GRANDE PUNTO CLUB

Bij mijn GP is hij er voor 595 euro bij de Fiat dealer een trekhaak met een 7 polige doos onder gezet. De handleiding voor hoe de trekhaak er op moet kan je bijvoorbeeld bij brink online downloaden. http://www.brink.eu/kabelset.php?tid=2&lid=2&moid=554&artnr=429700&cblnr=709311 Een t...

Ik heb er Bridgestones B250 onder liggen. Zijn dat kwalitatief mindere banden? Zit aan bijna 25000km en zijn nog in goede staat, van voor ietsje meer afgesleten. Deze banden komen altijd erg goed de testen. Ze behoren tot de betere banden. Zeker in de maat van de GP. Zelf vond ik ze niet zo goed qu...

Moet wel zeggen dat ik wel veel op de weg zit en de lampen dus altijd aan staan. 40.000 km per jaar. Lampen heb ik geprobeerd niet met mijn vingers aan te raken, alleen bij de contactpunten, dus daar zal het niet aan liggen denk ik. Laatste setje waren Philips Blue Visions. Goede lampen en goede mo...

Vreemd dat je H4 steeds stuk gaan. Misschien een hele stomme suggestie, maar plaats je de lamp met schone handen en zorg je dat het lampenglas helemaal vetvrij is? En Xenon het licht is voor jezelf prachtig voor andere bestuurders soms niet zo, maar ik weet niet hoe dat met de regelgeving zit. Het i...

Jammer dat het zo afloopt, je zit nu met een behoorlijke rekening. Het is vind ik maar al te makkelijk van Fiat om het op de bestuurder te schuiven. Zeker omdat ze volgens mij daar geen concrete bewijzen voor hebben. Ze zeggen maar wat en vragen wat dingen aan de dealer. Nou als er 1 weet hoe er met...

In de 7 maanden en 18d km heb ik hier geen last van gehad. Kreeg de melding alleen als hij half in het slot lag.

Akelige storing, ik hoop dat ze het wederom voor je kunnen verhelpen.

Zoals beloofd hierbij de foto van de nieuwste dorpellijst



Afkomstig uit onderstaande (nieuwste) GP brochure 08/2008

Op mijn oude GP zitten dezelfde als tonyvandenbroek.

Er is echter nu een nieuw model welke als het goed is iets om de rand lopen. Ik zal ze even opzoeken, deze staan in de huidige Fiat folder.
Op de site staat nog het oude model, welke tony en ik erop hebben.

Mooi is dat ook weer geregeld!

De dakdragers zijn er van Fiat in een 3 en 5 deurs uitvoering.
Dus een set is niet op beide modellen te gebruiken.

Hoe dit zit met de universele dragers weet ik niet. Maar ik neem aan dat daar hetzelfde voor geld.

Idd, je moet naar de breedte kijken. Wat betreft je keuze zou ik een afweging maken: rijd je heel sportief, dan ga je met een "reguliere" GP wellicht ontevreden zijn over de wegligging. Bredere banden en een sportophanging zijn dan een keuze of de keuze voor een andere Bravo. Grts Precies...

Akelig probleem Gio. Ik weet eigenlijk niet of je dat hebt, maar heb je (automatische) climate control, of doe je zelf de temp regelen? Wat ik me dan kan indenken is koude start, lucht is koud, geringe inbreng in interieur, systeem (of als je geen cc hebt doe je het misschien zelf) stroomt er weinig...

Dat is een vreslijk ongeluk geweest zeg, van de auto is echt niet veel meer over. Gelukkig is het een veilige auto die zich nu ook wel goed bewezen hebt. Wat dat betreft zou ik als ik jou was naar een gebruikte Bravo kijken............het blijft toch een stukje meer auto als een GP. Even wat antwoor...

Het is wel verstandig om een kilometer of 500 niet bruut te remmen behalve als je een noodstop moet maken natuurlijk. Die tip heb ik nog niet eerder gezien. Wat voorkom je daar mee? (Afgezien van een ingedeukte achterkant. ;)) Dat is volgens mij voor het gelijkmatig en goed in kunnen slijten/zetten...

Zie voor dubbele antwoorden te voorkomen ook http://forum.grandepuntoclub.nl/viewtop ... f=4&t=4420