GRANDE PUNTO CLUB

Allen,

Graag jullie hulp voor het volgende.

Ik heb een Punto MJ1.3 uit 2010.
Deze heeft nu 218.000 op de teller staan.

Hij stotterde rond de 2000 toeren en er kwam veel rook uit.
Mede hierdoor is de distributieketting vervangen (was opgerekt) en het roetfilter schoongemaakt.
Toen er nog steeds veel rookontwikkeling was, zijn de verstuivers getest.
2 stuks waren kapot en zijn vervangen door gebruikte verstuivers.

Natuurlijk gehoopt dat de rookontwikkeling over zou zijn.
Maar op het moment dat ik weg reed was er weer een kleine rookontwikkeling.
Echter toen ik de snelweg op reed was er nog meer rook dan er ooit geweest is.
Blauwe rook in dit geval.

Wie kan mij helpen?

Groeten Marcel

Blauwe rook komt vaak door het verbranden van olie.
Kan ook komen door slechte carterontluchting volgens mij. Zelf nooit een diesel gehad, maar dacht dat dit een bekend probleem is bij de 1.3 MultiJet. Misschien iets om eens naar te kijken?

Was die niet gewoon de DPF aan het reinigen?

turbo ? kun je checken door luchtfilterhuis te demonteren en dan kijken of er olie in het rubberen koppelstuk zit.

damted schreef:Was die niet gewoon de DPF aan het reinigen?

Als dat zo was... hoe lang kan dat dan duren?

Beste MarcelR,

Hoe staat het er nu mee? Ik heb hier ook veel last van.

Ik heb overigens ook nog gereageerd in een ander (heel oud Topic) hierover, aangezien dat Topic ook "dood liep" zonder dat er een concrete oplossing is uit gekomen.

Dus ik ben benieuwd hoe het er nu voor staat. Bij mij had ik het ook af en toe (om de 1000/2000 km). Maar nu al 2 dagen achter elkaar en vind het best irritant worden

Ben benieuwd.