GRANDE PUNTO CLUB

Ik heb toen montagekit gebruikt.

Bij mij vielen ze er zowat vanzelf af. Alleen de plek waar ik ze zelf al opnieuw gelijmd had was moeilijk, de rest kon ik er zo vanaf trekken. Wat een hoop bagger verzamelt er daar achter die strips... Geen kleurverschil, omdat ik het vrij snel gedaan heb na aanschaf.

Ik heb daar nog nooit iets van gemerkt. Zou het kunnen dat een diesel er minder last van heeft door de dikkere accu en dynamo?

Als je een achterlicht loshaalt, dan steekt er een kabelboom uit met 5 draden bij een pevo en 4 draden bij een gp. Wat het achterlicht is in die kabelboom kan je o.a. zien in mijn topic over gp-achterlicht in een pevo zetten. Wat meet je daar op die achterlichtdraad? Da's het meest direct op de acht...

Doe je, of meet je, toch iets verkeerds, want als er niet ongeveer 12v op staat, dan branden ze echt niet.

Ik heb bij een andere auto wel gemerkt dat er een belachelijke hoop geld gevraagd wordt voor die ventilatoren. Die heb ik toen helemaal uit elkaar gehaald en schoongemaakt, deed het weer als nieuw.

Lees dit ff door: http://forum.grandepuntoclub.nl/viewtop ... =84&t=8768" onclick="window.open(this.href);return false;

[begin reclame]Je kan ook een hele mooie 2e hands kopen met 24500 km op de teller, die nog als nieuw is..... Zie mijn topic. Scheelt heeeel veeeel geld en je hebt een als nieuwe auto in een hele aparte uitvoering.[einde reclame]

Ik betaalde iets van € 110,- bij mijn eigen garage. De auto was zo goed als nieuw, uitlijnen vonden ze niet nodig.

ing_BRW schreef:Als de motor stopt in het Start&Stop systeem en je dan de bestuurders deur opent moet je de motor weer handmatig starten door de sleutel uit het contact te halen.

Zo balen he dit.... wil je even een brief in de brievenbus doen, moet je toch weer handmatig starten.

1 op 20 is een normaal gemiddeld verbruik voor de mjet. Afhankelijk van waar je rijdt kan het iets hoger of iets lager liggen. De meter daalt inderdaad vrij snel, zal aan de vorm van de tank liggen denk ik en hoe de vlotter geplaatst is in de tank. Niets van aantrekken dus. De actieradius is volgens...

Ik zit ondanks mijn 18 inch wielen nog steeds rond de 1:21, 1:22. In de winterperiode 1:19 alleen rij ik eigenlijk veel te weinig voor een diesel, ca. 7000 km per jaar.

Zoiets?
http://www.datsc.com/tabid/123/Diagnost ... fault.aspx" onclick="window.open(this.href);return false;

hmm... geeft gelijk een foutmelding op p1772...

Nou, even heel snel dan. Het is meer dan 30 jaar geleden dat ik aan schakelingetjes gerekend heb, dus de hoogtes van de waarden van de weerstandjes en de condensator zal empirisch bepaald moeten worden (uitproberen) of iemand met wat jongere ervaring moet het even voorrekenen. Dit is het schema wat ...

Doe ik ook, maar dan zit er volgens mij nog 1/8 deel in plus de reserve.