Er zijn 697 resultaten gevonden
- wo nov 13, 2013 12:40
- Forum: Techniek en Onderhoud
- Onderwerp: Iemand ervaring met NIET C2 motorolie ? (5w-30w)
- Reacties: 9
- Weergaves: 3660
Re: Iemand ervaring met NIET C2 motorolie ? (5w-30w)
best mogelijk, er zijn veel dealers die C3 olie gebruiken. Ook dit is olie met een laag asgehalte, en in principe geschikt voor motoren met DPF. C2 is gericht op zuinig verbruik, C3 op slijtage vermindering. Overigens zijn er ook oliën die zowel aan de C2 als aan de C3 norm voldoen, Bijvoorbeeld She...
- za nov 09, 2013 18:26
- Forum: Techniek en Onderhoud
- Onderwerp: overmatig veel rook bij regenereren roetfilter
- Reacties: 33
- Weergaves: 21409
Re: overmatig veel rook bij regenereren roetfilter
Rook is me nooit opgevallen, alleen een hoger verbruik .
- vr nov 08, 2013 16:32
- Forum: Techniek en Onderhoud
- Onderwerp: overmatig veel rook bij regenereren roetfilter
- Reacties: 33
- Weergaves: 21409
Re: overmatig veel rook bij regenereren roetfilter
kan het me voorstellen. Heb zelf echter na 3 jaar nog 0 problemen gehad.
Je hoort echter ook bij andere merken Nooit meer een ....
Je hoort echter ook bij andere merken Nooit meer een ....
- vr nov 01, 2013 16:26
- Forum: Techniek en Onderhoud
- Onderwerp: voordeel van een kat vervanger?
- Reacties: 7
- Weergaves: 1843
Re: voordeel van een kat vervanger?
ow lol, dus het is gewoon de katalysator. Ik wist niet dat dat kat vanger genoemd werd anders had ik het wel begrepen. :P Ik ken kat vanger alleen als een naam voor iemand die in naam van iemand anders misdaden pleegt of meerdere auto's op zijn naam heeft staan voor iemand anders. Vandaar dat ik hi...
- ma okt 28, 2013 22:49
- Forum: Techniek en Onderhoud
- Onderwerp: Brandstofpomp geblokkeerd
- Reacties: 1
- Weergaves: 1734
Re: Brandstofpomp geblokkeerd
mogelijk is de noodschakeling voor de brandstof door een of andere oorzaak in werking getreden. Oplossen op de volgende wijze. Om de juiste werking van de auto te herstellen, moeten de volgende handelingen worden uitgevoerd: ❒ draai de contactsleutel in stand MAR; ❒ schakel de rechter richtingaanwij...
- wo okt 16, 2013 20:39
- Forum: Techniek en Onderhoud
- Onderwerp: Remblokjes controleren
- Reacties: 4
- Weergaves: 1754
Re: Remblokjes controleren
Normaal gesproken zijn dan je remblokjes versleten.
Ermee doorrijden kan je ook je remschijven kosten omdat je dan metaal op metaal krijgt bij het remmen.
Bovendien gevaarlijk omdat het remvermogen afneemt.
Dus even de wielen eraf en (laten) controleren/vervangen.
Ermee doorrijden kan je ook je remschijven kosten omdat je dan metaal op metaal krijgt bij het remmen.
Bovendien gevaarlijk omdat het remvermogen afneemt.
Dus even de wielen eraf en (laten) controleren/vervangen.
- wo okt 16, 2013 8:28
- Forum: Techniek en Onderhoud
- Onderwerp: auto start niet
- Reacties: 8
- Weergaves: 7031
Re: auto start niet
Ik heb het vermoeden dat je accu te ver ontladen is geweest.
- di okt 08, 2013 11:48
- Forum: Algemeen
- Onderwerp: Geen Ciao van mijn Evo met raambandje
- Reacties: 5
- Weergaves: 4245
Re: Geen Ciao van mijn Evo met raambandje
Je berekening van de afschrijving lijkt me wel erg gemakkelijk.
Was de aanschafprijs van je punto multijet gelijk aan de nieuwprijs van de Twingo?
Was de aanschafprijs van je punto multijet gelijk aan de nieuwprijs van de Twingo?
