Verlaagd?

[Richard20]

Promaxx werd mij afgeraden

De meeste gaan voor Eibach of Novitec

zelf heb ik 30mm Jamex

[RVE]

Promaxx werd mij afgeraden

De meeste gaan voor Eibach of Novitec

zelf heb ik 30mm Jamex

Ik vond ze ook al wel érg goedkoop, zou denk ik toch niet de beste besparing zijn dan.

[tonyvandenbroek]

Novitec was ook maar iets van 160 euro (4cm).
Dus neem een beter merk, want goedkoop wordt uiteindelijk duurkoop!

[Wesley Abarth]

Hier kostten ze slechts €119, voor Vip-leden nog wat goedkoper, kijk wel even dat je de goede besteld. Het is afhankelijk van je motorisatie.

[RVE]

Ja had ik ook gezien, ik zit alleen een beetje met de kosten van de montage.. Is dit makkelijk zelf te doen met een beetje handigheid?

[Wesley Abarth]

Ja hoor, zo gepiept. Je moet voor de voorste veren alleen een veerspanner hebben, maar deze kun je vast ergens lenen.

[Nico111]

Hier kostten ze slechts €119, voor Vip-leden nog wat goedkoper, kijk wel even dat je de goede besteld. Het is afhankelijk van je motorisatie.

Bedankt voor de tip! Is toch een stuk goedkoper dan bij Novitec zelf. Het wordt steeds interessanter.

[Doxxo]

Geraak je eigenlijk door de keuring met novitec veren of moet je zo'n speciale keuring doen ? Het gaat om belgie he ^^.

[Jarre]

ik geloof dat er in belgie idd attesten bestaan van GOCA voor de novitec veren!
speciale keuring moet je ALTIJD doen met andere veren dan originele.

Zelfs als je afgekeurd bent (zoals jij dacht ik?) en je steekt je originele vering terug moet je weer eerst de speciale keuring doorlopen met je gewone ophanging...

[Doxxo]

Ik ben nog nie gegaan met mijn verlaging dus " belgie " weet van niks

[Doxxo]

En ik wil niet meer zo laag rijden het is leuk maar onmogelijk soms om ergens te geraken

Dus wil ik de novitec veren laten steken, ik denk dat die wel rapper er door zijn dan mijn schroefset.

[Jarre]

zie maar dat je geen accident hebt met je ongekeurde verlaging

ik ben van veren speciaal naar een schroefkit gegaan zodat ik de hoogte zelf kan bepalen. Met mijn vaste veren van Eibach durfde ik nog wel eens aan te lopen, dus schroefkit gestoken en nu geen problemen meer.
enkel die drempels hé... daarmee dat ik een stalen carterplaat heb steken ~]

[Doxxo]

het probleem ik heb met mijn schroefset is dat ik echt wel laag sta en mijn bumper vanvoor is al volledig beschadigd met tegen de grond te komen dus terug normale ophanging steken met novitec veren waarschijnlijk, is volgens mij het beste plan voor mij :p , en ik denk nie dat ze bij de keuring moeilijk gaan doen voor alleen maar andere veringen.

[ed.de.vries]

Mensen mensen.
Wat een problematiek over verlagen enz, ik rij al sinds 2006 Grandes, verlaagd met alleen EIBACH veren. 35 mm verlaagde versie.
Het enigste wat ik ervaren heb is!!!
Wat te hoge drempels, of te diepe goten,en of kuilen is het uitkijken/aanpassen. * Meestal raakt de rubberstrip de grond dan.
En uiteraard bij veel sneeuwval op de wegen kan het zin dat het een soort sneeuwschuivertje word,maar dan is er wel behoorlijk wat sneeuw gevallen, op wintersport bijv. Voor de rest geen centje (gekost) pijn.
Mijn advies: ga niet té laag, dan valt het allemaal wel mee.
:der ALTE: ~]

[Jarre]

het probleem ik heb met mijn schroefset is dat ik echt wel laag sta en mijn bumper vanvoor is al volledig beschadigd met tegen de grond te komen dus terug normale ophanging steken met novitec veren waarschijnlijk, is volgens mij het beste plan voor mij :p , en ik denk nie dat ze bij de keuring moeilijk gaan doen voor alleen maar andere veringen.

duidelijk nog niet veel keuringen gedaan? Is één van de eerste dingen waar ze over vallen. Je rijdt nu ook onverzekerd rond. bij veel gastjes gaat dit oor in en oor uit tot ze een ongeval hebben. Mag je je eigen kosten betalen, de andere auto terugbetalen en op zoek gaan naar een verzekeringsmaatschappij die je nog wilt verzekeren want je staat op de blacklist.
ze doen hier al moeilijk als je een andere uitlaattip hebt steken.

dat uw bumper beschadigd is is uw eigen fout, zowel ik als Rik hangen ook laag, ik heb 4cm speling met mijn carter maar mijn bumper is geheel onbeschadigd.
als ik van u was zou ik gewoon wat hoger schroeven, wielgeometrie en keuring doen. Met het geld dat je er dan insteekt kost het u evenveel dan nieuwe veren te steken zonder geometrie en keuring...

PS: ik reed met -4cm rond, alcoholcontrole gehad. Gezien dat mijn auto verlaagd was dus mocht het komen uitleggen op de bureau. Had 2 weken de tijd om mijn auto te laten keuren