Acceleratie GP 1.4 8V

joedelta · Bericht door **joedelta** » ma okt 02, 2006 23:23

sorry Jan, ik kan het niet laten, maar een 5-deurs 1.4 16V Emotion met Blue&Me, 17" velgen (af-fabriek), spoiler en skirts kost â‚¬ 18.150.
Een 5-deurs 1.4 8V Edizione Blue&Me met die Abarth velgen, spoiler en skirts kost â‚¬ 17.720.
Dat is dus "maar" een verschil van â‚¬ 430,=.

Jan H · Bericht door **Jan H** » ma okt 02, 2006 23:25

Moet nog steeds een ESP meebestellen. Hebben we vrijdag bij de dealer ook naar gekeken.

joedelta · Bericht door **joedelta** » ma okt 02, 2006 23:30

Jan H schreef:Moet nog steeds een ESP meebestellen. Hebben we vrijdag bij de dealer ook naar gekeken.

Ja, daar twijfel ik dus even aan. Dat was wel zo, maar volgens de car-configurator is het niet verplicht meer, maar dat kan een fout zijn. Dan wordt het verschil weer groter.

joedelta · Bericht door **joedelta** » ma okt 02, 2006 23:34

Even gecheckt in de nieuwe prijslijst, maar daar staat inderdaad nog steeds dat ESP verplicht is bij 17"velgen.
Er zit dus een fout in de car-configurator.

Jan H · Bericht door **Jan H** » ma okt 02, 2006 23:38

Vertrouw idd niet op een car-configurator. Ik heb vorig jaar mijn Passat besteld, ook daar kan ik je laten zien dat je combinaties kunt maken die never nooit niet geleverd kunnen worden. Heb toen erg getwijfeld tussen de Audi A3 sportback en de Passat, ook bij de A3 kon je bijv. volgens de configurator een beige interieur bestellen op een versie waarbij dat in de praktijk niet mogelijk was.

GPO · Bericht door **GPO** » di okt 03, 2006 7:34

Jan H schreef:Vertrouw idd niet op een car-configurator. Ik heb vorig jaar mijn Passat besteld, ook daar kan ik je laten zien dat je combinaties kunt maken die never nooit niet geleverd kunnen worden. Heb toen erg getwijfeld tussen de Audi A3 sportback en de Passat, ook bij de A3 kon je bijv. volgens de configurator een beige interieur bestellen op een versie waarbij dat in de praktijk niet mogelijk was.

Inderdaad is 17" zonder ESP/ASR niet mogelijk

Uiteindelijk ben ik nu voor de 16" gegaan.

Voor de rest is de 1.4 8v B&M een mooie auto. Ik denk dat je even moet wennen aan de vermogensopbouw van de 8-klepper. Het zal nooit een snelle auto worden, maar tijdens de proefrit heb ik 'm wel als lekker rustig ervaren. 140+ is goed te doen en de auto is dan nog lekker stil.
Ik vond met name de tussenacceleratie rond de 120 te traag. Daarboven en onder ging het prima.

Suc6 met wachten.

Peter_R · Bericht door **Peter_R** » di okt 03, 2006 7:52

was het ook niet zo dat in de eerste reclameboekjes een acceleratie stond van 9,7 seconden voor de Sport?

joedelta · Bericht door **joedelta** » di okt 03, 2006 8:51

Peter_R schreef:was het ook niet zo dat in de eerste reclameboekjes een acceleratie stond van 9,7 seconden voor de Sport?

