140.000 km beurt Fiat Punto Lounge Multijet

[Foppe de Vries]

140.000 km beurt Fiat Punto Lounge Multijet


Mijn auto was vorige week toe aan de 140.000 km beurt.

Wat hebben ze gedaan tijdens de 140.000 km beurt?


000001 Onderhoudsbeurt uitgevoerd     152.00  
Diverse filters vervangen
Multiriem vervangen
Motorreiniger toegevoegd
Remvloeistof vervangen
Remmen controleren  

Brandstoffilter    81.46
Luchtfilter  19.00
Aircofilter   32.37
Multiriem    26.67
Motorreiniger    10.18
Testapparatuur    16.50
Remvloeistof    12.50
Ruitensproeiervloeistof    2.25

Subtotaal excl btw 352.93
 
Kleinmateriaal 7.60
Milieuheffing 4.00  

Totaal excl. BTW EUR 364.53
BTW Bedrag EUR 76.57
Totaal incl. BTW EUR 441.10


Buiten de beurt om geen bijzonderheden.
Groet Foppe

Een tevreden Punto rijder

[BramvE]

160 euro ex btw aan wat filters en een multiriem, ongelofelijk wat vraagt een dealer daar veel geld voor. Diezelfde materialen kosten online nog niet eens de helft.

Maar fijn dat 't gebeurd is.

[Rado]

Ik vind het een redelijk bedrag; als ik de werkzaamheden omreken kom ik op ca. 90 minuten.
Een monteur moet daarnaast de werkorder afhalen, de auto binnenrijden, onderdelen afhalen bij het magazijn, testrit.
In de arbeidskosten zijn berekend; monteur, werkplaatsreceptie, werkplaats, gereedschap etc.
De winst op de onderdelen komt ten goede van het magazijn; personeel, inrichting, voorraadkosten etc.
Als ik internetprijzen bekijk kom ik op ca. € 170,- inclusief olie en oliefilter.
Ik ben met de genoemde werkzaamheden een paar uurtjes bezig zonder brug of smeerkelder.

[BramvE]

Ik weet dat het gerechtvaardigd is hoor, maar vind het maf dat ik exact dezelfde beurt uit kan voeren op mijn oprit, met betere onderdelen, voor een fractie van de prijs. En dan ook nog een leuke middag heb
maar het is fijn als je het zo bij een garage kan laten doen, geen gezeur over garantie, geen vieze oprit. Maar ik vind het ook wel (een beetje) leuk om te doen en heb graag een beetje invloed op welke olie enz er in gaat.

Waarom is de olie trouwens niet gedaan?

[Foppe de Vries]

Waarom is de olie trouwens niet gedaan?

Laat de olie om de 30.000 km verversen. De auto krijgt bij 150.000 km weer verse olie.

De onderhoudsbeurten doe ik iedere 35.000 km.

De 70.000 km, 140.000 km etc beurt is de grote beurt.
De 35.000 km, 105.000 km etc. is de kleine beurt is. De kleine beurt komt rond de € 200,- uit.

Heb zelf de kennis en kunde niet om de onderhoudsbeurt zelf te doen, ben dus wel aangewezen op de garage....

[BramvE]

Ieder z'n hobby! Maar als je een lampje kan vervangen kun je zeker ook een lucht en airco filter vervangen. Durf te stellen dat een lamp vervangen zelfs moeilijker is!

Met de recente distriutiekettingbproblematiek, ben je niet geneigd om de olie wat eerder te verversen? De ketting is erg gevoelig voor oude olie...

[J.V.]

Ik vind om de 30.000 ook aan de ruime kant (hoewel ik geen idee heb van wat gebruikelijk is bij de diesel-motoren). Ik rijd zelf een benzine-Punto (T-JET) en er komt ieder jaar/max. 12.000 km nieuwe olie in.

[Skrymger]

Ik doe met de mjet elke 30k nieuwe kroon olie derin en 't gaat eigenlijk altijd prima, precies zoals fiat voorschrijft.

Verstuurd vanaf mijn VTR-L09 met Tapatalk

[Odelot]

Heb net een beurt uit laten voeren. 174.000 gelopen. Laat alle beuren wat eerder uitvoeren dan voorgeschreven dus vandaar misschien de rare stand.

-Olie + filter vervangen 125,82
- Leenauto 24,34
- Interieurfilter 53,96 (was in november ook al vervangen, ik had aangegeven dat ik dit wel erg snel vond, maar toch gedaan)
-Remvloeistof vervangen 66,19
Jaar check uitvoeren 57,85
- 0,5 liter koelvloeistof 4,87
-R.S vloeistof 2,04

Totaal 405,44

Ik ging eigenlijk alleen om een oliewissel en multiriem te laten controleren en eventueel vervangen. Dat was denk ik niet nodig want die staat er niet bij.
Veel geld, maar goed, wil dat ie goed onderhouden wordt.

[Rado]

Ik ververs zelf de motorolie en oliefilter iedere 15.000km.
Alle andere onderdelen volgens voorschrift of slijtage.
Interieurfilter doe ik iedere 2 jaar, echt een k.. klus.

Ik heb afgelopen week de motorolie ververst bij 149.500km en geflushed met 2 x 400ml Forte engine cleaner.
Dit bij de (warme) oude olie gedaan en de auto ca. 50 minuten stationair laten draaien. Daarna olie grondig afgetapt,
filterhuis gereinigd en filter vervangen.
Ik heb de indruk dat de motor wat feller is geworden in het lagere toerengebied.
De nieuwe motorolie blijft ook wat schoner, deze was in het verleden vrijwel meteen weer zwart.

Ik heb de complete EGR een paar weken geleden schoon gemaakt en ik merkte dat deze relatief meer was vervuild dan 2 jaar geleden. Mijn woon- werkverkeer is sinds 2 jaar ca. 25 kilometer enkele reis, waarvan ca.18km snelweg. Dit is volgens mij te weinig voor een dergelijke diesel, hij komt dan net op temperatuur.