"bonk" geluid in stuurkolom,rechtsvoor klapperrend

[Odelot]

De problemen met de stuurhuizen die ik gelezen heb zijn volgens mij wel anders dan de zaken die je omschrijft.

Maar de bonk komt echt van binnen de auto dus?

[Gerkeee]

Ja, de bonk komt echt daadwerkelijk met het sturen. Ik heb de stuurstangen, stuurkogels en fuseekogels gecontroleerd. Deze zijn allemaal goed, ik zit met de handen in het haar.

[Rik]

Gurky, dat is je stuurhuis.
Dit geluid kun je constateren door je voorwielen recht te zetten en tegen je band aan te slaan.
Je moet een klap geven op je band (tekstzijde), waarschijnlijk hoor je een bonk of staal op staal. Dit is je stuurhuis..

Op deze plek moet je slaan, beide zijden van de auto even proberen.

[Gerkeee]

Tnx Rik!

[economic]

Gurky, dat is je stuurhuis.
Dit geluid kun je constateren door je voorwielen recht te zetten en tegen je band aan te slaan.
Je moet een klap geven op je band (tekstzijde), waarschijnlijk hoor je een bonk of staal op staal. Dit is je stuurhuis..

Op deze plek moet je slaan, beide zijden van de auto even proberen.

GA dit vanavond eens proberen. Heb hier ook een"knakkend" geluid rechts voor. Bij mij mestal bij het afrijden van een drempel.
inmiddels een oud topic, en nu lijk tde klacht ook voor te komen bij mijn EVO van 2010.
geeft niet echt vertrouwen

[Rik]

Gurky, dat is je stuurhuis.
Dit geluid kun je constateren door je voorwielen recht te zetten en tegen je band aan te slaan.
Je moet een klap geven op je band (tekstzijde), waarschijnlijk hoor je een bonk of staal op staal. Dit is je stuurhuis..

Op deze plek moet je slaan, beide zijden van de auto even proberen.

GA dit vanavond eens proberen. Heb hier ook een"knakkend" geluid rechts voor. Bij mij mestal bij het afrijden van een drempel.
inmiddels een oud topic, en nu lijk tde klacht ook voor te komen bij mijn EVO van 2010.
geeft niet echt vertrouwen

Ook dit ken ik, mijn vader, met een splinternieuwe Bravo uit 2014 heeft dit ook!
Bij het afrijden van de drempel hoor je een klokkend geluid maar niet heel hard.
Probleem? Niet gevonden, hij maakt zich er niet druk om (rijdt al 25 jaar fiat en kent het befaamde karakter van deze auto's ondertussen wel haha)

Ik had tot 3x toe het stuurhuis-euvel en kwam er bij de 2e keer achter hoe dit te traceren was.
In je stuurhuis zit een kunststof lager waar je vertanding doorheen gaat, kunststof is een samengesteld materiaal wat de ene keer wat sterker kan zijn dan de andere keer.
Helaas kan door een verlaging je stuurstang onder een hoek gaan staan waardoor je vertanding scheef in de huls komt te zitten en dit slijt ontzettend hard.

Ik heb dit verhaal altijd genegeerd (tot voor kort), er zit wel een vorm van waarheid in..

[Gerkeee]

Hmm tja. Hij staat nu bij Jelle Talsma te Drachten. We wachten het wel af .