GRANDE PUNTO CLUB

Mij viel iets op bij reguliere controle.

Op de accu (bronspanning) meet ik op de klemmen 12.4 V , maar verplaats ik het negatieve meetpunt naar boven op de motor meet ik 0,3 V meer.
Logischerwijs verwacht ik op de polen direct een plus en min te meten misschien net even iets meer. Nu meet ik op de pluspool accu en min op de motor meer.
Iemand een verklaring?

Bvd !

Dat is zonder lopende motor neem ik aan?
Met lopende motor zou het voltage namelijk rond de 14V moeten liggen.

Bronspanning dus na het verwijderen van reststroom, op een motor die uit staat

Da’s apart, misschien dat iemand anders dit kan verklaren?

Dit zou theoretisch alleen kunnen als er nog een redelijke stroom loopt en je massa slecht contact maakt.
Ik neem aan dat je de rode draad van je meter nog steeds op de pluspool hebt zitten en alleen de zwarte draad ergens op je motor prikt?

Het zou ook nog een meetfout kunnen zijn.
Probeer anders ook een + te vinden die niet op je accu zit, maar bv bij het zekeringen compartiment.

zie https://imgur.com/a/n7XxDtt" onclick="window.open(this.href);return false;

plus bron na de zekeringenkast geeft diverse resultaten , veelal onbekende weerstand in componenten.
Geen idee welke waarde ik hier kan vertrouwen.

Massa contact gecontroleerd door weerstand te meten zonder en met een extra dikke kabel van de min naar op de motor. Geen relevant verschil.