Ik meldde op dit forum reeds dat in het blad AutoReview (editie januari) een vergelijkende test stond waar de GP 1.4 8V op een bedroevende 4e plaats van de 6 deelnemers kwam en dat deze test echter vol stond met fouten en onterechte conclusies aangaande de GP. Destijds heb ik de redactie van dat blad op hun fouten gewezen, maar desondanks doen ze het weer.
In de editie van dit blad van deze maand staat er wederom een vergelijkende test met een GP op het programma. Dit keer een 1.3 16V Multijet 90pk. en ja hoor....weer staat de test vol met fouten en onjuiste conclusies aangaande de GP, en weer komt de GP op een bedroevende 4e plaats van de 6 deelnemers.
In de vermelde technische- en prijsgegevens staan al 9 fouten.
(inhoud bagageruimte, spoorbreedte voor, spoorbreedte achter, draaicirkel, type remmen achter, aanwezigheid ABS, type standaardbandenmaat, maat banden testauto, meerprijs radio-cd speler)
Tot twee maal toe wordt gezegd dat de GP traag is. Als we de testgegevens er naast leggen, is de GP echter de snelste van 0-40 km/uur, komt de GP op de 3e plek bij de acceleratie van 0-100 km/u en is deze 2e op het gebied van de tussensprint en de topsnelheid. Hoe kun je zo'n auto nu traag noemen?
Bovendien is het net als in de vorige test zo dat de GP die in de test gebruikt is (blijkens de actie-foto's) niet de auto is waar het verhaal over gaat. In de test zien we een 1.3 16V Multijet (90 pk) in Emotion uitvoering (die niet in Nederland verkrijgbaar is). Het verhaal gaat over een auto in de dynamic uitvoering waarbij de GP weer eens afgerekend wordt op het ontbreken van bepaalde standaarduitrusting, terwijl die in werkelijkheid wel op de testauto aanwezig waren.
Vreemd ook is het feit dat de GP bijvoorbeeld de minste punten krijgt op het gebied van garantie, terwijl de garantie op techniek gelijk is aan de VW Polo en Renault Clio, de lakgarantie gelijk is aan alle andere geteste merken, en de garantie tegen doorroesten beter is dan bij Hyundai en Kia.
uiteraard eindigd de VW Polo weer boven de GP...(ondanks zijn absurde optieprijzen, kale standaarduitrusting en verouderde lawaaierige motor)
tsja...wat moet je er mee
en alsof dat niet genoeg is wordt in hetzelfde blad de Alfa Romeo Brera 3.2 JTS Q4 de grond in geboord in een vergelijkende test met een Mazda RX-8 en een Nissan 350Z....aan de Alfa zouden "sportgenen" ontbreken....
bah bah bah hoe kunnen zulke mensen zich autojournalist noemen
OOOOOH wat een feest van herkening!!! Ook ik heb mezelf geergerd aan deze twee testen. 
En ook mij was het opgevallen dat er tegenstrijdige feiten in de test stonden. Mijn vrouw had me al gewaarschuwd toen ik het blad met de tweede test kocht "waarom koop je dat blad nu" ..."je weet dat ze daar anti GP zijn". Dus dat doe ik dus niet meer.