GRANDE PUNTO CLUB

Hallo,
Mijn evo heb ik onlangs voorzien van 17 inch velgen maar t lijkt me strakker als hij zo.n 4 cm gaat zakken. Nu heb ik de afstans tussen de bodemplaat en het wegdek eens gemeten. Dat is bij mij hooguit 9 cm. Trek daar eens 4 cm vanaf. Dat gaat problemen geven ben ik bang.
Zou mijn bodemplaat te laag hangen? Of maak ik me zorgen om niks.

Ik had -3 cm icm 17" en raakte regelmatig de bodem. Kon er wel gewoon met 4 volwassenen in.

Ik heb hem 4cm verlaagd en heb nergens last van eigenlijk. Nu rijd ik ook niet vol over drempel. Heb nog geen last ondervonden, en van mij mag hij nog wel wat lager.

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A6003 met Tapatalk

Hier -5 en 18" wielen met 215/40 rubber, Schaaf zo heel af en toe met het rubbere lipje aan de voorzijde over een drempel. Verder nergens last van.

Dan denk ik toch dat mijn bodemplaat(of hoe noem je dat) te laag hangt. Eerst daar maar eens naar kijken

De bodemplaat is het eerste wat de grond raakt. Tenzij je XXL drempels hebt, dan zou het zo maar je voorbumper kunnen zijn. In ieder geval, je moet goed je best doen om die bodemplaat kapot te krijgen. Af en toe een schraapje is echt geen ramp. En tegen de tijd dat je het überhaupt voor elkaar hebt gekregen om die plaat kapot te krijgen na twee á drie jaar (in het ergste geval), bestel je gewoon een nieuwe voor een paar tientjes en vervang je 'm. Alles behalve spannend

@DPhilippi het is meestal de strip die in de breedte onder de voorbumper hangt, waarmee je de grond het eerst raakt.

Mijn bodemplaat was al vrij snel in 2en. Nooit laten vervangen want was iets van 150 euro. Had ik er niet voor over. Ze hadden hem gewoon opgelapt.

Lang leven de auto sloop daar kost ie wel een paar tientjes
Maar idd nieuw is hij vrij prijzig
Mja je wilt mooi zijn dus dit zijn de concessies

Ik heb de stock/tracktor uitvoering voor m.n vrouwtje en die kan er met een vlotte vaart overheen
Al moet je wel uit kijken want bij sommige word je echt gelanceerd
Verlagen is mooi maar gaat ten kosten van bodem speling en comfort
Maar staat wel super gaaf
Wie mooi wilt zijn moet pijn lijden zeggen ze toch

J.V. schreef:@DPhilippi het is meestal de strip die in de breedte onder de voorbumper hangt, waarmee je de grond het eerst raakt.

Strip.. Is het bij de GP dan anders dan bij de Evo/Facelift? Sowieso raak ik bij drempels eerder de bodemplaat dan mijn splitter. Laat staan, als ik m'n auto laat zakken dan ligt ie op het subframe, deukt de bodemplaat gewoon in en zweeft de splitter nog een klein stukje boven de grond. Lekker flexibel spul allemaal

@wallie je krijgt er ook zeker meer comfort, in de vorm van wegligging, voor terug! Ik word helemaal gek als ik in m'n broers Punto een bocht neem, gaat helemaal schuin naar buiten hangen joh. Nee nee, ik vind al dat gewiebel maar niets. Lekker strak op de weg en die paar drempels maar met beleid nemen

Geen idee of het bij de Evo anders is, maar er zit een strip in de breedte van de bumper, die een centimeter of 3-4 lager hangt dan de bodemplaat. Zal straks kijken of ik even een fotootje kan maken.

Misschien bedoel je die flapjes aan de voorbumper, onderdeel van de wielkast. Die voor je banden zitten zeg maar. Die hangen inderdaad iets lager dan de bodemplaat, dat klopt! Zelf heb ik deze afgesneden tot dezelfde hoogte als de bodemplaat

Het is een hele strip onder de voorbumper, deze raakt bij mij vaker een drempel ook als ik er heel langzaam overheen rijd. Soms best irritant wel..

Zie foto:

Oooh. Waarom slijp je die niet gewoon eraf?