GRANDE PUNTO CLUB

Alle vragen over banden, hier te stellen.
Valt me op dat er toch regelmatig vragen over voorbijkomen, bij deze een vast topic om makkelijk alles terug te vinden!


Vanaf 1. november 2012 moeten alle in de handel verkrijgbare banden, die na 1.juli 2012 geproduceerd worden, met de aangegeven criterien van het EU-bandenetiket over rolweerstand, grip op nat wegdek en geluidsemissie, gekentekend worden. Die verordening tot het EU-bandenetiket is voor alle europese staten verplicht. Ze geldt voor alle banden voor personenwagens, lichte vrachtwagens en vrachtwagens (klasse C1,C2, en C3).

Het doel van het etiket is, de verbruikers in Europa betere info´s te geven over de banden, wat de zekerheid en eigenschappen omtrent het milieu betreft. Het bandenetiket vormt een hulp voor de verbruiker bij zijn keuze.

Zoals reeds bij de classificatie van elektrische apparaten, bvb. bij wasmachines en koelkasten bekend is, wordt het EU-bandenetiket door een kleurcodering, beginnend met de beste (groene categorie - A -) tot de minste prestatie (rode categorie - G -) weergegeven.

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Hoe de bandenmaat te lezen
1.Merk
2.Profielaanduiding / Bandtype
3.Breedte van de band in mm
4.Verhouding van de bandhoogte/bandbreedte in %
5.Radiaalbanden
6.Doorsnee van de velg in inches
7.Kenmerk voor de draagkracht van de band
8.Snelheidscategorie
9.Tubeless (Banden zonder binnenband)
10.Productiedatum (XX = Week, X = Jaar, < = 9. Decade)
11.Slijtage index (Tread Wear Indicator) (1,6 mm)
12.Toegevoegd aan banden met een verhoogde draagkracht (Re-inforced)
13.Aanwijzing over toepasbaarheid in de winter (op winter- en all-year banden)

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Snelheidsindex banden
Voorbeeld : 195/65 R 15 91V
V = Indexsymbool voor de maximale snelheid van een band.
V = 240 km/h. (zie tabel)

Snelheidssymbool
Snelheid in km/h
J 100
K 110
L 120
M 130
N 140
P 150
Q 160
R 170
S 180
T 190
H 210
V 240
W 270
Y 300
ZR >240

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Kick-off:

Ik zit met een dilemma, ik heb nog nooit met Vredestein Sessanta gereden maar lees er wel veel posi over.

Ik zou ze kopen in maat 215/35/18, ofwel p zero nero.

P ZERO NERO GT 215/35 ZR18 84W XL - 122,34 € (de GT is de nieuwste versie)
Vredestein Ultrac Sessanta 215/35 ZR18 84Y XL - 116.29€


Ik rij momenteel met p zero waar ik best tevreden van ben, maar die sessanta scoren nog net iets beter op verschillende review-sites.
Heeft iemand daar al evaring mee gehad?

Voorheen op Dunlop gereden, en nu Pirelli's P Zero. Wat me vanmorgen wel opviel was dat er meer rol geluid in zit als de Dunlops.
Grip is weer een bak beter dan wat ik vorige week had. De winterbanden van Vredestein Snowtrac waren een eind op, en dat merk ik nu dat het weer lekker door de bocht kan. Of de Pirelli's op langer termijn gaan bevallen, zien we in de toekomst wel. Tot nu toe met 100km verder zeg ik JA!


Pirelli PZERO NERO - 215 / 40 R18 89 W

Wie heeft zijn zomerbanden er al weer onder?

Mijn zomerbanden liggen er op.

Kheb 205/40 ZR 17 , mag alleen niet door de keuring ermee.. Moet ik toch iets aandoen.

Na Bridgestone Potenza's (zeer over te spreken) compleet afgereden te hebben liggen er nu Vredestein Ultrac Cento's onder (215/40/18).Dit na een tip van Eeuwe (waarvoor dank). Weining geluid, lage rolweerstand en geweldige grip. .)

Laat me je bevindingen eens weten. Ik ben benieuwd hoe stil die zjin. De Pirelli's rollen lekker, althans meer afrol geluid.

heb uiteindelijk de vredestein ultrac sessanta besteld in 215 35 18

Toen ik mn zwarte gp kocht, had Tony er net nieuwe Vredestein Ultrac cento´s onder gedaan.
Deze bevielen mij zo goed dat ik toen ze op waren, weer een setje heb aangeschaft.
Weinig afrol geluid, goede grip op zowel nat als droog wegdek.

Onder mn huidige gp liggen op het moment de continetal sportcontact 2.
merk wel dat deze meer afrol geluid hebben.
heb ook het idee dat ik met de Vredesteins meer grip had.
wanneer de continentals op zijn komen er bij mij dus weer de ultrac cento´s eronder.

Andy1234 schreef:Wie heeft zijn zomerbanden er al weer onder?

Nog niet en ben nog aan het zoeken naar de meest passende zomerband, want die moeten worden vervangen; dat wist ik al toen ik de GP kocht. Ik zie hier een paar berichten dat Vredestein erg goed zou zijn dus denk ik die maar eens te gaan proberen. Mijn garagehouder propageert Kleber, maar die zie ik niet zo zitten (vooral niet op grond van deze ANWB-test met een 185/60 R 15 H band als dichtbij de GP standaardmaat liggende banden).

Overigens vind ik de Bridgestone winterband niet zo geslaagd. Weliswaar een behoorlijke goede wegligging op nat, koud wegdek en geen idee op sneeuw en zo ( .) ) maar de geluidsproductie is in mijn beleving veel te hoog en dat stoort behoorlijk.

Jan

URL ANWB bandentest toegevoegd

ik had de vredestein sessanta besteld maar die eikel wou ze ineens niet meer bestellen voor mij. Zelfs niet na voorschot of volledige betaling
ben dan maar naar de overkant gereden (concurrentie) en heb daar Uniroyal Rainsport 3 besteld.
volgens de reviews heel erg goede banden:

Na flink wat puzzelen en in ogenschouw nemende dat ik relatief weinig meer rijdt zou mijn keuze nu zijn:

Vredestein Quatrac Lite 185/65 R 15 88H (brandstof C, Nat wegdek C en geluid 68dB).

Dus een 4-seizoenen band omdat rijden op besneeuwde bergwegen bijvoorbeeld bij mij niet meer zal voorkomen (überhaupt rijdt ik tegenwoordig veel minder dan vroeger en denk nu aan max. 15.000 km/jaar, waarvan nog het meeste hier in buurt).

Heeft iemand een zinnig argument waarom ik een andere band of een ander merk en type, liefst wel 4-seizoenenband, zou moeten kiezen?

Jan

Ik rij nu met 18" en heb hiervoor nieuwe banden gekocht. Na diverse goede verhalen over Kumho (met name bij nat wegdek ook) ben ik voor de Kumho Ecsta KU39 in de maat 215-40-18 gegaan. De banden bevallen prima tot nu toe. Afgelopen weekend heb ik ze in het nat kunnen testen en de auto voelde erg vast op de Kumho`s. Ook op droog doen ze het prima als je een bochtje lekker pakt.

Het Kumho logo -] :

Mooie Logo's

Ik heb onlangs 2 x banden van Autogrip type P308, 185 x 65 x 15 laten monteren en ik ben daar zéér tevreden mee.
Kosten €84.00 incl. bezorgen. Autorijden is al duur genoeg..