GRANDE PUNTO CLUB

Yep je kan het dus niet uitzitten voor altijd, alleen per knopje voor elke start.. Jammer..

OK mooi. Ik las op forums dat dicht niet 100% dicht was.. Maar we zullen zien anders kan ik altijd nog plaatje er tussen doen.

Winschoten is prima te doen!

Erg bedankt voor je aanbod! Probleem is dat ik uit Friesland moet komen en heb al vaker rond gekeken maar zover alle tuners en personen die kunnen zitten in het zuiden. Dat is wat lastig om met twee auto's naar toe te gaan. Daarbij veel bedrijven willen het niet toen zonder een tuning erbij of vrage...

Wij hebben een GP 1.3 en een 1.9 en willen graag de EGR klep uitsluiten. Met mijn Polo heb ik twee RVS plaatje aan beide kanten van de EGR klep gedaan, en dat werkte prima.. Kan ik hetzelfde doen met de GP EGR klep? Of is er een flow sensor in de EGR klep en kan het alleen softwarematig? Heb een oud...

Heb de accu vervangen en sindsdien werkt het stop/start systeem prima.. Nu nog nadenken om het geheel uit te zetten

Ik zou inderdaad eerst kijken via de dashboardkastje en zekeringkast om te zien of je het kan vinden. Het gehele dashboard eruit halen is zoveel meer werk en vaak lost dat niets op maar veroorzaakt meer problemen.

Mooi ding, nu weet ik bij wie ik moet zijn

Yep. kabeltje in je radio steken. Kasje monteren (dubbelzijdig tape) waar je bij kan. Bij mij boven in het dashboard kastje . SD card in doen en gaan..

Een Yatour nemen (heb nog eentje liggen) Dan heb je SD card, USB and AUX IN (3.5 stekker)

viewtopic.php?f=84&t=15287" onclick="window.open(this.href);return false;

Slechte accu? Hoe oud is de accu?
Bij mijn vrouw GP gebeurd het ook maar geeft wel aan dat stop/start systeem is uitgezet door dit probleem. Morgen zet ik een nieuwe accu in en weet ik het zeker..

Bij mij hangt het ook los.. Hou het zelf wel in de gaten. En het geeft vaak false meldingen (leuk voor de garage/kwik fit)

Ik denk de schokbreker taatspot van de voorste schokbrekers.. Ik had het zelfde ook. vooral als je achteruit reed en dan weer vooruit dat was het erg aanwezig.. Kraakt het ook als je voor kant inveert?

Zo Multiecuscan is niet de tool voor dit maar een Foxwell nt 520 pro multi system ?

Mooi verhaal! Bij mijn broer met zijn Ford 1.4dci was hij 800 euro kwijt.. Alle slangen moest vervangen worden , verstuivers waren goed maar alles erg smerig en veel werk om schoon te krijgen.

Dus een standard verstuivertrekker werkt dus prima?