Verbruik omhoog na carterventilatie modificatie?

[NR.Smit]

.

[alfawiel]

door de modificatie heb je een hoger stroomverbruik,
dit kan van invloed zijn op het Start&Stop systeem.
Het hoger brandstof verbruik hierdoor lijkt me te verwaarlozen.

[Odelot]

Ik ben het er mee eens dat de weersomstandigheden een rol spelen, maar het weer was voor de modificatie hetzelfde als nu. Hij loopt sinds die tijd dat de modificatie erop zit ongeveer 1,5 km minder ver op een liter diesel, terwijl de weersomstandigheden en het gebruik van de auto niet zijn veranderd.
Dirk.

`
Ja, hier hetzelfde. Ook 1,5 liter per km hoger verbruik. Weersomstandigheden en rijstijl zijn hetzelfde als voor de modificatie.

[meloenie]

Ik ga straks met mooi weer eens de zekering eruit halen en testen of het verschil maakt.

[Evo-Erik]

Bij mijn weten moet de punto elk jaar of na 35000 km voor een beurt.

Volgens mij is het iedere 2 jaar of om de 35000km!

[Thegroov]

Ik ga straks met mooi weer eens de zekering eruit halen en testen of het verschil maakt.

Met mooi weer (warm) gebruikt hij geen stroom en dus geen benzine/diesel.

[Robse]

Ik ga straks met mooi weer eens de zekering eruit halen en testen of het verschil maakt.

Met mooi weer (warm) gebruikt hij geen stroom en dus geen benzine/diesel.

Is dat wel zo? Er zit dus een thermostaat op?

[Thegroov]

Ja. ~]

[alfawiel]

systeem is gekoppeld aan het verwarmingselementje onder je brandstoffilter.
wanneer dit is ingeschakeld, wordt via het relais ook de verwarming van de carterventilatie ingeschakeld.