GRANDE PUNTO CLUB

Hoi Odelot,

Kun je mij toevoegen aan de gedupeerdenlijst?
Onze Fiat Punto EVO 1.3 MJ Dynamic diesel, van december 2010, distributieketting geknapt bij 135.000 km.
Kosten: 1999,48 reparatie
Reparatietijd; 21 dagen.
Coulance dealer kosten vervangend vervoer laten gevallen en uiteindelijk 1999,48 euro betaald voor reparatie.

Nummer 30 toegevoegd aan de lijst...

Er wordt in reactie op mijn zaak gesteld dat jullie een aantal anonieme, niet te verifieren werkelijke gedupeerden zijn

Wie contactgegevens wil doorgeven, graag via DM, dan kan ik naar werkelijke personen verwijzen. Als mensen daar nog een statement bij willen doen over hoe Fiat / dealer dit afhandelt dan neem ik dat ook op.

@Moderatie; wellicht is het ook krachtig om specifiek naar de mening van jullie te verwijzen. Iets van info door degene die zo veel reparaties al verricht heeft kan ook interessant zijn. Experts die aan kunnne geven dat een ketting niet zomaar mag knappen.

maw; alle informatie is erg welkom, maar het heeft alleen echt effect als het naar een werkelijke persoon wijst. Uiteraard blijven die gegevens alleen binnen de zaak.

Goedemorgen,

Ik ben sinds vorige week eigenaar van een Punto EVO 1.3 mjet. Deze heeft nu 140.000 gelopen. Ik zit te overwegen de ketting preventief te laten vervangen. Wie is Kees (pagina 1 van dit topic) die dit voor 5 a 600 euro kan doen?

Goedemiddag, ik ben van plan de ketting preventief te vervangen. Heeft iemand hier een goed adres voor? Bij voorkeur regio Rotterdam of regio Roosendaal.

Groetjes Stijn

Maak er maar 31 van.

Fiat Punto Evo Sport 1.3 Multi jet Diesel

Bouwjaar aug 2010
Gekocht met 9000KM op de teller mei 2011.

KM stand 203.000KM bij springen ketting juni 2018

Ketting gesprongen juni dit jaar. Reed op de snelweg 130km/u en opeens poef .. niks meer daar.
Gelukkig wel aan de kant kunnen zetten remmen en stuur bleven het nog doen tot ik stil stond (veiligheidssysteem ?)

Zou minimaal € 1500 euro kosten + ik wist dat de versnellingsbak sowieso een revisie nodig had wat nog eens 700 á 800 zou kosten. Was het me niet meer waard, besloten niet te repareren.

Wel eeuwig zonde, wagen was nog perfect in orde verder, geen schade of niks.

Auto is altijd bij Fiat (in Nederland) in onderhoud geweest, er is nooit gemeld geworden dat de ketting eens vervangen moest worden, vond al dat de auto laatste tijd meer ratelde. Volgens Fiat garage gebeurde die dingen nu eenmaal na verloop van tijd.

PS:Auto is ingeruild (door handelaar opgekocht).
Overgestapt op Ford Fiesta uit 2015.

Pff lekker :s

Heb je toegevoegd aan de lijst.

@ Iedere gedupeerde: Geef je gegevens door aan Floppus!

Ik heb me vandaag aangemeld op dit forum, want ook ik heb een gebroken ketting. Zaterdag nacht op de A12 tussen Arnhem en Grijsoord. Reparatie kosten worden geschat op 2.610 euro.

Ik heb 'm gekocht bij een Alfa dealer in Bennekom in december 2013 met ik dacht ongeveer 60k/70k KM.
Ik heb 'm altijd in onderhoud gehad bij de Fiat dealer in Den Bosch.
Het gaat om een Punto Evo van november 2010. Er staat nu bijna 190k op de teller.

Ik ben de tweede eigenaar. Voor zover ik kan zien in het onderhoudsboekje heeft de eerste eigenaar de auto ook altijd bij de Alfa dealer in onderhoud gehad.

Kan iemand mij vertellen wat het ongeveer zal kosten om een distributie ketting te laten vervangen (preventief) en wat ik hier eventueel bij mee kan nemen?

Ik zou ook wel willen weten wie Kees is, en of hij nog steeds kettingen van Punto's vervangt.
Misschien zijn er anderen die inmiddels handigheid hebben aangeleerd in het preventief wisselen van kettingen, en dit voor een mooie prijs willen uitvoeren.

Ik zou ook graag in contact willen komen met Kees. Of als iemand een ander adres weet in omgeving Dordrecht/Gorinchem zou ik dit graag horen!

Komende maand passeert mijn Punto uit 2011 ook de 100.000 en als ik de gevallen zo ziet vliegt de ketting er gemiddeld rond de 140.000 af.
Bij mijn vorige auto een Alfa 147 Selespeed heb ik het al meegemaakt dat de riem was geknapt en dat zijn niet de leukste kosten..

Edit: Ik zie dat we bij gebruiker Jetje terecht kunnen

Check de startpost even. Daar staat iemand in die ze voor een schappelijke prijs kan vervangen.

Auto is altijd bij Fiat (in Nederland) in onderhoud geweest, er is nooit gemeld geworden dat de ketting eens vervangen moest worden, vond al dat de auto laatste tijd meer ratelde. Volgens Fiat garage gebeurde die dingen nu eenmaal na verloop van tijd

Ik herinner me dat, ten tijde van aanschaf, mij verteld is (of het stond in de verkoopbrochure) dat de ketting onderhoudsvrij was en dus nooit vervangen hoefde te worden. Als dat terug te vinden is ergens in de communicatie van Fiat dan staan degenen die alsnog willen proberen de kosten op Fiat te verhalen veel sterker.

Wel een kwestie van lange adem, maar als het zwart op wit staat dan is de leverancier gehouden zich hieraan te houden.

Wordt tijd voor een sleutelclub waar die kettingen collectief onder toezicht van een ervaringsdeskundige vervangen worden.
Daarvoor zou een ruimte met brug beschikbaar moeten zijn dan zou de prijs voor het vervangen van de distributie drastisch omlaag kunnen

Ik ben gisteren begonnen aan het preventief vervangen van de distributieketting. Wat een ***klus, ben al twee dagen bezig en nog lang niet klaar. Turbo eraf, uitlaat eraf, motor ophangen want de motorsteun moet eraf..
Weet iemand misschien waar die vliegwiel locking pin er in moet? Kan het echt niet vinden, op YouTube steken ze hem er van onderen in (Opel) maar daar zit geen gat bij mij. Ik heb de versnellingsbak support bracket die half tussen de bak en het blok zit ook eraf gehaald zodat straks de carterpan los kan maar daar moet de pin niet in toch?