Modificatie stuurhuis

[marcopunto]

Ik moest een afspraak maken en het zou ongeveer 3 uur duren, zegt mijn dealer

HB

het heeft bij mij nog geen 5 minuten geduurd, echt niet ...

[ZotteMoris]

Ik moest een afspraak maken en het zou ongeveer 3 uur duren, zegt mijn dealer

HB

Dat is 3 uur met inbegrip van het rijden naar een dealer die die sleutel wél heeft waarschijnlijk .

Die zou de officieele Fiat dealert toch in huis moeten hebben?

HB

In België hebben enkel de Hoofdagenten van Fiat de speciale momentsleutel ( kost +/- 700 € )

[hannes]

speelt dat stuurhuizen gedoe nog steeds !!!!!!!!

[Giovanni Tutore]

Nope, is wel met stuurhuis maar iets anders. Het stuurhuis bestaat uit een aantal onderdelen (ja héhé) en het middengedeelte zit vast met een aantal bouten. Bouten moeten aangedraaid worden met een bepaalde kracht(moment) om lostrillen te voorkomen.
FIAT heeft de waarde voor deze bouten te laag ingeschat. (draai je te hard dan draai je ze naar de kl#$%n)
Deze trillen dus los. Dit heeft echter een ketting effect. De bouten zelf valt wel mee maar een ander onderdeel krijgt het door het loszitten voor de kiezen en kan breken. Terugroep actie is dus bouten vastzetten met nieuwe momentwaarde en om claims te kunnen beoordelen wordt dit gedaan met een uitleesbare momentsleutel. Kreng wordt gekoppeld aan het interweb en uitgelezen voor het archief. ~]

[ed.de.vries]

vanmorge naar de dealer om 10.15 afspraak, auto afgegeven aan monteur.
om 10.30 ree ik weer richting home.
stuur inrichting gecontroleerd ivm terugroep actie.
dus al met al 15 minuten was het gefikst (controle) niks aan t,handje.
Typies Fiat hé!! alles oke aan boord.
:der ALTE:

[Kubus]

Ben ook geweest afgelopen vrijdag.

Dichtstbijzijnde FIAT/Alfa garage omdat ik geen zin had om 45min te rijden naar mijn dealer waar de auto gekocht is.
Van te voren afspraak gemaakt waar ze niet heel blij waren dat ik mijn auto niet bij hun aangeschaft had, maar in de brief stond duidelijk dat het overal kon...

Heb nog geen 10 minuten hoeven wachten en toen ik wegreed voelde ik het meteen... Ik had een slechte :roll:
Auto stuurt nu tikkeltje zwaarder met meer feedback (zoals een elektrische stuurbekrachtiging normaal reageert.. ) Qua sturen lijkt het nu op een MiTo wat ook logisch is omdat de GP zijn basis was.

Normaal had ik een een soort deining/hang aan de voorkant wat erg op onderstuur leek. Je kan natuurlijk geen messcherp stuurgedrag verwachten van een 'stadsauto' met 'sportonderstel' maar met 4 nieuwe Pirelli's begon ik me toch een beetje zorgen te maken. Ben dus wel 2 maanden gefopt want auto stuurt VEEL beter! Minder stuuruitslag en hij loopt minder naar buiten bij wat het wat hardere stuurwiel draaien

Kan nu trouwens zeggen dat Pirelli P-zero's echt goed zijn Alleen jammer dat het winter is...

[Maxximum]

Heb morgen om 08:15 een afspraak bij Auto Mondo Terneuzen,
Nu nog ff keijzer afbellen

---edit---
zojuist gedaan, had hem zelf aan de lijn.
Vond het geen probleem. De bedoeling van het:
"breng hem naar hier en dan brengen wij hem naar daar en weer terug"
was zodat ze natuurlijk zelf ook een beetje contact houden met de klant en dat het onzin was om op zo'n
klein stukje (zeeuws-vlaanderen) 2 van die momentsleutels aan te schaffen.
Dat snap ik wel...

dus woensdag ochtend ga ik ff langs!

Om hoelaat ga je, misschien tref ik je nog!

[swans]

later op de ochtend pas!

Ik ga eerst mijn velgen bij mijn zus op stalling leggen en dan op het gemakje richting Terneuzen (zo rond een uurtje of 11)

[Maxximum]

later op de ochtend pas!

Ik ga eerst mijn velgen bij mijn zus op stalling leggen en dan op het gemakje richting Terneuzen (zo rond een uurtje of 11)

Ohw, lekker hoor...
Ik moet nog 3 dagen werken, daarna lekker weekendje centerparcs!

Gisteren trouwens voor het eerst iets raars gehoord bij de GP (hoor wel vaker iets raars natuurlijk).
Toen ik wilde inparkeren, en ik het stuur volledig naar links draaide, tot zijn stop zegmaar, een piepend/schurend/jankend geluid.
Volgens mij de stuurbekrachtiging.
Direct weer terug gestuurd en even later nogmaals gedaan maar niet meer gehoord.
Zou dat met deze campagne te maken kunnen hebben?

[Dupje]

Hier ook een gecontroleerde auto intussen!

[hbassen]

Morgen is de grote dag dat mijn GP het stuurhuis ding krijgt, bij Timmermans in Assen.

HB

[swans]

later op de ochtend pas!

Ik ga eerst mijn velgen bij mijn zus op stalling leggen en dan op het gemakje richting Terneuzen (zo rond een uurtje of 11)

Ohw, lekker hoor...
Ik moet nog 3 dagen werken, daarna lekker weekendje centerparcs!

Gisteren trouwens voor het eerst iets raars gehoord bij de GP (hoor wel vaker iets raars natuurlijk).
Toen ik wilde inparkeren, en ik het stuur volledig naar links draaide, tot zijn stop zegmaar, een piepend/schurend/jankend geluid.
Volgens mij de stuurbekrachtiging.
Direct weer terug gestuurd en even later nogmaals gedaan maar niet meer gehoord.
Zou dat met deze campagne te maken kunnen hebben?

dat lijkt me eerder de bescherming die achter de remschijf zit! heb het ook eens gehad (meerdere keren) Maar toen ik naar de garage ging was het over!

[tygernoot]

Exact hetzelfde probleem gehad, zie begin deze topic (http://forum.grandepuntoclub.nl/viewtop ... 05#p122105)

[ExTaxi]

en jullie hebben wel een chassisnummer in de betreffende reeks?

[Mike]

Gisteren trouwens voor het eerst iets raars gehoord bij de GP (hoor wel vaker iets raars natuurlijk).
Toen ik wilde inparkeren, en ik het stuur volledig naar links draaide, tot zijn stop zegmaar, een piepend/schurend/jankend geluid.

Dit heb ik ook gehad, ze hebben mijn remschijven wat bij geslepen.
Kwam door mijn sportieve rijgedrag

maar daar zijn remmen toch voor