GRANDE PUNTO CLUB

Ja ik zal m'n best doen Thanks voor de hulp!

De sensor was meteen gevonden, deze zit direct rechts naast het motorblok.
Ik zag alleen dat de luchtinlaatslang bij de aansluiting bij het luchtfilter lichtelijk was gescheurd, wellicht dat hierdoor de foutcode is ontstaan. Voor nu even een beetje tape erover gedaan totdat de nieuwe slang binnen is, daarna de auto opnieuw uitlezen.

ah valse lucht. ook een steeds terugkerende boosdoener.
Sensor nog wel schoon?

Precies. De sensor heb ik er nog niet uit gehaald, ga ik morgen even doen. Kan je die gewoon losmaken en weer terugplaatsen zonder problemen?

't is een MAP of soortgelijk he?
die kan je er gewoon uithalen, let op er zit een haaks buisje aan waar de luchtmassa/druk gemeten wordt. erg fragiel.

ziet er ongeveer zo uit. https://tinyurl.com/y7qtmdtd" onclick="window.open(this.href);return false;

Ja precies is een MAP sensor inderdaad. Bedankt voor je antwoord dan kan ik er morgen even naar kijken.

Geen sprays erop spuiten. Zacht doekje met een beetje alcohol, afnemen, schoonblazen met lucht.
Als ie vervuild was zal je motor de eerste minuut even raar lopen, maar na minuutje of 2-3 moet ie wel weer normaal lopen.

Succes.

Ik ga morgen de MAP sensor en de luchtslang vervangen. Had namelijk de verkeerde slang besteld en verder weinig tijd om er naar te kijken helaas...
Het enige puntje is hoe ik de connector van de MAP sensor los krijg, dit zag eruit als een rare aansluiting die ik niet zo 123 los kreeg.
Daarna de foutcode wissen en checken hoe de auto rijdt en of de storing weg blijft.

Meestal een geel lipje uittrekken dan komt de connector vrij om los te halen.

Ik had het gele lipje omhoog gedrukt maar kreeg hem alsnog niet los. Morgen even opnieuw proberen.

Soms zit er nog zo'n indrukbare zwarte retainer op, soms aan beide kanten, even voorzichtig drukken en kijken of hij los komt. Te hard trekken resulteert onherroepelijk in een kapotte connecter of sensor.de

Hmm ja ik wil niks kapot maken natuurlijk
Zal het morgen even opnieuw bekijken en dan laat ik weten of het gelukt is.

dit is zo'n MAP:
Zo te zien zit de gele lip als verzegeling en moet je met een schroevendraaier even de connector opwippen om hem van de retainers af te krijgen.
Zit ongeveer hetzelfde vast als de themosensor en de AIT sensor
Zoals gezegd , voorzichtigheid is geboden.

Ik heb deze:

Foto is van een Opel maar de sensor en de connector zijn hetzelfde.

ah ja, lipje omhoogtrekken en even een pry-tooltje of schroevendraaier , ik meen onder de achterzijde van de connecter de retainer vrijmaken. dan zou hij zo los moeten komen.

Hier dezelfde, dan zie je dat er onder en boven retainers zitten

Dan weet je waar je ongeveer moet loswippen.