GRANDE PUNTO CLUB

Als lichtmetaal ook origineel Fiat is, verwacht ik dat je de bouten gewoon kunt gebruiken voor je stalen velgen.
Volg even de link voor de afbeelding en vergelijk die met jouw bouten, dan weet je het zeker.

Component Bevestiging Ø Waarde (daNm) Geldigheid Remtangen voor - beugelzijde Bout - 2.7 ÷ 3.3 Beugels voor remtangen voor (zijde van naafdrager) Bout M12 9.9 ÷ 11.0 Even gekopieerd uit de elearn. Bij de schijfremmen voor dus 99Nm (M12 bouten)

Gewone dimlichtlampen H4 gaan gemiddeld toch wel een jaar of 4 mee.
Anders moet je gaan twijfelen aan je dynamo / spanningsregelaar.
Of rijd je altijd over klinkerweggetjes ?

Heeft de monteur nog aangegeven, wat de klepspeling was van de afwijkende kleppen?
Dan weet je dat tenminste ook weer en ik ben ook wel benieuwd. :+

Je kunt er voor kiezen om zowel tripteller A als tripteller B actief te hebben.
SgemB heeft helemaal niets met tank leeg te maken.

Actieradius wel.

Mogelijk heb je wat speciaal gereedschap nodig om de kleppen naar beneden te drukken zodat je de opvulplaatjes kunt verwijderen / wisselen.

Eerst alles gaan meten en kijken of je hier en daar wat kunt uitwisselen zonder dat je veel nieuwe shims hoeft bij te kopen.
Het zijn gelukkig maar 8 kleppen.

Er zitten klepstelplaatjes tussen tuimelaar en klepstoter. (even in de elearn gekeken) Klepspeling kun je controleren met voelermaatjes. 0.3 en 0.4 mm (in en uitlaat) Ik gok erop dat je kleppen te weinig speling hebben en daardoor mogelijk ook niet zo goed afdichten. Collega gehad met een Mazda 323 ...

Zit die er tegenwoordig standaard niet meer in dan?
Wat doe je dan met een navigatie systeem, die moet je toch ook kunnen aansluiten.
Mijn GP 2006 heeft wel sigarettenaansteker, links achter de middenconsole, maar geen USB poort.

Er staan nog opschriften bij de verschillende knopjes.
Hoe ga je dat oplossen ?

Het zal qua prijs niet zoveel uitmaken. Zoekactie op ebay levert best wel wat resultaten op: https://www.ebay.nl/sch/i.html?_from=R40&_trksid=m570.l1313&_nkw=grande+punto+brakelight&_sacat=0" onclick="window.open(this.href);return false; Let op dat je het juiste Fiat model kies...

Waren de verstuivers kapot dan ?

Je hebt maar een stukje van 100 cm max nodig en een koppelstukje. Het is even lastig om de slang door de doorvoerrubber te krijgen en bij de dakstijlen de slang op de juist plek te knippen. Op een of andere manier, waarschijnlijk door het open en dicht doen van de achterklep, wordt deze slang hard e...

Slangetje van de ruitensproeier wat naar het derde remlicht gaat, kan ook een knik (lees breukje) hebben, waar die water lekt in je achterklep.
Bij mij werd daardoor het linker achterlicht ook erg nat en gaf dan sluiting.

Wat een prutswerk die kit!

Kun je daarmee ook service interval reset doen en reset oliecheck etc. ?
Kost dat dan? Linkje zou leuk zijn.

Goede aarding is inderdaad belangrijk.
Laat ook gewoon de foutcode uitlezen. Het kan van alles zijn.

METEN IS WETEN.

Bij mij was het de connector / bedrading van de MAP sensor op het inlaatspruitstuk.