De 1.4 16V zou 9,8 sec doen over 0-100 km/uur volgens de technische gegevens folder van november 2005.
Volgens de algemene brochure van november 2005 was het echter 11,2 seconden. In januari/februari 2006 werd ineens 11,4 sec. gepubliceerd.

hlk · Bericht door **hlk** » vr apr 06, 2007 21:57

hallo jan h
wij hebben een 1.4 en gaat gewoon met verkeer mee en niet sneller .

joebananas · Bericht door **joebananas** » di mei 08, 2007 21:01

Dag Jan,

Ik wil mijn mening ook even met je delen. Het klopt dat de 8v geen racemonster is, dat is nu wel bekend. Het is wel zo, dat ik met deze motor met een rustige rijstijl bijna de 1:16 heb gehaald. Voor mij is dat belangrijk omdat ik de litertjes wel zelf moet betalen. De auto heeft geen zenuwachtig karakter zoals vroeger mijn punto gt, want daar ga ik toch naar rijden.

Het is zeker waar dat je voor een relatief klein bedrag meer voor de 16v motor kunt kiezen, maar zo zit natuurlijk het hele systeem in elkaar. Ik ben begonnen met het zoeken van een jongere 2e handse punto2 naar een nieuwe grande punto 1.2, vervolgens een gp 1.4 edizione cool en daarna de 1.4 edizione blue&me. Ergens houdt het op. Nu ik er zo'n 5000 km mee heb gereden ben ik blij met mijn gp met alle dingetjes erop die autorijden nog leuker maken.
Joe_B

Bennink · Bericht door **Bennink** » wo mei 09, 2007 5:48

joebananas schreef:Dag Jan,

Ik wil mijn mening ook even met je delen. Het klopt dat de 8v geen racemonster is, dat is nu wel bekend. Het is wel zo, dat ik met deze motor met een rustige rijstijl bijna de 1:16 heb gehaald. Voor mij is dat belangrijk omdat ik de litertjes wel zelf moet betalen. De auto heeft geen zenuwachtig karakter zoals vroeger mijn punto gt, want daar ga ik toch naar rijden.

Het is zeker waar dat je voor een relatief klein bedrag meer voor de 16v motor kunt kiezen, maar zo zit natuurlijk het hele systeem in elkaar. Ik ben begonnen met het zoeken van een jongere 2e handse punto2 naar een nieuwe grande punto 1.2, vervolgens een gp 1.4 edizione cool en daarna de 1.4 edizione blue&me. Ergens houdt het op. Nu ik er zo'n 5000 km mee heb gereden ben ik blij met mijn gp met alle dingetjes erop die autorijden nog leuker maken.
Joe_B

Ik deel je mening volledig

waterman · Bericht door **waterman** » wo mei 23, 2007 18:06

Bennink schreef:
joebananas schreef:Dag Jan,

Ik wil mijn mening ook even met je delen. Het klopt dat de 8v geen racemonster is, dat is nu wel bekend. Het is wel zo, dat ik met deze motor met een rustige rijstijl bijna de 1:16 heb gehaald. Voor mij is dat belangrijk omdat ik de litertjes wel zelf moet betalen. De auto heeft geen zenuwachtig karakter zoals vroeger mijn punto gt, want daar ga ik toch naar rijden.

Het is zeker waar dat je voor een relatief klein bedrag meer voor de 16v motor kunt kiezen, maar zo zit natuurlijk het hele systeem in elkaar. Ik ben begonnen met het zoeken van een jongere 2e handse punto2 naar een nieuwe grande punto 1.2, vervolgens een gp 1.4 edizione cool en daarna de 1.4 edizione blue&me. Ergens houdt het op. Nu ik er zo'n 5000 km mee heb gereden ben ik blij met mijn gp met alle dingetjes erop die autorijden nog leuker maken.
Joe_B
Ik deel je mening volledig ;)

Ook ik ben er volledig mee eens.

mrhanky · Bericht door **mrhanky** » wo mei 23, 2007 22:07

Ik deel die mening ook.

Ik ga van een 130pk ibiza naar de 95pk GP Sport. Van de snelle 1.9 diesel naar de 1.4 16v. Ik heb nu wel een auto die compleet is en nog goedkoper dan mijn vorige auto. Mijn bijtelling wordt dus minder en ook mijn lease bedrag gaat naar beneden.