GP acceleratie video

[Rabbit]

Wist niet echt goed waar ik dit moest plaatsen.

Heb gisteren eens langs een verlaten straat, langs een vliegveld mijn acceleratie getest van mijn GP met 130pk.

Een vriend van me filmde. Blijkbaar bleek de GP een stuk sneller als op papier: 8,2s ongeveer naar 100

http://jupke.ringmeetings.be/movies/CIMG3615.AVI

[GPsport]

hm, kan filmpje niet openen...

[hannes]

hm, kan filmpje niet openen...

ikke wel, namelijk met windows mediaplayer

[hannes]

Wist niet echt goed waar ik dit moest plaatsen.

Heb gisteren eens langs een verlaten straat, langs een vliegveld mijn acceleratie getest van mijn GP met 130pk.

Een vriend van me filmde. Blijkbaar bleek de GP een stuk sneller als op papier: 8,2s ongeveer naar 100

http://jupke.ringmeetings.be/movies/CIMG3615.AVI

is idd snel, en wat me zo opvalt is dat je de moter bijna niet hoort, perfect

[Rabbit]

Wist niet echt goed waar ik dit moest plaatsen.

Heb gisteren eens langs een verlaten straat, langs een vliegveld mijn acceleratie getest van mijn GP met 130pk.

Een vriend van me filmde. Blijkbaar bleek de GP een stuk sneller als op papier: 8,2s ongeveer naar 100

http://jupke.ringmeetings.be/movies/CIMG3615.AVI

is idd snel, en wat me zo opvalt is dat je de moter bijna niet hoort, perfect

Mja tvalt inderdaad goed mee, maar tijdens het testje zelf hoorde je hem wel goed hoor.

Met die snelheden als gisteren gaan er me niet al teveel volgen
Let wel op, die video was een extreem goeie sprint. Normaal doe ik 8,6s

[joedelta]

Jammer dat de toerenteller niet zichtbaar was op het filmpje...bij welk toerental schakelde je nu?

[ditisJeroen]

Stoer!!


Ik heb zelf de 120 pk versie...

is het een beetje vergelijkbaar?

[Rabbit]

Jammer dat de toerenteller niet zichtbaar was op het filmpje...bij welk toerental schakelde je nu?

Ik heb er werkelijk geen flauw idee van. Ik schakel altijd op t gevoel en gehoor als ik goed doortrek, omdat ik bij dergelijke snelheden mij ogen op de weg wil houden. Ik schat dat ik max tot 4000 toeren ben gegaan, mss nog een klein beetje daarboven.

Heb hier

http://rabbit.ringmeetings.be/CIMG3614.AVI

en daar zieje wanneer ik schakel, had wel een iets tragere start ==> "maar" 8,6 sec

[Rabbit]

Stoer!!


Ik heb zelf de 120 pk versie...

is het een beetje vergelijkbaar?

Ik vermoed van wel. Ik denk dat mijn wagen zich enkel onderscheid door een iets grotere gretigheid in hogere toeren, maar het zou niet veel mogen verschillen. 8,5 moet haalbaar zijn.

[joedelta]

Jammer dat de toerenteller niet zichtbaar was op het filmpje...bij welk toerental schakelde je nu?

Ik heb er werkelijk geen flauw idee van. Ik schakel altijd op t gevoel en gehoor als ik goed doortrek, omdat ik bij dergelijke snelheden mij ogen op de weg wil houden. Ik schat dat ik max tot 4000 toeren ben gegaan, mss nog een klein beetje daarboven.

Heb hier

http://rabbit.ringmeetings.be/CIMG3614.AVI

en daar zieje wanneer ik schakel, had wel een iets tragere start ==> "maar" 8,6 sec

Doe ik ook altijd hoor, op gevoel....ik heb laatst ook een dag in een Sport 130 pk Multijet gereden en 4000 toeren is hoog genoeg voor deze motor, het is tenslotte een diesel en het rode gebied begint niet voor niets bij 4500 toeren.

[ditisJeroen]

Stoer!!


Ik heb zelf de 120 pk versie...

is het een beetje vergelijkbaar?

Ik vermoed van wel. Ik denk dat mijn wagen zich enkel onderscheid door een iets grotere gretigheid in hogere toeren, maar het zou niet veel mogen verschillen. 8,5 moet haalbaar zijn.

Hoera!

Ik was al zo bang dat het tegen zou gaan vallen. Vrijdagochtend is het zover!

[buxol]

Gehehehe, die traction controle over de zeik

[joedelta]

Gehehehe, die traction controle over de zeik

Echt niet, heeft eens wat te doen....

[tonyvandenbroek]

Wordt de TC een keer gebruikt, waar ie voor is. GRIP zoeken.

[joedelta]

Wordt de TC een keer gebruikt, waar ie voor is. GRIP zoeken.

Bij mijn Stilo schoot de TC dagelijks aan...bij de GP nog steeds niet, hoewel ik toch vlot weg rijd bij verkeerslichten enzo....ik heb wel betere en bredere banden, dus dat zal het wel zijn denk ik.