inhalen moet je wel naar de 5 schakelen.

Op 80 km wegen kan je ook rustig in de 6 rijden, scheelt brandstof.

Nadeel van een diesel is, dat je gruwelijk veel belasting betaald en het verschil in de dieselprijs ook niet meer laag is. Ik spreek voor me zelf, ik woon tegen de Duitse grens, ik tank in Duitsland benzine en met het huidige belastingtarief ben ik op grotere afstanden goedkoper met benzine uit, maa...

Ik rijd niet plankgas, omdat dit qua trekkracht bij een bepaald toerental niks meer oplevert, alleen dat je verbruik onnodig als een gek omhoog schiet. Met sportief optrekken en goed doorrijden haal ik met gemak een verbruik tussen de 1/14 tot 1/16, afhankelijk van de omstandigheden, zoals aantal me...

Klinkt eigenlijk nog niet eens verkeerd.

Ik denk dat je meer geld kwijt bent aan materiaal en arbeidsloon als je de motorkap en bumper opnieuw laat spuiten.
Maar aan de andere kant, als je de folie over een kap met steensslag heen gaat doen, heb je er ook weinig aan.

Kan ook een kabelbreuk zijn, in de rubber als je de deur openmaakt.
Was ook bij mij het geval aan bestuurderskant, altijd goedkoper dan een mechanisme.

Ik heb op een site gezien dat ze dure auto's met glanzend en zelfherstellend folie kunnen inpakken. Schijnt alleen op sportwagens en dure auto's te gebeuren, iemand een idee of dit betaalbaar is en waar te doen? Als je hiermee de bumper en motorkap zou doen, scheelt het een hoop ellende qua steenslag.

Hebt het geprobeerd, maar die pinnetjes er netjes recht indrukken is nog een hele klus, ze klappen in en vallen dan niet precies in de nokjes.

Het blijft behelpen en vrotten maar het gaat beter als bij de Punto MK2, die moest je half afbreken.

Wat ik trouwens wel gevaarlijk vindt, is dat je lamp. als je hem net verkeerd voorhet gat hebt, in de koplamp kan vallen, wat mij dus haast gebeurd is.

Afgelopen jaar distributie en kleine beurt rond de 650 Euro, inclusief nieuwe spanrollen en nieuwe waterpomp.
Recent remschijven, blokken remklauwen, nieuwe remkabels, grote beurt, v snaar en aircobeurt rond de 1200 Euro.

Bij ons in de buurt kan je het goed zien. Dezelfde tankwagens halen de brandstof uithetzelfde opslag depot als naar de tankstations van Tango en Shell over de grens gaat. Ik zelf tank altijd in Dld, maar absoluut nooit de goedkope E10, omdat ik daar slechte ervaring mee heb met mijn vorige Punto. (I...

Nadat ik een week nergens last van heb gehad, moest ik afgelopen week wat harder remmen en kreeg ik alle meldingen weer terug. Vanochtend had ik om 8:00 uur een afspraak om alles uit te lezen, maar helaas zonder resultaat. Maandag wordt Fiat ingeschakeld, dus hopelijk komen we dan achter het problee...

Ik heb het zelfde probleem rechts boven (als je er in zit)

Heb het al eens geprobeerd met dubbelzijdige tape, maar dat werkte ook niet goed.
Ik ga het binnenkort eens met kunststof kit proberen.
De- en monteren gaat trouwens heel moeilijk, ben ik al achter.