Heeft er iemand ervaring met de juiste procedure voor het inleren van het gasklephuis?
Ik krijg, na het proberen van diverse manieren, via Multiecuscan constant te zien dat het inleren wel is gelukt maar bij kalibratie hoort een 7 te staan en volgens mij stond er een 8... Ik heb het dan over "Throttle Learn Status".
Throttle position learning is wel "Completed" en throttle learn status is OK.
De overrev counter staat ook op 5 en deze kan je resetten na vervangen Turbo.
Zijn hier nog ervaringen mee? Anders dan dat de vorige eigenaar gewoon #$@% hard heeft gereden of niet kan schakelen...
Er klopt ergens iets dus niet.
Klacht is dat de GP stottert bij wat meer gas geven.
Geen idee of het normaal bij bij de GP maar bij een koude start loopt de motor rustig 5 minuten verhoogd stationair en valt er eigenlijk niet mee te rijden op dat moment. Zodra het toerental zakt gebeurd dit niet weer zolang de boel warm is. Lijkt mij gewoon een standaard stationair toerental bij koude motor, snelle stationair / soort van choke.
Heeft een beurt gehad, bougies vv etc. en gasklephuis is 100% schoon.
reset procedure ook via MES gedaan.
De auto is verkocht als "getuned door Savali" maar die weten van niets.
Chippen is leuk maar als je niet weet wie het gedaan heeft dan kan het ook erg slecht zijn gedaan.
GP 2007 1.4 16v Tjet stotteren en vragen m.b.t. inleren.
-
detroit_diesel
- Nuovo Arrivato
- Berichten: 67
- Lid geworden op: ma dec 03, 2018 15:33
Re: GP 2007 1.4 16v Tjet stotteren en vragen m.b.t. inleren.
De overrev counter kan normaal gesproken alleen oplopen door terug te schakelen. Met alleen gas geven kom je in de revlimiter voordat de hij echt overrev krijgt en kan die counter dus niet oplopen.
Het zou kunnen zijn dat een tuner de revlimiter heeft verhoogt en dat hij daardoor wel in het gebied van de counter kan komen. Ik zou nog maar eens contact opnemen met de verkoper. Een auto adverteren als "getuned door Savali" terwijl dat niet zo is mag natuurlijk niet.
Het zou kunnen zijn dat een tuner de revlimiter heeft verhoogt en dat hij daardoor wel in het gebied van de counter kan komen. Ik zou nog maar eens contact opnemen met de verkoper. Een auto adverteren als "getuned door Savali" terwijl dat niet zo is mag natuurlijk niet.
Re: GP 2007 1.4 16v Tjet stotteren en vragen m.b.t. inleren.
Hebben de auto al even en met de vorige eigenaar ga je er niet komen.
Dus dan liever geen risico nemen en de standaard map terug zetten.
Ja stom van me, overrev kan natuurlijk alleen maar door lomp te rijden.
Maar alsnog benieuwd naar de juiste procedure voor het gasklephuis.
Verder ga ik de boel nog eens goed uitlezen. Was nu even snel.
Dus dan liever geen risico nemen en de standaard map terug zetten.
Ja stom van me, overrev kan natuurlijk alleen maar door lomp te rijden.
Maar alsnog benieuwd naar de juiste procedure voor het gasklephuis.
Verder ga ik de boel nog eens goed uitlezen. Was nu even snel.