- zo okt 06, 2013 16:40
- Forum: Techniek en Onderhoud
- Onderwerp: Bandenspanning, wat is nu de juiste?
- Reacties: 9
- Weergaves: 6493
Re: Bandenspanning, wat is nu de juiste?
Hans je hebt te brede banden op je Punto zitten. De juiste maat die er af fabriek op hoort is 205/45 R17. De spanning voor de 205 breedte is voor 2,4 achter 2,2 bij normale belasting. voor volle belasting is dit 2,4 zowel voor als achter. De waarde voor de 205 bandbreedte kun je ook aanhouden voor d...
- za okt 05, 2013 16:59
- Forum: Algemeen
- Onderwerp: Geen Ciao van mijn Evo met raambandje
- Reacties: 5
- Weergaves: 4245
Re: Geen Ciao van mijn Evo met raambandje
omslagpunt benzine/diesel ligt al bij 15000 km. Bovendien moet je niet vergeten dat je voor een benzine ook wegenbelasting moet betalen.(ongeveer de helft.) De meerkosten aan MRB wegen echt niet op tegen de afschrijving als je nu zou verkopen/inruilen. Lekker doorrijden is mijn advies, dat is stukke...
- wo okt 02, 2013 15:20
- Forum: Interieur en Exterieur
- Onderwerp: Grande Punto 2006 1.3JTD trekt soms slecht.
- Reacties: 4
- Weergaves: 2386
Re: Grande Punto 2006 1.3JTD trekt soms slecht.
Dat je turbodruk door de uitlaat verdwijnt lijkt me stug. Het turbinewiel wat je turbodruk opbouwd wordt door de uitlaatgassen uit je motor aangedreven. Wel zou het kunnen zijn dat je EGR klep open blijft staan waardoor je teveel uitlaatgassen in je inlaatcircuit bijmengd. Om je EGR constant dicht t...
- di sep 17, 2013 20:57
- Forum: Techniek en Onderhoud
- Onderwerp: Iemand ervaring met NIET C2 motorolie ? (5w-30w)
- Reacties: 9
- Weergaves: 3660
Re: Iemand ervaring met NIET C2 motorolie ? (5w-30w)
ONDERSTAND EEN AANTAL GESCHIKTE MOTOROLIËN. Agip Formula C2 5 W 30 C 2 Total Quartz INEO ECS 5 W 30 C 3 Mobil 1 ESP formula 5 W 30 C 2/3 MPM Premium Synthetic MS 5 W 30 C 2 Eurol Fluence FE 5 W 30 C 2 Kroon AVANZA FSP 5 W 30 C 2 Shell Helix Ultra Extra 5 W 30 C 2/3 Castrol Magnatec Professional 5 W ...
- di sep 17, 2013 17:08
- Forum: Techniek en Onderhoud
- Onderwerp: Iemand ervaring met NIET C2 motorolie ? (5w-30w)
- Reacties: 9
- Weergaves: 3660
Re: Iemand ervaring met NIET C2 motorolie ? (5w-30w)
Waar het om gaat, is dat het asgehalte van de olie bij verbranding (door olieverbruik) zo laag mogelijk moet zijn. Deze as komt in je roetfilter terecht en kan niet door regeneratie van het filter worden verbrand. Hierdoor zal het roetfilter op den duur verstopt raken en vervangen moeten worden (dur...
- zo sep 15, 2013 19:01
- Forum: Techniek en Onderhoud
- Onderwerp: een stomme vraag over wissel bouten
- Reacties: 3
- Weergaves: 1191
Re: een stomme vraag over wissel bouten
een voor en vervangen is geen probleem, wel gelijk op de juiste aantrekwaarde vastzetten.
- di sep 03, 2013 7:52
- Forum: Algemeen
- Onderwerp: Diesel pas rendabel vanaf 30.000 kilometer per jaar.
- Reacties: 45
- Weergaves: 25699
Re: Diesel pas rendabel vanaf 30.000 kilometer per jaar.
ben ik met je eens, persoonlijk rij ik ook liever diesel.
en bij 15000 per jaar rij je al voordeliger
en bij 15000 per jaar rij je al voordeliger