Kettingproblemen 1.3 Mjet? Meld het hier. Al 44 gedupeerden!

[SanderW]

Ik rijd ook een1.3 MJet, uit 2010, met 156.000km op de teller.

Sinds een paar maanden hoor ik de motor steeds meer op een minder positieve manier. De rauwe ratel (nagelen?) die je hoort als de motor koud is hoor je ook als deze warm is. Vaak rond 2000 toeren als je half gas geeft. Het verdwijnt als je doortrekt. Daarbij lijkt de motor een soort zucht te hebben gekregen als je optrekt en dan het gas los laat om door te schakelen. Een beetje een heze zucht..

Volgende week moet de auto voor een beurt.

Dit topic lezende is het waarschijnlijk best aan te raden ook de distributie te laten doen?

Overigens krijg ik vandaan een mail met de titel "Maak snel een afspraak voor de Fiat-Wintercheck" met het onderstaande:

OVERIGE ACTIES:
ORIGINAL CARE; VOORDELIG ONDERHOUD
20% KORTING OP EEN DISTRIBUTIESET

De distributie is toch onderhoudsvrij?

Is dit toeval??

[Odelot]

@JV, heb het stuk van Joep ook gezien. Bij de fiat dealer zullen de klachten wel bekend voorkomen. Alleen zullen ze dat niet toegeven.

[tonyvandenbroek]

Inderdaad, de Fiat dealers weten ervan. Al geven ze het niet graag toe.
De lokale dealer op de hoek zal het wel wat minder horen. Maar de onze wist er ook meer over te zeggen.

[Rado]

De rauwe ratel (nagelen?) die je hoort als de motor koud is hoor je ook als deze warm is. Vaak rond 2000 toeren als je half gas geeft. Het verdwijnt als je doortrekt

Dit zijn hoogstwaarschijnlijk de verstuivers/injectoren.
Ik had hetzelfde probleem en heb een aantal keren achter elkaar goede injectorreiniger aan de diesel toegevoegd.
Ik heb 2 keer een geforceerde regeneratie uitgevoerd en een aantal keren langdurig (10-15min) hoog in toeren gereden met warme motor: 4e versnelling, 110 km/h, 3000 o/min.
Het nagelen is nu nagenoeg verdwenen.
Je kunt de verstuivers op de auto laten controleren. Demonteren en reinigen kost al snel € 400,-.

[Odelot]

Bij mij zijn destijds de brandplaatjes onder garantie vervangen. Alleen de verstuivers reinigen moest ik wel zelf betalen. Was maar 60,00 euro, maar dan liggen ze er toch al uit natuurlijk...

[Tammo]

H & S staat idd voor Hilbert & Serge; Alfa specialist http://www.hs-corse.nl/

linkje fb, naar de Mito:
https://www.facebook.com/ItaliaanseAuto ... 5324323633

[RaydeJee]

Ik 'mag' mij hier ook bij melden. Was me tot vrijdag niet bewust van dit probleem (zoveel kom ik hier ook niet meer), maar ik was de pineut. Mijn Punto zou opgehaald worden afgelopen vrijdag, rond 17.00uur en rond 16.45 kon ik opbellen dat ik stil was gevallen. Had eerst geen idee wat er was, de auto viel met een klap uit. Mijn broertje (automonteur) erbij gehaald, uitgelezen, toen een keer starten en toen werd vrij snel duidelijk dat er geen/weinig compressie was. 's Avonds meteen de motor deels open gehaald en het was inderdaad de ketting.
Echt slecht.

[Odelot]

Wow das balen! Jij had hem toch ook te koop staan, of had je hem net verkocht? Niet echt handig dan... Ik zet je erbij. Wat is je km stand? En de schade? Of weet je dat nog niet? Echt balen zeg!

[Odelot]

En inmiddels staat er weer eentje bij in de lijst. Het houdt niet op geloof ik.

[RaydeJee]

Wow das balen! Jij had hem toch ook te koop staan, of had je hem net verkocht? Niet echt handig dan... Ik zet je erbij. Wat is je km stand? En de schade? Of weet je dat nog niet? Echt balen zeg!

Ja, op het moment dat de ketting klapte was de koper dus onderweg, hij was de dag ervoor wezen kijken en rijden. Dat verzin je echt niet! Km-stand rond de 131.600 en waarschijnlijk geen schade aan kleppen, maar alleen een nieuwe kettingset erop. Mocht ik minder geluk hebben dan meld ik het hier.

[Odelot]

Pff, voor t zelfde geld had de koper er net mee naar huis gereden. Wilde hij hem nog wel hebben met de nieuwe ketting?

[Andreschuit]

Vandaag bericht gehad van mijn lokale garagehouder, 2000 euro reparatiekosten ,andere cilinderkop vlakken,koppakking,nieuwe ketting,spanrol(ers),enz enz, in afwachting van reactie mailbericht klachtenservice Fiat Nederland,ga daarna rechtsbijstand inschakelen. word vervolgd.

[Andreschuit]

Nou de reactie op een klachtenmail gaat net zo snel als het breken van de distributieketting, logisch want ik herkende de mail grotendeels uit een eerdere klachtenreactie van Fiat Nederland (betrof de hr. de Vries 12-9-2017) Standaard brief met een toevoeging. De zin ,"Het is eventueel wel mogelijk om de herstelling op te volgen op het moment dat de fiat Punto bij een erkende garage staat." was voor mij niet geheel duidelijk. (als eenvoudig gepensioneerde brandweerman). Door direct de klantenservice Fiat (italie ?) te bellen om uitleg kon de medewerkster mij mededelen dat Fiat dan bereid was om (niet financieel) te assisteren met het voorspoedigen van het reparatieproces bv. dmv. het verzenden van de juiste onderdelen naar de betreffende garage. Nou dat was het dan.
Naast de nodige flauwekul van kwaliteitscontrole s en het streven naar een technisch foutloos product geeft men vooralsnog niet toe dat de distributieketting blijkbaar een miskoop is geweest. Afijn ik heb een dossiernummer gekregen, teminste iets.....

[Odelot]

Slim om je rechtsbijstand in te schakelen! Wijs ze op dit topic, zodat ze zien dat je niet de enige bent.

[Andreschuit]

Nou weeer n domper,denk je verzekerd te zijn met een rechtsbijstandverzekering module verkeer en medisch (en reparatie 's) , blijkt de distributieketting een soort van aankoopsgeschil te zijn !!! Heb je de module Consument en wonen nodig te hebben ,aldus Centraal Beheer !! weer verder kijken.......