Novitec Powerjet 2

[kistigun]

Iemand ervaring met de Novitec Powerjet 2?
http://www.tuningcompany.nl/webshop/nov ... 4-t-abarth

[hbassen]

ga eens praten met Ronald van Savali, dan weet je snel meer over dit soort stekkertjes.

[kistigun]

ga eens praten met Ronald van Savali, dan weet je snel meer over dit soort stekkertjes.

i know, custom tunen op de rollerbank is het beste. Maar kwam een powerjet tegen voor weinig geld en dacht eens vragen wat hier de ervaringen zijn

[hbassen]

ik heb er geen ervaring mee.

[Nico111]

Ronald van Savali legde mij uit dat je motor eerst wel meer vermogen gaat krijgen, maar dat hij zich op de gefopte waarden gaat aanpassen.
Dit duurt wel een aantal kilometers, maar het effect wordt steeds minder.

Of dit allemaal waar durf ik niet te zeggen. Misschien praat hij voor eigen gewin, maar dat idee had ik niet.

[Anyways]

Ronald vertelde mij hetzelfde en ik heb me hier op internet eens verder in verdiept. Het klopt inderdaad dat het de eerste ongeveer 10.000 kilomters werkt, maar daarna heb je steeds vaker kans op storing doordat de computer zich wil aanpassen maar buiten de vielige waardes komt en dan treed de beveiliging in waardoor je niet meer hoog in toeren komt of de motor begint te haperen..

Wat er gebeurd als je hem 5k kilometer gebruikt en dan 5k kilometer niet vraag ik mij af.... maar ik kan mij niet voorstellen dat je dat wilt
dus beter 1 x door Savali onder handen laten nemen bespaart je op de lange termijn meer geld...

[kistigun]

ok, dus toch langs salvali. Is het nog rendabel/slim om een tjet(op gas) te laten tunen met 122.000km op de teller? Wil er als het mogelijk is graag nog 80k mee kunnen rijden

[Odelot]

Bij savali is het sowieso al een paar honderd euro goedkoper dan zo'n novitec fopboxje. Ook al was zo'n box maar 50 euro, ik zou er nooit aan beginnen. Voor alle geld te duur.