Turbo kapot

[Jelle S]

Vanochtend langzaam optrekken vanuit een file, motor nog niet helemaal warm... ineens een grote blauwe wolk achter de auto. Geluk bij een ongeluk gebeurde het net voor een tankstation zodat ik niet 2 (!!) uur in de kou stond te wachten op de sleper.

Eerste diagnose: turbo kapot en daardoor (veel) olie in de verbrandingsruimte. Er zat ook bijna geen olie meer in. Dit in tegenstelling tot de afgelopen 1,3 jaar/40,5k km waarin de punto nauwelijks olie heeft verbruikt. Ben benieuwd wat de garage te melden heeft.

Tot die tijd vermaak ik me kostelijk in een Toyota Yaris automaat

[Sunrise]

...da's nie zo mooi, benieuwd hoe dat nu weer kan. Zijn al veel turbo's hier die het al een fiks aantal meer kilometers volhouden :roll:

[Jelle S]

Ja, ik vind het ook vreemd. Maar ik heb net het forum deels 'bijgewerkt' en kom daarbij meerdere turbo (gerelateerde) problemen tegen. Ik rijd meestal rustig in de punto, laatste maand wat druk geweest en daardoor misschien iets harder. Lijkt me onwaarschijnlijk dat dat de reden is.

[walpunto]

wanneer voor laatst olie ververst en wat voor olie er in zitten.

[Jelle S]

Tijdens de grote beurt in september (na 33k km) is de olie ververst. Ik neem aan dat ze hem bijgevuld met de 5W30 olie die staat voorgeschreven voor dit type motor.. Daar heb ik al een jaar een litertje van in mijn kofferbak liggen, maar heb nooit iets hoeven bijvullen.

[paco]

je denkt al snel dat veel problemen door de kou op het moment komen, zou kunnen zijn dat je olie nog te dik is geweest door de kou en dat je turbo te kort aan smering heeft gehad ,of was je auto gewoon op befrijfstemp ?

[Paul Snip]

Waarschijnlijk heeft de carterventilatie dichtgevroren gezeten. Dat komt vaker voor bij deze temperaturen. De druk in het carter wordt dan te hoog. Daardoor wordt de olie via de turbo in de inlaat gedrukt.

Advies: Check de carterventilatie van de 1.3 multijet, of laat dit door de dealer doen. Als hij dichtgevroren zit kan dit grote schade opleveren!

[Paul Snip]

http://forum.grandepuntoclub.nl/viewtop ... =16&t=8528" onclick="window.open(this.href);return false;

Zie dit topic!!!

[Middelsluis]

Januari 2012, 2300 km Punto Mylife. Inhouden (noodloop ?, brandstoflucht?) Krijg net van de dealer het oordeel. Turbo. garantie. Donderdag onderdelen binnen....

[Frank1986]

Ik heb ook het zelfde probleem met mijn punto evo mjet. Waarschijnlijk ook de carterventilatie dicht gevroren. Echt niet normaal meer hoeveel rook eruit de auto kwam..