Kettingproblemen 1.3 Mjet? Meld het hier. Al 44 gedupeerden!

[Odelot]

Pff balen! Heb je toegevoegd in de startpost en Fiat Nederland benaderd via facebook. De communicatie hiervan heb ik ook in de startpost vermeld.
Zodra ik een reactie ontvang voeg ik die weer toe aan de startpost.

[IvdZijden]

Super dank je, ik hou het in de gaten


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[jaccovdzaag]

Auto vanmiddag weggebracht. 99,999% kans op een gebroken ketting. Kosten, nog geen idee, volgende week meer nieuws. 220xxx km gelopen, gechipt bij Savali.

Wordt vervolgd.

[Odelot]

Pff, het houdt niet op geloof ik...

[J.V.]

[Tammo]

Pff balen! Heb je toegevoegd in de startpost en Fiat Nederland benaderd via facebook. De communicatie hiervan heb ik ook in de startpost vermeld.
Zodra ik een reactie ontvang voeg ik die weer toe aan de startpost.

Top.

Ben benieuwd.

[Vitamine]

Helaas moet ik mij hier ook melden:

8. Vitamine
133.xxxkm
(Niet gechipt)
bouwjaar 2010
Reparatiekosten (nog) onbekend.

Ter info: http://forum.grandepuntoclub.nl/posting ... 4&p=288789" onclick="window.open(this.href);return false;

Ik zal ook een duit in het zakje doen.
Afgelopen zaterdag onderweg naar een familiedag. Net 15 minuten onderweg valt de motor compleet uit (Punto Evo '10 met 133k km gereden) met een storing van het motormanagement. Auto aan de kant en Wegenwacht erbij en leest de auto uit. Twee storingen:
- Nokkensensor
- Systeemdruk brandstofverdeelleiding

Auto afgesleept naar de vaste dealer en die belt mij maandag terug met de melding dat de distributieketting geknapt is .
Een kort telefoontje met Fiat verteld mij dat men het niet raar vindt dat hij knapt met 'maar' 133k km en aangezien de auto 7 jaar oud is hoef ik niet te rekenen op coulance. Oja, de dealer moest zelf maar even contact opnemen met Fiat want het was niet de bedoeling dat de particulier dit zelf deed. Ondanks dat het de klantenservice was.
Goed, nog geen bericht van de dealer hoe extreem de schade is maar ik houd mij hart vast.

Een update: vandaag contact gehad met de garage. De kop moet gereviseerd worden (met uiteraard nieuwe distributieketting). Kosten €2750,-

[Odelot]

En, ga je dat laten doen?

Ik heb inmiddels weer contact gehad met Fiat Nederland hierover. De communicatie heb ik toegevoegd onderaan de startpost.

Ben benieuwd hoe ze dit oppakken.

[Kevinr1989]

Ik heb zelf (bijna een jaar na dato) nog een boze mail verstuurd naar de Fiat, als ik reactie heb laat ik het weten.
@ Odelot, uitstekend initiatief van je om de Fiat te benaderen!!!

[Vitamine]

En, ga je dat laten doen?

Ik heb inmiddels weer contact gehad met Fiat Nederland hierover. De communicatie heb ik toegevoegd onderaan de startpost.

Ben benieuwd hoe ze dit oppakken.

Inmiddels een 'go' gegeven. Een andere motor is misschien goedkoper, maar in mijn beleving is een revisie de minst slechte oplossing.

[Giordino]

Lijst is helaas toch weer gegroeid.
Ben benieuwd naar de verdere communicatie en reactie van Fiat Nederland.

[Scarrrr]

Ter info;

Ik heb de ketting preventief laten vervangen. Kosten 800,- incl waterpomp. Dit was bij een merkloze habbie-babbie garage. 2007 mjet, 190.000km.

[Sjoerd H.]

Zodra ik een reactie ontvang voeg ik die weer toe aan de startpost.

Goede actie. Ik hou dit in de gaten!

[jaccovdzaag]

Ketting is gebroken, kop kan eraf, want de kleppen zijn hoorbaar.

[Odelot]

Wat balen! Ook jou heb ik toegevoegd aan de inmiddels beruchte lijst. Van Fiat Nederland nog geen reactie ontvangen. Het is ook wel een 'leuk' item voor een programma als Kassa, of Radar, mocht Fiat Nederland hier zelf niets mee willen doen. Het wordt steeds pijnlijker duidelijk dat dit geen op zichzelf staande gevallen zijn, maar er sprake is van een ondeugdelijk product.

Kijken of Fiat zich in positieve zin kan onderscheiden van andere merken/importeurs die dit soort zaken onder de mat proberen te schuiven.

Kan eventueel ook nog informeren bij punto clubs in andere landen, hoeveel gevallen er daar bekend zijn.