GRANDE PUNTO CLUB

Hallo leden,

Ik zit met een dilemma. Ik vind de GP een fijne auto en qua looks mag hij er ook nog altijd zijn. Maar nu met 243.000 op de teller (waarvan 100.000 door mijn eigen toedoen) sta ik naar mijn mening te vaak bij de garage.

Even een lijstje van de dingen buiten het reguliere onderhoud om:

Juni 2017: Distributieketting en waterpomp a 750,-
Maart 2018: Koppeling met drukgroep en vliegwiel a 800,-
Oktober 2018: Versnellingsbak (gebruikt) a 725,-
Maart 2019: Veerschaal/lager en kromme schijf vervangen a 340
Juli 2019: Met spoed nieuw wiellager, uitlijnen en nieuwe accu laten monteren a 420,-

Zo bij elkaar opgeteld een behoorlijke kostenpost voor een auto met een economische waarde van ~2000-2500,-

Afgelopen weekend had ik bijna een andere auto gekocht omdat ik het gewoon zat was. Maar na de reparatie van gister rijdt de GP weer perfect en denk ik: ik houd die 10.000 gewoon in mijn zak..... tot dat het volgende euvel zich voordoet uiteraard.

Er zit ondertussen veel geld in. Zo'n beetje alle dure onderdelen (buiten de turbo om, klop klop) zijn vervangen. Doe ik hem dan toch nu weg? Nu hij technisch goed is krijg ik er misschien nog wat voor. Nu hij technisch goed is, rijdt hij best lekker. Maar tegelijkertijd, als hij straks weer problemen heeft kom ik er niet vanaf.

Ai, lastig......
Snap jouw frustratie, je hebt geen misselijke uitgaven gehad.
Aan de andere kant, je hebt er heel veel geld inzitten.
Een aanschaf van een andere occasion is ook altijd weer een gok......
Misschien toch maar doorrijden? De GP is tenslotte een prima rijdende auto!

Nou inderdaad! De Punto rijdt momenteel als nieuw en dan is die 1.3mjet toch wel heel fijn en rustig op de snelweg (6 bak).

Aan de andere kant is de auto waar ik momenteel naar kijk, 4j oud met 100.000 op de teller met weer heel wat nieuwe technologische snufjes. Daar kan ik hopelijk 5j zonder zorgen mee vooruit.

Welke auto heb je nu op het oog?
Ik vind de Punto nog altijd een zuinige wagen, qua verbruik en qua vaste kosten.
Het is het maken van een afweging.
Persoonlijk vind ik dat ik te weinig inruil krijg voor mijn wagen.
Daarom rijd ik de Punto af. (Heb nu 233.000 km op de teller staan.)

Ik kijk o.a. naar een Ford Fiesta 1.0 ecoboost ST line en Renault Clio 0.9 Tce (gt-line, waar mogelijk).

Qua maandelijkse kosten hangt het heel erg af wat de Fiat doet aan onderhoud. Afschrijven doet hij bijna niet meer, dus daar maakt de Fiat natuurlijk veel goed tov een nieuwere auto. Qua verbruik, afgezet tegen de wegenbelasting, is een benzine-auto die ~1:18 haalt voor mij nu voordeliger. En laat het nu net zo zijn dan 1:18 helemaal niet meer zo gek is voor een benzineauto.

En wanneer is een auto 'af'? Alles is zo'n beetje te repareren.

Ik ben er gewoon niet uit. Het grootste hekelpunt is de initiële investering die een nieuwere auto vraagt. Een investering die ik niet ga terugverdienen bij gelijke maandelijkse onkosten.

Ik heb de Punto zojuist ingeruild op een Ford Fiesta Red Edition uit 2015.

Ondanks dat de Punto motorisch weer perfect leek te rijden, kwamen er toch weer elektronische storingen naar boven. Ik was er klaar mee en ondertussen werd ik verliefd op de Fiesta.

Bedankt allemaal!

Kan ik me goed voorstellen, zou er zelf ook gek van worden... Veel plezier met de Fiesta in ieder geval!

Veel plezier met de fiesta! Leuke wagentjes ook!

Veel plezier met de Ford Fiesta!!

bedankt!

Ook bedankt voor alle tips, tricks en informatie die ik in de afgelopen 4j heb mogen ontvangen

De Fiesta rijdt geweldig en is gewoon weer een stap moderner (mag ook wel, 8j nieuwer). Alhoewel beide auto's een sportonderstel hebben, lag de Punto misschien nog wel beter op de weg. Dat was wellicht minder comfortabel, maar de Fiesta hangt iets meer in z'n vering bij snelle bochten. Ik zal er aan moeten wennen.

De Fiesta is toch wel zo'n beetje de benchmark in het B segment qua wegligging en gedrag. Denk dat je er gewoon even aan moet wennen.