City mode

[RossoRoy]

Hallo mede liefhebbers van de GP,

Vraagje; ik heb altijd mijn city mode van de stuurbekrachtiging aan. Nu is het twee keer voorgekomen dat deze functie automatisch uit stond na het starten, na inschakelen werkte het gewoon en geen fout meldingen. Heeft iemand hier ervaring mee?

[Odelot]

Ik niet, maar heb hem vrijwel nooit aan staan.

[swans]

sissy steering, heel leuk. maar een ramp als je overstapt op een ander merk

[PuntoSporting]

Maar wie stapt er nu over naar een ander merk?

Moet wel toegeven, toen ik op mijn werk met nieuwe auto's van andere merken reed, mis je de city steering wel.
Op mijn vorige Punto had ik trouwens wel vaker storing in het begin, zo heb ik tijdens onze vakantie in de bergen flinke armspieren gekregen, toen spontaan de stuurbekrachtiging uitviel en niet meer aan ging.
Uiteindelijk binnen de garantie termijn de pomp vervangen.

Maar in jouw geval zou ik hem toch eerst laten uitlezen bij de garage, want nieuwe pomp is duur.

[Nico111]

Ik vind de normale stuurbekrachtiging al te slap van de GP sport laat staan de city stand.

[Jarre]

zelfde hier Nico111, gewone stand is al relatief licht...

[Leon]

Ik gebruik alleen city stand in parkeergarages, verder echt overbodig en te licht..

[Doxxo]

Nog nooit gebruikt..

[Tjeerd1992]

Ik heb en af en toe wel eens last van.
De functie heb ik altijd aan staan. Ik heb gemerkt dat als ik de auto ga starten eerst even op het contact laat staan en dan start. Als ik in 1 keer zonder te wachten de auto meteen start heb ik ook wel eens last van dit euvel.
Misschien een (nutteloze) tip maar je weet t niet.
De pomp van de stuurbekrachtiging van mijn gp is door de vorige eigenaar al eens vervangen. Misschien n zwak punt
van de punto?

[PuntoSporting]

Ik moet zeggen dat het verschil bij de vorige Punto in de City stand meer merkbaar was dan bij de GP.

Bij de GP is het toch iets beter afgesteld, bovendien is de city stand snelheidsafhankelijk.
Boven een bepaalde snelheid, ik dacht 40 km/h schakelt deze zichzelf uit.
Andere bijkomstigheid op de Sport uitvoeringen is, dat wanneer je de city stand ingeschakeld houdt, dat je veel vloeiender kan rijden met gas geven en dus soepeler kan rijden en het zou ook nog eens positief werken op het verbruik.

Op autobaan en wanneer ik eens extra sportief wil rijden, zet ik m ook uit.

[black_pearl]

Ik heb helemaal geen city stand op de abarth wel een sportstand word sturen zwaarder van -]

[tonyvandenbroek]

City stand werkt alleen onder de 20km/u. Daarboven wordt deze automatisch uitgeschakeld.
De stuurbekrachtiging is electronisch geregeld, dus een pomp die kapot of vervangen moet worden kan niet.

[swans]

electronisch geregeld, maar word toch wel hydraulisch aangedreven?

[Wesley Abarth]

Lijkt mij ook inderdaad, volgens mij regelt een elektronisch systeem dat het allemaal wat soepeler gaat in de city stand. Maar is er voor de werking van de stuurbekrachtiging een hydraulisch systeem aaanwezig. Op een Abarth zit het niet, en is maar goed ook eigenlijk. Vond het niet echt een meerwaarde hebben. Ze sturen al vrij licht zonder het systeem.

[PuntoSporting]

Het is een elektrische stuurpomp, zit bij de stuurkolom.

Als die que werking wegvalt, merk je het echt wel.
Krijg nu nog slechte zinals ik het rode stuurtje zag oplichten bij mijn vorige Punto, bochten bij lage snelheid en inparkeren met brede banden is dan echt zwaar.