roest achterklep en motorkap

[RaydeJee]

Haha ja dit meen je niet

[Juvenine]

Ik heb wel vaker van dat soort filmpjes gezien..

Ik kan alleen niet snappen waarom mensen dat doen, of wat hun beweeg reden daar voor is!

[Odelot]

Sommigen hebben een hekel aan afstoffen enzo blijkbaar...

[Nico111]

Wat een debiel... Het doet gewoon pijn om er naar te kijken.

[Bruijst]

Mijn punto heeft maandag bij de garage gestaan voor 140k beurt en apk. Ook gevraagd om de kofferklep op dit punt te checken. En ja hoor... Foto's gemaakt en aangemeld bij FIAT NL... Wordt vervolgd.

[GP-2006]

Jammer dat ik dit topic niet eerder heb gezien!
Bij heb aankoop gelukkig wel de achterklep geinspecteerd op roest (had vernomen dat dit wel een aandachtspunt was bij een grande punto).

Heeft iemand hier ervaring met het zelf aanpassen van de achterklep?
Ik zit er namelijk over te denken om met behulp van een bouwtekening zelf gaatjes te boren (op het laagste punt) voor de afvoer van het water.
Deze gaten kunnen dan gecoat worden om verdere roestvorming te voorkomen.

[alfawiel]

zag gisteren bij de dealer dat er inmiddels wat aan is gedaan.
De ovale afwateringsgaatjes die niet 100% op het laagste punt zitten zijn vervangen door vierkante afwateringsgaatjes die wel helemaal onderin zitten.

[lowiesjie]

Dat vervangen van die gaatjes begrijp ik dus niet. Het gaat erom dat er water in de klep komt en dat zou echt niet mogen volgens mij. Ik heb nu geen tijd maar na mijn vakantie ga ik weer eens naar de dealer hiervoor want ik wil dit echt goed opgelost hebben voordat de roestvorming begint.

[GP-2006]

Ik ben met je eens dat er überhaupt al geen water in hoort te komen, maar met die gaatjes voorkom je dus dat er water in de achterklep blijft staan.
Bij de portieren is het bijvoorbeeld heel normaal dat er via de ramen water doorheen loopt. Zolang het maar via het afvoergaatje weg kan.
Als het goed is hebben deze onderdelen een verfbad gehad, waardoor er ook lak aan de binnenzijde van de achterklep zit.
Door die gaatjes te maken kun je in ieder geval zorgen dat het water wat er in komt zo snel mogelijk weer afgevoerd wordt. De fout die FIAT gemaakt heeft is dat de afvoergaatjes niet op het laagste punt in de achterklep zitten, waardoor er een klein laagje water kan achterblijven wat niet afgevoerd wordt.

[zwabbers]

Het water in de achterklep kom ook voor een deel door condens .

[keizerh]

Mijn punto heeft maandag bij de garage gestaan voor 140k beurt en apk. Ook gevraagd om de kofferklep op dit punt te checken. En ja hoor... Foto's gemaakt en aangemeld bij FIAT NL... Wordt vervolgd.

De mijne dinsdag voor 150.000
Lakcontrole hoort daar bij.
Niet gedaan
Woensdag zelf maar even gekeken.
En ja, ook aan de beurt.
Auto is nu 3,5 jaar.

Garage heeft foto's gemaakt

[Bruijst]

Mijn punto heeft maandag bij de garage gestaan voor 140k beurt en apk. Ook gevraagd om de kofferklep op dit punt te checken. En ja hoor... Foto's gemaakt en aangemeld bij FIAT NL... Wordt vervolgd.

Auto heeft vorige week via Fiat bij een schadehersteller gestaan. Cosmetisch gezien zijn de blaasjes weg en men heeft er aan de binnenzijde een kit in gedaan. De gaten zijn nog steeds hetzelfde, daar is dus niks aan gedaan. Vreemd dat er nu dus verschillende oplossingen lijken te zijn...

[Nico111]

Mijn auto is vandaag naar de Fiat garage in Emmeloord gebracht. Ik kan hem donderdag weer op halen. Ik ben benieuwd naar het resultaat.

[meloenie]

zag gisteren bij de dealer dat er inmiddels wat aan is gedaan.
De ovale afwateringsgaatjes die niet 100% op het laagste punt zitten zijn vervangen door vierkante afwateringsgaatjes die wel helemaal onderin zitten.

Zijn er foto's van deze "modificatie" ik ben daar wel benieuwd naar.
Ik zie namelijk dat bij mijn achterklep er 3 afvoer gaten zitten die helemaal tegen de rand aan zitten

[alfawiel]

foto's heb ik niet gemaakt.
Als je ovale gaatjes hebt is je klep nog niet van het nieuwe type, en kan er dus roestvorming optreden.
Dit begint met de laklaag die een craquelé effect krijgt.