Onderhoud

[dazzler2120]

Hi all,
Heb dit topic ook aangemaakt bij Grande punto, maar volgens mij staat die daar niet goed als ik dit zo zie...
Vandaar hier ook een reactie

Ik ben op zoek naar een eerste auto, heb er nu eentje op het oog uit 2007 en heb hier een aantal vragen over:
Fiat Grande Punto 2007 1.4 sport 16v
83DKM gereden,
Auto staat te koop voor ongeveer €4500

Deze persoon heeft geen onderhoudsboekje van de auto geeft ze aan. Reden daarvoor is omdat het een import auto is. Ze geeft aan dat het volgende onderhoud gepleegd is:
"Pas geleden een onderhoudsbeurt gehad:
Nieuwe banden
Nieuwe remblokken en remschijven
Olie ververst
Filters compleet vervangen"

Wat kan ik qua onderhoud nog verwachten? Wat zou er allemaal al aan onderhoud gedaan moeten zijn als we afgaan op de KM stand?
Wat zijn de dingen waar ik écht op moet letten bij het nakijken van de auto(Ik ga hem ook door eigen garage laten controleren vóór koop).

Alvast bedankt voor jullie hulp!

[Jarnoootje]

Lekker laten staan die auto, import moet je (zoveel mogelijk) weg van blijven. Zeker als er geen afgestempeld boekje aanwezig is met zo'n lage kilometerstand.

Wellicht als de verkoper nog bonnen heeft van het wel uitgevoerde onderhoud dat je nog kunt gaan kijken.

[dazzler2120]

Bedankt voor je snelle reactie! Hmm ja das wat kk ook al dacht, maar voor dat bedrag is het toch verleidelijk om hem serieus in overweging te nemen...

Wat wordt rond de 90 en 100dkm verwacht qua onderhoud?

[Kingpin]

Zonder boeken minimaal al je distributie waterpomp spanrol, en verder kunnen de banden remmen rondom met schijven en niet te vergeten olie filters etc

[dazzler2120]

Hmm okee
Banden, remmenblokken en schijven ,oliefilters zjjn vervangen.
dan zit je nog potentieel met de distributie riem, waterpomp en spanrol?

[Jarre]

als dat onderhoud pas geleden is gebeurd kan hij/zij dat perfect aantonen op een factuur.
als die dat niet kan... een gewaarschuwd man....

[Odelot]

Met een heeeeeele grote boog omheen lopen want dit verkoopverhaal stinkt aan alle kanten!

[meloenie]

Import auto sowieso niet nemen, is bijna altijd met teller gerommeld. Is laatst nog item over geweest.
Zeker met een auto als gp zijn er honderden andere autos in NL geleverd met nota boekjes etc.
Bedenk dat een auto altijd geimporteerd wordt om geld mee te verdienen, althans met een generieke auto als een gp

[dazzler2120]

Hi all, ben ik weer

Bedankt voor de reacties allemaal!

Nu een nieuwe grande punto gezien, bouwjaar 2008, 34000Km gelopen (met NAP)
Onderhoudsgeschiedenis aanwezig, alleen distributieriem is nog niet vervangen. (Na 7 jaar). Kan dit kwaad, terwijl deze zo'n lage KM stand heeft, of heeft de vervanging hiervan vooral te maken met de KM's dat de auto maakt?
Verder weet ik dat als die vervangen moet worden, dat je dan rond de €400 euro zit qua kosten. APK van deze auto loopt nog tot July 2016.

[EvoDaan]

De auto heeft dus gemiddeld 6000km per jaar gereden. Dat is ook niet altijd een pluspunt. Ik zou de riem denk ik wel vervangen. Weet je tenminste zeker dat het goed zit.

[ing_BRW]

Ik las het laatst ook nog ergens anders op het forum, ik weet alleen niet meer zo snel waar.
Maar daar stond in dat de handleiding van de GP vermeld dat je de distributieriem moet controleren bij 60.000km. Is die dan nog goed dan kan je hem bij 120.000km vervangen (het forumlid zelf adviseerde 100.000km).
Daarbij stond ook vermeld dat mochten de kilometers niet gehaald worden dat je hem dan om de 3 à 4 jaar moet vervangen (ik dacht dat iets te maken heeft met uitdroging van de riem).

Oordeel mij niet of het goed of fout is, ik heb dit ook enkel elders op het forum gelezen.

[dazzler2120]

Ja precies, dat dacht ik ook, dat die of bij 60000/100000 vervangen moet worden, of iedere 4 à 5 jaar.
Dan lijkt het me verstandig als ik die vervang. Dit kan ik natuurlijk meenemen als onderhandelingspunt, dat dit nog niet gebeurd is en dit wel moet gebeuren. Waarschijnlijk gaat dit hem wel voor mij worden.
Wederom bedankt voor de reacties! Zodra ik 'm gevonden heb zal ik foto'tje dumpen

[Boukekoppejan]

Wilde toch maar even reageren op deze topic

Waarom met een grote boog om geimporteerde punto's kijken? in nederland zijn er ook genoeg garage's die auto's verkopen waar ook altijd wat mee kan zijn, toch? Bedoel, je moet altijd goed kijken naar de staat van de auto en naar boekjes vragen.

Heb zelf ook een gp uit duitsland geimporteerd met 80dkm op te teller en nagenoeg alle onderhoudsboekjes waren aanwezig zelfs incl. facturen auto is altijd van een liefhebber geweest en alle vervangen onderdelen waren origineel fiat.

Dus om zomaar te zeggen dat je er met een grote boog omheen moet lopen ben ik het niet mee eens.

Verder succes met de aankoop van je eerste auto

[dazzler2120]

Veel auto's worden juist geëxporteerd omdat er mee geknoeid is. Als er een volledig onderhoudsgeschiedenis van aanwezig is, lijkt het mij dat het dan geen probleem moet zijn.
Maar een combinatie van geen geschiedenis, import etc. etc. is voor mij het risico te groot.

Zo kwam ik vorige week een gewrapte ford focus uit 2004 tegen met 69000km. Ook geïmporteerd, geen onderhoudsgeschiedenis.
Wraps worden vaak gedaan als er schade is aan de auto, om de schade gemakkelijk te verbergen. (blikschade, lakschade).
Import wordt vaak geknoeid met KM stand. Optelling is dat bijna een garantie dat het niet te vertrouwen is!

[Jarre]

no offense, maar als je gaat wrappen moet je lak en carrosserie in uitermate goede staat zijn want je ziet er alles door...