GRANDE PUNTO CLUB

P = U x U / R dus 144 / 10 = 14,4 WATT
Dus als 14,4 plus wat de leds gebruiken in de buurt komt van wat een gewoon lampje gebruikt, dan zit je goed.

Thegroov schreef:P = U x U / R dus 144 / 10 = 14,4 WATT
Dus als 14,4 plus wat de leds gebruiken in de buurt komt van wat een gewoon lampje gebruikt, dan zit je goed.

Thanks, dus de wattage zit goed, maar hoe zit het met de weestandswaarde? Op welke waarde/eenheid reageert het can-bus systeem eigenlijk? Stroom, weerstand, vermogen of spanning.

Waarvoor dient trouwens de vijfde aansluiting op de evo lampen? Ik zag iets staan in een pin layout over diagnose:

Kan die aansluiting misschien ook iets betekenen in het omzeilen van het can-bus systeem?

kistigun schreef: Thanks, dus de wattage zit goed, maar hoe zit het met de weestandswaarde? Op welke waarde/eenheid reageert het can-bus systeem eigenlijk? Stroom, weerstand, vermogen of spanning.

Dat hangt dus allemaal aan elkaar, alleen de spanning 'U' is constant, namelijk 12V van je accu.
Stel je led-achterlicht gebruikt 5W, dan kom je met je weerstand erbij op 14,4 +5 = 19,4 Watt. Dat zit in de buurt van de 21 van een gewone lamp en zal hoogstwaarschijnlijk wel werken.

Die diagnosi zou een controle kunnen zijn of de stekker er überhaupt wel in zit, maar zeker weten doe ik het niet. Ik denk niet dat je het canbussysteem er mee kunt foppen, maar wie weet.....
Waar gaat de draad naar toe in de lamp zelf? Lijkt me wel interessant om uit te zoeken...

Thegroov schreef:Die diagnosi zou een controle kunnen zijn of de stekker er überhaupt wel in zit, maar zeker weten doe ik het niet. Ik denk niet dat je het canbussysteem er mee kunt foppen, maar wie weet.....
Waar gaat de draad naar toe in de lamp zelf? Lijkt me wel interessant om uit te zoeken...

Als je het kapje van de lamp haalt dan zit er een stekker met 3 blauwe kabels(massa, + LED's en ik denk de diagnosi) de kabels lopen naar een printplaatje waar denk ik de driver van de LED's op zit. Ik zal straks even wat foto's maken en eventueel wat spanning/weerstand meten op de kabel.

Iemand tips waar de weerstandjes te koop kunnen zijn? Ben alle electronica techniek zaken afgeweest, alleen maar printplaatweerstandjes...


Website?

mikeVLD schreef:Iemand tips waar de weerstandjes te koop kunnen zijn? Ben alle electronica techniek zaken afgeweest, alleen maar printplaatweerstandjes...


Website?

http://www.autostyle.nl/catalogus/heavy ... clips.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Deze moet je hebben

Top bedankt!

Ook meteen de correcte waardes?

http://www.elektronica-online.nl" onclick="window.open(this.href);return false;
Daar betaal je gemiddeld € 0,50 voor zo'n weerstandje. Moet je er zelf klemmetjes aan knijpen.

Een soortgelijk probleem als hbasssen laatst

Heb alles nagekeken en aangesloten en volgens bovenstaand schema (die met diagnosi)

Alles werkt nu.

Echter,
Knipper aan = stad en knipper asynchroon knipperen
Daarbij ook remlicht aan = stad uit, knipper en rem asynchroon.

Iemand een idee welke er omgedraaid zitten?
Hbassen, misschien nog foto's over van hoe het aangesloten zit?

Edit:

Weerstand zit er nog niet tussen, maar lijkt me dat die hier niets mee te maken heeft?

Weerstand er wel of niet tussen moet niks uitmaken.

Ben vandaag ook de weerstanden er tussen aan t zetten. Heb er nu alleen rechts een tussen zitten en ik krijg nu al geen melding meer. Echter wordt de weerstand wel knetter heet(10 ohm 25 watt) dus ik ga hem er zo weer uit halen.

mikeVLD schreef:Een soortgelijk probleem als hbasssen laatst

Heb alles nagekeken en aangesloten en volgens bovenstaand schema (die met diagnosi)

Alles werkt nu.

Echter,
Knipper aan = stad en knipper asynchroon knipperen
Daarbij ook remlicht aan = stad uit, knipper en rem asynchroon.

Iemand een idee welke er omgedraaid zitten?
Hbassen, misschien nog foto's over van hoe het aangesloten zit?

Edit:

Weerstand zit er nog niet tussen, maar lijkt me dat die hier niets mee te maken heeft?

Dan zit je aarde toch ergens anders. Is echt eeb aarde probleem.

Massa zat omgedraaid met knipperlicht...

Veelste logisch ook eigenlijk...

Zal morgen even foto's posten en een mini-how to maken

mikeVLD schreef:

Massa zat omgedraaid met knipperlicht...

Veelste logisch ook eigenlijk...

Zal morgen even foto's posten en een mini-how to maken

Welke weerstanden heb jij gebruikt?

Nog geen, zitten er ook nog niet definitief in, maak ze morgen af.

Ga de weerstandjes gebruiken die hbassen aangaf in een link, aangezien we voor zover ik weet dezelfde punto, en zelfde achterlichten hebben.

Ging mij er voornamelijk om dat ik ze werkende had en dat is gelukt