GRANDE PUNTO CLUB

Was voor het weekend in Parijs, daar zie je ze inderdaad juist weer enorm veel.

Welke code krijg je als je hem uitleest?

Ik moet bekennen dat ik er nog geen een in het wild heb gezien in NL, terwijl ie toch al een paar maanden wordt verkocht...
Ik zie dat er dit jaar 180 zijn verkocht, ook niet echt je van het...

Ik zou een 'second opinion' bij een andere garage laten doen. Zoals jij de woorden van de garage vertelt klinkt het echt alsof ze gewoon geen idee hebben dus maar roepen dat 'alles naar z'n grootje' is. En dat dit bij alle 1.3 jtd's gaat gebeuren is al helemaal een slap verhaal. Motor te klein voor ...

Solenoids zijn niet los te krijgen, maar heb eigenlijk nog nooit gehoord dat die stuk gaan. Zou dan eventueel een tweedehands module moeten vinden en daar een van de solenoids voor gebruiken. Hier zie je module een beetje en ook gelijk wa het probleem bij 9 van de 10 gevallen is https://www.youtube....

Flush heeft helaas niet geholpen, storing blijft terugkomen. Ik ben van plan de module zelf te demonteren en te repareren, er is eigenlijk maar 1 bekend defect aan die modules en dat is het vanzelf losdraaien van de bussen waar de klep'stoters' in zitten. Als deze uit zichzelf zijn losgedraaid en he...

Die codes zijn online wel verkrijgbaar, heb de site niet paraat maar schijnt wel te werken.
Als je het serienummer van de radio hebt kan de dealer de code ook wel achterhalen, dat zal ongetwijfeld een paar tientjes kosten.

Je kunt zelf toch inschatten of binnen nu en een jaar de banden en remmen aan vervanging toe zijn?
Of de uiteindelijke waarde hoger wordt door een motor met lagere km stand betwijfel ik, het blijft een 'sleutel auto'

Heb jij de defecte unit uiteindelijk gezien? Was het een fysiek defect? Zie online veel losgedraaide veertjes maar dat geeft andere meldingen...

Ik heb dezelfde melding, maar dan op cilinder 2. En inderdaad alleen last met een koude start, hij loopt dan een minuutje op 3 cilinders en daarna gaat 'ie weer als vanouds. Vandaag krijg ik spullen binnen om een flush te doen: - nieuw (origineel) oliefilter - multi-air filter -400mL flush vloeistof...

Helaas heb ik in mijn net aangeschafte Bravo ook Multi-Air gerelateerde storingen. Inmiddels een weekje onderzoek aan het doen en heel wat info rijker. Welke storingen heb je precies? En wanneer doen (deden) ze zich voor? Een mogelijke oplossing is een goede flush te doen, het oliefilter EN het mult...

Bravo is een (onterecht) ondergewaardeerde auto, weinig vraag en erg zware concurrentie.
Vooral voor liefhebbers dus. Toevallig vandaag proefrit gemaakt in een 140pk Bravo M. Air sport! Heerlijke wagen

artikelnummer is 50902335

Staat nog op ebay zie ik:
http://www.ebay.co.uk/itm/Fiat-Grande-P ... 1858026744" onclick="window.open(this.href);return false;

Zelf geen ervaring wel maar veel vrienden die dit eigenlijk altijd doen. En gewoon zelf invoeren, importeur is in principe niet nodig. Wat lastig kan zijn is het vervoer (je rijdt hem niet zomaar de grens over, daar heb je een tijdelijk kenteken voor nodig of anders gewoon op een aanhanger), en je b...

ik had iets vergelijkbaars maar bij mij was het de stabilisatorstang. Vandaag vervangen