GRANDE PUNTO CLUB

Ik heb sinds gisteren een brommende kachelventilatie.

Mijn evo heeft climatecontrol. Bij de luchtventilatie helemaal rechts, bijrijderszijde dus, komt er boven een bepaalde stand een irritante brom uit het luchtuitstroomkanaal. Net of er iets in de luchtstroom hangt te wapperen ofzo. Het is een monotoon gebrom wat je hoort. Als de ventilatie zachter staat is het minder/weg.

Meer mensen die hier last van hebben? Misschien is het gewoon een blaadje ofzo, maar dat moet er toch niet in kunnen komen?

Ik heb daar ook last van, ben ook wel benieuwd wat dat is.

Bij mij doet hij dat ook, alleen in de hoogste stand.

Ik heb dit ook. De ventilator bromt bij mij sowieso op hoger(re) snelheden, maar da's een hele diepe brom. Waarschijnlijk is dit normaal.
Alleen op de hoogste snelheid begint er ergens echt iets aan te lopen heb ik het idee. En da's geen blaadje.

Hier ook een brom op de hogere standen

Ook bij mij maakt hij een brommend geluid op de hoogste stand....

Das toevallig. Lijkt toch wel iets structureels te zijn... Ik zal toch is vragen of ze er bij de volgende beurt naar willen kijken. Zou iets met het interieurfilter kunnen zijn vermoed ik. Misschien zit dat niet goed ofzo.
Dat zit toch ook aan de rechterkant?

Heb ik ook, maar lijkt met normaal.
Als je een gewone ventilator hoger zet, krijg je ook meer turbulentie en meer geluid, er blaast met hoge(re( snelheid lucht tegen een rooster.

Vind het vreemd dat het alleen rechts is...

Mijn GP heeft er ook last van. Het lijkt mij iets van onbalans in de fan. Maar ach, je went eraan.

Wij hebben sinds enkele dagen ook een GP en ook 'last' van een brommende ventilatie aan de rechterkant. Zelfs in stand 1 hoor je de brom en die wordt (uiteraard) luider op het moment dat je haar in stand 2, 3 of 4 zet. Dit kabaal vind ik echt niet normaal, ik zal hier dus zoals anderen ook niet aan wennen, is er niet iemand die hier een oplossing voor heeft?

Misschien eens proberen het interieur filter te verwijderen en kijken of het dan minder is?
Ik heb recent een "speciale" actieve koolstof filter geplaatst en daarmee klinkt ie ook iets zwaarder

meloenie schreef:Misschien eens proberen het interieur filter te verwijderen en kijken of het dan minder is?
Ik heb recent een "speciale" actieve koolstof filter geplaatst en daarmee klinkt ie ook iets zwaarder

Bedankt voor je reply, maar het was uiteindelijk de ventilator. Aan de hand van de tips die user bartike gaf in TIPS & TRUCS voor je GP - update 07-10-2011 topic de stoute schoenen aangetrokken. De meeste foto's uit dat topic stonden niet meer online, dus heb ik er zelf wat foto's van gemaakt, alle credits dus voor bartike.

Met torx20 deze schroef losmaken zodat de plastic buis loskomt. Voorzichtig naar beneden en los trekken.


Nu zie je de ventilator, daarvan maak je de schroeven los met een dopje 5,5. Op de foto staan maar 2 schroeven, het zijn er 3.


Dan komt de ventilator vanzelf naar je toe, waarna je het blad uit de ventilator kunt verwijderen.


Ik hoop dat een ander er nog wat aan heeft!

Er komt dus blad in de ventilator. Waar zit de luchtinlaat en kan die afgedekt worden? Voor mijn vorige auto, Citroën ZX was de populaire mod om een panty om de luchtinlaat te doen, dan kwam er geen blad meer binnen.

Goed ount. Eigenlijk had de interieur filter voor de ventilator moeten zitten dan kan er helemaalmniets inkomen......