Het grote BANDEN verzameltopic

[Jarre]

Kumho Ecsta zijn goede banden. die heb ik op mijn Lancer X gehad en daar kon je vortig hard mee knallen

[RaydeJee]

Kumho's zijn echt top inderdaad. .) Zeker in het nat erg betrouwbaar.

[ing_BRW]

In april 2013 Michelin Primacy 3 205/45R17XL 88V onder de GP geplaatst.
Na ruim 75.000km waren ze afgelopen week aan vervanging toe.

Nu zitten er Pirelli P Zero Nero GT 205/45R17XL 88V banden op omdat deze goedkoper in aanschaf waren dan Michelin.

Het verschil in rolweerstand (Michelin label C en Pirelli label F) is duidelijk merkbaar, enig verschil in grip op nat wegdek (Michelin label A en Pirelli label B) is niet echt waar te nemen.

Het zal mij benieuwen wat de toegenomen rolweerstand in het verbruik gaat betekenen en wat de levensduur van de Pirelli's gaat worden.

[tonyvandenbroek]

Ik heb ook Pirelli's P-zero Nero. Alleen in 18".
Bevallen goed, flinke grip, maar neig toch weer terug tegaan naar mijn vorige banden: Dunlop Sport

[Plint24]

Hier ook de Pirelli's, maar ook ik neig uit te wijken maar andere i.v.m. de rolweerstand (geluid).
Qua grip zijn het in ieder geval top banden!

[groendic]

Heb onlangs Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 , 215/45 R17 91Y onder mijn T-Jet Sport laten zetten.
Ben zeer tevreden over de wegligging en stuurprecisie; nauwelijks tot geen onderstuur, ook erg rustig rechtdoor bij hogere snelheden (snelweg).

[Sjoerd H.]

Die heb ik nu achterop liggen Groendic, lopen inderdaad zéér rustig!

[FeaR]

Deze week nog even langs de Profile Tyrecenter. De Continental SportContact 5 zijn voor kort, best netjes in 8400 kilometer Wil de winter toch wel in met iets dat meer profiel heeft.

Twijfel alleen wat te doen. Zelfde setje kopen en volgend jaar (als voor én achter op zijn) dan alle vier voor iets geheel anders vervangen. Of nu al voor iets van Bridgestone Potenza laten leggen. Had ik hiervoor ook en daar deed ik toch langer mee. Op zich moet verschillend mogelijk zijn aangezien ik de types op de assen wel gelijk houd.

Ergens twijfel ik om gewoon voor Pirelli P Zero te gaan. Omdat het kan. Maar grote kans dat ik daar de winter net mee red en dat is toch net iets te gekkigheid.

[Odelot]

Die heb je snel glad dan!

[FeaR]

Valt mij eerlijk gezegd ook extreem tegen. Het zat er wel aan te komen aangezien ik bij een tussentijdse controle na 5000 kilometer al op 60% slijtage zat. Wellicht dat ik nog een paar maanden door kan rijden, maar zoals gezegd ga ik niet met gladde banden de winter in. Als het nu hartje mei/juni was dan was het een ander verhaal geweest.

Ik zal nooit ontkennen dat ik een sportieve rijstijl heb, maar er zijn echt wel ergere personen in het verkeer te vinden. Met piepende of slippende banden wegrijden zal je mij niet horen doen of het is echt per ongeluk. Wellicht dat het de vele korte ritjes - waarvan dan direct 95% asfalt is - er ook mee te maken hebben.

Gelukkig is de shorlist van vorige keer nog relatief recent, scheelt uitzoekwerk
Of de Bridgestone Potenza of toch de Dunlop Sport Maxx waar ik vorige keer al over twijfelde om die te nemen.

[Jarre]

sport maxx is subliem
tony is er ook erg tevreden van als ik me goed herinner

[tonyvandenbroek]

Jup.. De Sports Max is een fijne band.
Momenteel rij ik op vredestein wintrac extreme. Ook een hele fijne band.
In de zomer staat de punto op achttien inch pirelli p-zero.

[FeaR]

Oké, ik ga me even in een hoekje heel diep zitten schamen Er schijnen ook nokjes in de band te zitten die niet zijn voor het meten van het profiel en/of de banden aan hun einde zijn. Die nokjes had ik gisteren dus te pakken. Profiel voor is wel meer versleten dan achter, maar dat is logisch. Ik kan nog wel een jaartje verder en met genoeg profiel de winter in. Dan kom ik nog steeds niet aan de 25.000 - 30.000 kilometer, maar het is wel beter dan 8300 kilometer van nu. Alleen knullig dat in het APK-rapport ook verkeerde waardes staan.

Volgende week de auto uit laten lijnen en de banden van achter naar voor zetten en vice versa. Kan ik bij de volgende wissel meteen alle vier de banden weer voor iets gelijk vervangen.

Alleen kost dit bezoekje me toch geld: mijn velgen zijn niet de mooiste meer door stoeprandschade en lak die niet goed meer hecht (bekende kwaal bij dit type velg). Nooit iets aan laten doen omdat ik geen extra set velgen heb dus niet mijn velgen ergens af kon leveren. Nou kon de Profile die waarschijnlijk wel regelen, setje leenvelgen. Kosten gaan nu dus zitten in het laten overspuiten van mijn velgen. Luxeprobleem, ik weet het. Eens zien of ik voor de originele kleur ga of voor antraciet. Zwart is wel tof, maar onder een zwarte auto wellicht too much.

[Giordino]

Meten op de nokjes of op de band zelf maakt nogal een verschil [emoji16]
Heb destijds zelfde type velgen laten spuiten wel in originele kleur, maar had zelf lichte kleur auto ook.
Denk dat antraciet misschien wel netjes zal staan onder een zwarte.

[Tropic]

Iemand ervaring met de Toyo Proxes CF2 205/45/17 banden?

Twijfel tussen die en de Br. Potenza's (heb nog een splinternieuwe band achterin als reservewiel liggen) of de Dunlop Sport Maxx.

Gaat trouwens om 205/45/17