Kettingproblemen 1.3 Mjet? Meld het hier. Al 44 gedupeerden!

[Odelot]

Wow dat is erg snel Rudabroda! Goed dat ze het bij de garage opgemerkt hebben! En het nieuwe rijden? Dat heb ik nog nooit gedaan. Het enigste wat ik doe is als ie koud is niet boven de 2500 toeren komen. Daarna wel.
Misschien dat de mijne daarom na 178k nog geen kettingproblemen had.

Het nieuwe rijden is funest voor je motor. Heb er al meer over gelezen. Benieuwd wat Fiat NL zegt hierover. Hij is volgens mij nog geen 5 jaar oud toch? En zit nog ruim onder de ton.

[Sherkenized]

Poeehh weer eentje. nu ga ik toch wel twijfelen aan de staat van mijn ketting. mijn auto heeft al 207000 gelopen. Ik heb geen idee of de ketting ooit vervangen is.

De volgens de heren die erna geluisterd hebben klinkt het allemaal in orde. maar naar al die multj 1.3 verhalen heb ik er weinig vertrouwen in.

@rudabroda Hoe hebben ze je ketting gecontroleerd? volgens de dealer hier kan dat alleen door het hele systeem open te halen a €600 euro.

Ik heb overigens zelf een offerte opgevraagd bij een garage en kan daar voor 375 incusief. de ketting laten vervangen. Dat is dan nog wel een oke bedrag.

[bert888]

@ Sherkenized

Ik heb bij mijn dealer onderhouden EVO een nieuwe ketting laten plaatsen uit voorzorg bij 185k.
Er was lichte rek en aardig was slijtage van de geleider.
Zorg dat ze wel alles vervangen zoals ook de tandwielen en het oliepijpje.
Een complete set van Febi kost circa 150euro.

Ik heb ook de Castrol Magnatec start-stop olie nu in het blok.

Ik heb altijd VAG gereden dus ben gewend 700euro uit te geven voor de distributie

[Sherkenized]

@bert888 dank je wel voor de tips! ik zal het extra benadrukken dat ze ook de tandwielen en het oliepijpje vervangen. maar volgens de offerte doen ze de hele set vervangen dus dat zit dan wel goed.

vind 375 wel een enorm verschil vergeleken met de 700 bij de dealer. Deze garage is ook gewoon een BOVAG/RDW garage.

Ik ga het morgen na bellen en dan het gewoon doen. liever zekerheid dan een kapotte motor.

[bert888]

@ Sherkenized

375 is wel erg goedkoop!
Incl de btw?
Incl nieuwe olie en oliefilter?

Misschien beseffen zie niet hoeveel werk het is.

[Scarrrr]

Neem ook meteen de waterpomp mee. Toen ze de distributie bij mij vervingen (normale slijtage, geen gekkigheid.. alleen vervangen uit voorzorg) stuitten ze op een waterpomp die zo goed als klaar was...

Misschien zit daar ook het prijsverschil met de dealer?

[Sherkenized]

Ik heb even gebeld. Het is toch een andere prijs. hun dachten dat er een riem omheen zat. Dus nu met ketting en zonder waterpomp is het 550 inclusief btw en arbeid.

Ik wacht nog even twee andere garages af. Maar vind het voor mijn gevoel al minder prettig rijden nu ik weet dat hij kan knappen.

Dus ik denk wel dat het gaat gebeuren.

[Java kriel]

20 september apk niks te horen volgens de monteur.

Vorige week vast gestaan met de auto... (volgende wordt mischien toch maar een 4x4)

Nu hoorde ik de dag er na bij het starten wat aparts. Auto had voor over gestaan.

Nu horde ik van middag weer iets.

Hoe moet een losse ketting klinken??

Verstuurd vanaf mijn D6503 met Tapatalk

[J.V.]

Hoe is het oliepeil?

[J.V.]

Het is toch een andere prijs. hun dachten dat er een riem omheen zat.

Dat vermoeden had ik al om eerlijk te zijn; zou ook wel erg goedkoop geweest zijn namelijk.

[Java kriel]

Hoe is het oliepeil?

Op max. Zondag gecontroleerd.

Verstuurd vanaf mijn D6503 met Tapatalk

[Rudabroda]

@rudabroda Hoe hebben ze je ketting gecontroleerd? volgens de dealer hier kan dat alleen door het hele systeem open te halen a €600 euro.

Wat app1 zegt: Controle kan ook goedkoop hoor. Via de ontluchtingsklep bovenop het distributiestelsel met een endoscoop of rechtse motorsteun wegnemen en controledeksel spanner wegnemen dat geeft een vrije kijk en laatste is 1 A uur werk

[meloenie]

Hoe zou je dan kunnen zien dat er iets mis is eigenlijk? Dat de spanner helemaal in de maximale positie staat?

[bert888]

De Magnatec word voorgeschreven door Castrol zelf en heeft de Fiat codering.
Waar is dan op gebaseerd dat dit de verkeerde olie is?

Hij heeft ook de C2 codering voor roetfilters.
Magnatec zonder C codering mag alleen in benzinemotoren.

De “C”serie is speciaal bedoeld voor motoren uitgerust met uitlaatgasnabehandelingsapparatuur (driewegkatalysator, roetfilter) die beperkingen stelt aan het zwavel- en fosforgehalte en aan het sulftasgetal van de te gebruiken motorolie.

[meloenie]

@app1
Heb je dit gewoon op straat gedaan? Respect dan kerel!

Hoe heb jij blok ondersteund nadat je de motorsteun hebt losgemaakt?