GRANDE PUNTO CLUB

Hoi allemaal,

Aangezien mijn roetmobiel geen half jaar vol houd zonder problemen, komt het volgende probleem er weer aan. Ik kreeg een melding van de airbag. Ik heb hem vandaag uit laten lezen en ik krijg foutmelding B0103 te zien. Na wat goochelen krijg ik dit:
B0103 - 1st level, driver's airbag resistance

Even met de monteur besproken... mocht het gepaard gaan met verlies van stuurwielbediening zou er een scheur in de klokgang (ik geloof dat hij het zo noemde? ) kunnen zitten. Ik heb alleen al mijn stuurwielbediening nog.. volgens hem zou er eventueel een los contact kunnen zitten bij de overgang van het stuur naar de stuurkolom.

Heeft iemand hier ervaring mee of tips om dit aan te pakken? Elke keer die melding is ook niet fijn...

Alvast bedankt!

hoe oud is je accu?

Ik heb ook steeds met diverse foutmeldingen gereden. Na het plaatsen van een nieuwe accu, alles opgelost.

even een bump.... zit nog met dit probleem. Garage uitlezen heeft ook nog niet veel nut gehad.

De accu is denk ik nog nooit vervangen maar gaf bij controle nog een goed voltage aan.. Kan hij dan alsnog slecht zijn?

Ja.

Je kunt ook je accu zelf laten uitlezen op eventuele fouten/schades, mocht je dat nog niet gedaan hebben.

@Sjoerd:
Airbag er ooit uit gehad om bv stuur te vervangen?

Ik weet niet exact meer welke code ik had, maar ik kon met MultiEcuScan ook de weerstandswaarden van de airbag ontstekingen uitlezen. Die moeten rond de 1 Ohm liggen.
Toen was er een bij die zat op 0 Ohm
Ik heb toen airbag weer verwijderd en het hele stuurhuis inclusief de sleepcontacten van knipperlichtbediening / airbag aansluitingen met de lucht compressor schoon geblazen.
Ik houd het op een metaal splintertje die toen ergens tussen was gekomen.
Daarna was storing weg en waren ook de weerstandswaarden weer normaal.

Misschien heb je er wat aan.

Goede tip.
ik heb inderdaad mijn stuur vervangen voor een nieuw overtrokken lederen exemplaar van onze vriend Jarre.

Ik ga er mee aan de slag!

Gelijk daarna gebeurt dan ?
Dat gebeurde bij mij dus ook.
Kwam niet door Jarre want het stuur is nog steeds mooi.

Vergeet je accu niet los te koppelen voor je eigen veiligheid.
(wel risico met je radiocode, als je die niet hebt)

Nee dat is al een dik jaar geleden dat ik die vervangen heb...

Misschien toch een metaal schilfertje ergens tussen gekomen.
Als je Multi EcuScan software hebt i.c.m. een OBD stekker en gele verloopkabel, kun je die waarden zelf uitlezen.
Bij mij was het direct na de montage.
Airbag er weer uit gehaald en alles schoon geblazen. Toen was de storing weg.
Hopelijk bij jou ook.

P.S. Ik zag van de week pas op dit forum dat Jarno (nickname Jarre) in augustus is verongelukt. Heel triest!
RIP Jarno !

Ik ben wel benieuwd. Ik heb dezelfde storing...

Ook de weerstand waardes kunnen uitlezen?
Ook recent het stuur los gehad?

Nee, niet los gehad. Weerstand waardes heb ik ook niet uitgelezen. Merk dat ie eerst de storing gaf bij het naar rechts sturen, nu is ie er bijna constant. Toch maar de dealer de stuurkolomschakelaar laten vervangen...

We hebben de accu los gehad.. hij is gisteren bij de garage geweest voor de APK. Ze hebben contact gehad met Fiat; zij adviseren een nieuwe stuurkolomschakelaar met bijbehorend kostenplaatje van 750 ex.
Belachelijk.

We zijn nu verder aan het zoeken naar een airbag reviseer bedrijf. Zij weten misschien meer van de foutcode. Een nieuwe klokspring zou niet direct de oorzaak zijn zeggen ze, omdat hij dan een C foutcode zou moeten geven en geen b code..
We zoeken nog verder...

Kleine update.
Er komt een nieuwe sleepring in.
er is contact geweest met een specialist in airbags en die gaf aan dat het in 99 van de 100 gevallen om een kabelbreukje of iets dergelijks van de sleepring ging. Dit kreng kost € 120,- los, excl inbouwkosten..
Verwacht zo'n 200 euro kwijt te gaan zijn in overleg met de garage.

Al met al interessanter dan een compleet nieuwe stuurkolomschakelaar.....